汽车认知***
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比“面包车”多了体面!车叔试驾东风风行菱智PLUS
这年头，带PLUS、Pro后缀的衍生车型不胜枚举，话说这阵风还是由苹果公司刮起来的，消费者能结合原版车型和新车命名很快了解这款车的定位、特点。东风风行也不免俗，菱智走红后推出了相应的PLUS版，车宽足足加了200mm，车内的档次感也得到了提升。
菱智PLUS上所搭载的这款阿特金森循环0升自然进气发动机是首次应用在东风风行的MPV上，在2挡合理齿比的帮助下，扭矩释放还是非常充沛的，不过绵密的齿比在3挡时似乎多下了一个台阶，再想拥有颇具力道的加速能力则需要将转速进一步拉高。而这么做会带来一个负面影响，那就是发动机噪音陡然增大。
比如“PLUS”“PRO”“MAX”。这么一圈看下来，不是为了增加产品力，就是为了发掘细分市场。东风风行旗下的MPV车型菱智，也效仿了这样的做法，在菱智和M7之间，增加了一个细分车型，推出了 菱智PLUS，售价99-119万元。不过，这个PLUS究竟有没有内味，还要试驾一番，才能有所定论。
动力方面，2021款东风风行菱智PLUS全系均搭载一台0L自然吸气发动机，为前置后驱形式，最大功率98kW/133Ps，最大扭矩200Nm，满足国六排放标准，匹配6挡手动变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后钢板弹簧式非独立悬挂，更倾向于载重能力。
说起东风风行菱智，可以说这是国内最早一批以面包车出身的车型，以“大”出名的菱智与五菱汽车旗下的五菱之光、五菱荣光一样，都是“载货为主、拉人为辅”的商用车定位，5万级别起步价的车型针对MPV使用类别推出不同的车型，近期还推出了新菱智M5 0L、菱智plus、2021款风行M7的3款车型。
配备了ESP车身稳定控制系统、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等多项主动和被动安全设备。同时，车内还设有自动空调、倒车雷达、倒车影像等舒适性配置，提供了舒适的乘坐体验。尽管菱智PLUS没有自动挡选项，但其凭借高性价比、全面的安全配置和舒适的乘坐体验，依然是一款值得关注的MPV车型。
如何评价汽车综艺中国汽车行
在中国，行人和司机之间存在一种普遍的默契，即行人应当避让汽车。这种规则背后的原因是多方面的，其中之一是部分司机对于交通规则的理解不足，导致他们在道路上行驶时并不总是遵守规定。 此外，某些司机在恶劣天气条件下，如雨天，甚至会故意高速通过水坑，以溅起水花，这无疑给行人带来了不便和危险。
分集主题：每集时长约40分钟，内容涵盖多个关键主题，如“发明家的黄金时代”、“梦想的延伸”、“速之度”、“自由的通行证”等。其中，“谁的城市”揭示了汽车如何塑造现代城市，“中国制造”和“中国力量”展现了中国汽车工业的崛起，“奠基未来”则指向了汽车技术对未来发展的影响。
作者：王珊珊 表面看来繁花似锦，但在极度内卷和价格战侵蚀下，2023年中国汽车业的日子过得并不轻松。有很多曾经的“主角”正在边缘化，也有不少的新入局者，眼见他起高楼，眼见他楼塌了。
前不久，宁德时代董事长曾毓在中国汽车蓝皮书论坛上发言，其中一个令人警醒的事实——上半年欧洲新能源车销量已经超越中国，并预计2020年全年销量也将如此。 车圈刮起了一阵“恐欧风”，似乎谁也没想到，重注押宝新能源路线的中国，会在销量领先5年后，在疫情这个特殊时期如此轻易地就被欧洲反超。
车圈有人评价“一堆老鹰排着队闻着血腥味而来，可悲的是有人却认为是万邦来朝，哗哗哗”。
***实操什么意思
***实操是指在实际环境中，由真实的人参与并执行的操作或实践活动。这种实操通常具有以下几个特点：实际环境操作：***实操强调在实际环境中进行，这意味着参与者需要在真实或模拟真实的条件下进行操作，以体验真实的工作或学习场景。真实人参与：这种实操由真实的人来执行，确保了操作的真实性和有效性。
***实操是指在实际环境中，由真实的人参与并执行的操作或实践活动。这种实操通常用于培训、教学或实际工作流程中，以提高技能、验证知识或解决实际问题。在***实操中，参与者通常需要在导师或专业人员的指导下进行操作，以确保安全和有效性。
两个人比武进行实际操作的学习方法。双人：两个人，***实操：是指由真实的人在真实的环境中，进行实际操作的学习方法，这种方法能够更加准确地模拟真实的环境和情景，使学生们更好地去学习、掌握所学的知识和技能，能够立竿见影地检验学习效果。
实际操作实践 模拟场景操作：通过模拟实际工作场景，进行技能实践和巩固。 ***实操：在导师的监督下，对***进行美容护理操作，提升实战能力。客户服务与沟通 沟通技巧：学习有效的沟通技巧，与客户建立良好的关系。 个性化服务：根据客户需求，提供个性化的美容服务方案。
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