智能汽车杂谈

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简述信息一览：

• 1、滴滴和比亚迪,华为和长安,谁忙着上车,谁负责掌舵?

滴滴和比亚迪,华为和长安,谁忙着上车,谁负责掌舵?

1、相比滴滴和比亚迪的牵手，长安+华为+宁德时代的朋友圈组合其实更能被理解是一种必然。长安是汽车行业里自主研发的排头兵，华为更是积累了通讯、算法、芯片领域的深厚资源，一个承载着中国品牌在汽车工业领域的超越之梦，一个承载着中国在信息与通信领域的制高点之梦——两个本来看似没有交集的目标，在5G来临的时代终于可以牵手了。

2、在中国高科技制造业中，比亚迪和华为是两大顶级企业，各自在不同的领域占据主导地位。比亚迪以其新能源汽车产品著称，而华为则在通信和手机产业中占据领先地位。 2023年第一季度，比亚迪的营业收入达到1207亿元，同比增长78%，归母净利润为43亿元。

3、是，尊界这张王炸出牌，马上要在比亚迪发布会的下一周公布自己的一系列全新技术，其中大概率有L3级自动驾驶相关；3则是，鸿蒙智行在销售渠道里，把价格完成了下探，并大量邀约潜在客户，以抢下2025年年初的这一波智驾认知战胜利。

4、因为华为只是供应商而不是主机厂，说白了就是华为不造车，不会在整车市场中和客户抢蛋糕；而比亚迪是主机厂，所以才会有这样的差异。

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