医护智能汽车

接下来为大家讲解医护智能汽车，以及智能医疗车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、抗“疫”路上造车新势力不缺席,压力之下更显担当本色
• 2、“五菱口罩”刷屏,疫情之下才知道汽车厂商还能做这些事
• 3、疫情之下的末端配送和高危场景,各路「无人车」挺身而出
• 4、中国在智能汽车方面会有怎样的发展呢?来看看吧!
• 5、无人车、负压车、封闭式运输车……盘点防疫一线的特殊车辆
• 6、抗疫中的无人车,输送着救援和出行的未来模样

抗“疫”路上造车新势力不缺席,压力之下更显担当本色

1、蔚来汽车在前期向武汉捐赠价值30万元的医疗物资基础上，又筹集500万元专项资金用于抗击疫情。该专项资金的用途分为两大方面：一方面，提供300万元设立抗肺炎用户关怀专项基金，将用于新型冠状病毒感染的肺炎疫情期间的车主关怀；另一方面，提供200万元设立蔚来用户抗肺炎公益基金，捐助蔚来车友会的公益行动。

2、体量小、抗风险差、融资难，造车新势力的问题似乎已经形成了一个闭环。而疫情则从生产、流通、消费三个方面影响汽车行业，比如车企的生产延迟，受疫情防控影响物流运输以及消费者受经济影响可能推迟购车***等等。因此带来了更大的行业风险，进一步暴露新势力的体量单薄，并加强了资金压力。

3、月份，疫情对各大车企多多少少都会产生一定的影响，而2月份对于蔚来乃至更多造车新势力来说才是真正的挑战。因为蔚来1月交付量的其中一部订单是来自于去年积压，接下来仍然怎样获取全新订单才是蔚来要面临的问题。

“五菱口罩”刷屏,疫情之下才知道汽车厂商还能做这些事

前几天，一张印有人民需要什么，五菱就造什么的海报，在各大社交平台刷屏。上汽通用五菱率先响应国家号召，转型口罩制造得到了广大群众的称赞，而其仅用三天时间就下线，并且日产量达到170万，不禁让人门感叹五菱的雄厚制造能力。当然不只是五菱，比亚迪、长安等汽车制造商，也加入其中，共同抵抗疫情。

此外，比亚迪、广汽、长安等车企也开始大批量生产口罩。正如外媒评论我们的那样，这次疫情再次让全世界看到了“中国速度”和“中国制造”，而且也让全世界看到了中国企业的责任与担当。

和直播同样刷爆朋友圈的还有汽车厂商纷纷转型生产口罩。一开始是上汽通用五菱，用自己的生产车间改造生产线开始投产，后来则是包括比亚迪、广汽集团等等车企都迅速上马口罩业务。只是这些口罩业务大多都不为盈利，一方面是为了品牌传播，另一方面则是给到内部员工使用。

疫情之下的末端配送和高危场景,各路「无人车」挺身而出

百度无人车（包括新石器无人消毒车/新石器无人配送物流车） 作为国内科技三巨头之一， 面对这次疫情，百度拿出了这几年一直在攻克的自动驾驶技术，同时联合生态伙伴新石器，向上海和武汉分别输送了一辆无人消毒车，和两辆无人配送物流车。

中国在智能汽车方面会有怎样的发展呢?来看看吧!

装备系统集成能力将显著提高 汽车行业智能制造装备改造是一项系统工程，需工业要生产过程的各个环节、各个工艺之间实现无缝衔接，全面兼顾，对制造装备企业的全面集成能力和系统设计能力要求提升。

一是强化顶层设计，制定总体战略。我委已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作，将明确未来一个时期我国智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、重点任务、保障措施，使其成为引领我国智能汽车发展的宏伟蓝图和行动纲领，并在战略中提出近期行动***，确保战略尽早启动、有序实施。

资源共享与优势互补：东风汽车拥有54年的造车经验，特别是在豪华电动越野领域有着深厚的积累。华为则在智能网联和自动驾驶领域具有领先地位，能够提供关键的核心技术。双方通过资源共享和优势互补，能够共同定义和开发更加先进的智能汽车产品。

产业及产品均需打造智能化核心竞争力。 “增强产业核心竞争力。推动车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品研 发与产业化，建设智能汽车关键零部件产业集群。加快智能 化系统推广应用，培育具有国际竞争力的智能汽车品牌。

无人车、负压车、封闭式运输车……盘点防疫一线的特殊车辆

1、月 4 日，两台由东风与华为联合打造的5G无人车Sharing-VAN被送往武汉***肺炎疫情防控指挥部，指挥部将拨付给相关医院用于隔离病区作业，保护一线医务工作者安全。这款5G无人车最初于2019年上半年发布，车身尺寸为4500/1800/2100mm，可同时容纳4名医护人员和2辆担架车，或者允许同时乘坐6人。

2、负压救护车生产：北汽福田与福建奔驰积极响应号召，自年初起就投入负压救护车的生产。这些负压救护车以福田图雅诺和奔驰新威霆车型为基础，内部配备抢救设备和空气负压处理系统，有效隔离病患，降低感染风险，为前线提供强有力的生命保障。

3、所谓“负压”救护车，我们可以理解为是给普通的救护车带上“口罩”，使车内与车外做到完全“隔离”，此类特种救护车就是专为应对类似此次疫情或突发传染病等情况。“负压”的关键在于，首先患者所在车内担架上有专门的空气回收口，它会把患者所有呼出的空气全部抽取，经过过滤消毒排出车外。

4、在接到任务后，江铃福特、北汽福田、宇通客车等12家国内车商用车企迅速行动起来，为驰援战“疫”一线展开了一场赶造负压救护车的“时间赛跑”。

抗疫中的无人车,输送着救援和出行的未来模样

1、值得一提的是，在此次疫情中，在福特全球总部、福特中国及其在华合资公司的同频联动与配合之下，江铃是最早响应生产负压救护车的车企。同时，在接到任务一周后，抢先赶造的第一批福特全顺负压救护车已最先抵达疫区，并迅速加入抗疫一线的战斗中。

2、月26日， 宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。该笔捐款将主要用于资助湖北省，特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。

3、同时全国各地的长安福特分公司也在行动，以捐赠物资的方式支援抗疫一线，其中长安福特杭州公司向前进街道提供两辆福特车用于街道抗疫期间的运输保障，关键时期尽显老牌车企担当。

4、月25日，神州租车发布公告称，即时起，无偿向全国参加医疗救援的机构和媒体提供用车。滴滴出行也已在当地组建“医护保障车队”，为武汉各医院医务工作者提供免费出行服务，春节无休随时待命，所有费用由滴滴承担。

5、月3日，江铃将全国第一批20辆福特全顺负压救护车（含捐赠的10台）火速运抵武汉火神山医院投入使用。仅仅9天，江铃人在保证产品质量的同时，加快交付速度，确保负压救护车源源不断发往武汉、黄冈等地，驶向疫情防控一线，截止目前，已紧急驰援抗疫一线100多台江铃负压救护车。

关于医护智能汽车和智能医疗车的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于智能医疗车、医护智能汽车的信息别忘了在本站搜索。