汽车压箱底知识

简述信息一览：

• 1、日产掏出压箱底!全新QX55能否拯救豪车市场?
• 2、堪称“压箱底”的三款轿车,最快4月就上市,适合家用代步
• 3、如何把蓝图变为现实:王传福给新势力们上了一课
• 4、10个压箱底的汽车冷知识
• 5、压箱底的省油诀窍

日产掏出压箱底!全新QX55能否拯救豪车市场?

时至2020年底，英菲尼迪全新轿跑SUV——QX55终于迎来全球首发，作为QX50的跨界版，该车不仅延续了“前辈”的黑科技属性，且产品设计也更年轻、个性，未来或成为东风英菲尼迪在国内市场“咸鱼翻身”的最后机会。

堪称“压箱底”的三款轿车,最快4月就上市,适合家用代步

第三款：新宝骏Valli 新宝骏Valli是和斯柯达明锐旅行版、卡罗拉旅行版为同级别车型。前脸细致化设计的LED日行灯，搭配层次分明的镀铬中网，辨识度高。从车身侧面来看，新宝骏Valli新车离地间隙相比传统三厢轿车高出一些，因此通过能力更强，车顶上方还增加了额外的车顶行李架，提高了辨识度。

奇瑞艾瑞泽5 外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。动力方面，艾瑞泽5搭载一台5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。

欧拉是长城汽车旗下的电动车品牌，从命名上就很有长城的家族味道，就像哈弗大狗一样，欧拉品牌下的车型也以猫来命名。欧拉好猫的外形也极具特色，下滑的前脸和凸起的圆形大灯有点保时捷的影子，没错，好猫正是由前保时捷设计师打造，看起来时尚灵动，还带有跑车般的动感。

十万以内的车值得推荐的有：轩逸、朗逸、宝来、飞度、福克斯。

如果非要去对比朗逸和新宝来，从设计来说，朗逸更居家，风格比较沉稳，新宝来则较年轻，运动一些；此外，目前朗逸的终端优惠相比新宝来略大一点，尤其是4T入门版，两车终端相差1万多，我猜这也是朗逸销量比新宝来略高一筹的原因。

如何把蓝图变为现实:王传福给新势力们上了一课

1、此时，王传福有三个选择：第一，继续生产福莱尔，先把怎么造车搞清楚；第二，直接造电动车，哪怕不盈利，也可以靠融资或者其它业务活下去；第三，一边造燃油车，一边造新能源车，但这么做战线太长，投资巨大。 王传福选择了第三条路，他在一年时间内，就发布了五款新车。 第一款，朴实无华的F2。

2、当一家造车新势力已然IPO，并且无法逾越“融资难”的瓶颈之时，抱紧***的“大腿”，显然是最为明智的“钱途”。毕竟，对于造车新势力而言，找钱的途径无外乎就那么三条：融资、IPO和***引资（或母公司增资）。2月25日，蔚来汽车与合肥市签署合作框架协议。

3、在其他车企都在为新能源转型和销量焦头烂额时，王传福这句话几乎是给友商伤口撒盐。 在谈到无人驾驶时，王传福更是指出，无人驾驶都是“扯蛋”是忽悠。 王传福表示，英伟达的芯片，搞一套算法，就是汽车里面一个更高级的ADAS（驾驶辅助系统），它就是一个驾驶辅助的高级配置，被业界传成一个玄乎乎的。

10个压箱底的汽车冷知识

1、安全带问世时间比汽车晚很多年，1955年福特汽车装上安全带，1968年美国规定轿车面向前方的座位都要装安全带。 1953年，赫特里克提出安全气囊，后来逐渐成为标准配备。 电动车早在1881年就被制造出来，电动车的出现还早于现代意义上的汽车。

2、本茨和戴姆勒是公认的内燃机现代汽车发明者，他们分别发明了汽车，所以也都被尊称为“汽车之父”。 当然，他们的缘分还远远不止于此。我们知道，如今总部位于德国斯图加特的戴姆勒股份公司，是全球最大的商用车制造商和豪华车生产商。梅赛德斯-奔驰正是其旗下的四大业务单元之一。

3、以乐视***为例，除了上文提到的《甄嬛传》之外，乐视还有几套压箱底的老剧本，如《征服》、《天道》等。

压箱底的省油诀窍

猛踩油门猛刹车不仅容易让坐车的人头晕呕吐，还相当费油。汽车开动起来时，发动机和变速箱互相配合，尽可能地维持平稳地动力输出，但当你频繁加速减速时，发动机也需要配合你抖动的右脚调整“烧油”程度，来去之间就很容易带来喷射补正，油耗飞涨。

个压箱底的汽车冷知识 汽车的方案最早是由牛顿（对，就是大家知道的那个牛顿）提出的。 而且设想的是喷气式汽车，可惜没能制造出来。几十年之后，法国人造出了蒸汽三轮车，但是不仅速度慢得还不如人力三轮车，而且行驶十几分钟就得停车加煤以产生蒸汽，也是一款非常“短命”的产品。

第一个法宝是尽量让发动机在省油的转速区间工作。在高速行驶时，混动车的发动机拉高转速才能提供足够的动力，脱离了转速“舒适区”，这个状态下没法儿省油。 第二个法宝是用发动机多余的动力发电，变成电能存起来备用。在高速行驶时，发动机吃奶的劲儿都使出来了，哪儿还有多少余力可供发电？ 第三个法宝能量回收。

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