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以人为中心的系统

接下来为大家讲解以人为中心智能汽车是什么，以及以人为中心的系统涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、近年来，数字化、智能化技术的不断涌现，引发了新一轮的科技革命和产业变革，12月2日，一场以“智慧共见”为主题的品牌发布会在重庆举办，在华为深度赋能下，赛力斯发布了全新品牌—AITO，AITO以“智慧汽车时代的引领者”姿态，开启了汽车0时代的新纪元。

2、AITO汽车是小康股份旗下的“重庆金康赛力斯汽车有限公司”品牌。该品牌于2021年12月首次亮相，生产基地位于重庆两江智慧工厂。“AITO”代表“Add Intelligence to Auto”，意味着给汽车注入智慧，象征着AITO将引领智慧汽车时代的新篇章。

（图片来源网络，侵删）

3、易车讯 9月22日，AITO问界正式发布CARE关爱服务战略，开启智慧服务0时代，将构建贯穿售前、交付及售后的全链路智慧服务体系，为用户带来全程无忧的用车保障与极致的服务体验。赛力斯汽车副总裁康波博士表示：“服务战略以CARE关爱为核心，以智慧驱动AITO问界服务体系全面升级。

1、生态车联网就是以人为中心的、通过超级ID和微信支付实现跨场景、跨终端的全时互联，让内容分配生态适配车载场景，促进应用生态繁荣的一个系统。

2、华为：华为在车联网领域提供包括车联网云平台、车载通信模块、车联网解决方案等在内的一系列服务，致力于构建智能网联汽车生态系统。阿里巴巴：阿里巴巴通过其丰富的数据资源和云计算能力，为车联网应用提供强大的技术支持，旗下拥有包括高德地图在内的多种车联网相关服务。

（图片来源网络，侵删）

3、在车联网领域，长安与腾讯出资组建的梧桐车联，竞争力不容小觑，背靠两大巨头，推出TINNOVE OS，TINNOVE OS背靠腾讯社交、游戏、资讯、音乐、影视、动漫、体育、文学、小程序等9大生态，可以给驾乘者带来丰富的车载互动***。

智能驾驶和自动驾驶虽都代表汽车驾驶技术进步，但存在明显区别：人工干预程度：智能驾驶中，驾驶员需时刻准备干预，在复杂路况或系统无法准确判断时，必须接管车辆；而自动驾驶完全无需人工干预，车辆能自主完成全部驾驶任务，包括驾驶、导航和泊车等。

智能驾驶和无人驾驶的主要区别在于技术的应用层次与实现目标。技术应用层次：智能驾驶：是一种辅助驾驶技术，通过各种仪器和软件帮助驾驶者，如自动刹车装置和自适应巡航系统。驾驶员在大部分时候仍需保持注意力并随时准备接管车辆。无人驾驶：是更高层次的技术，完全依靠机器来完成驾驶任务，无需人类干预。

智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。

智能驾驶与无人驾驶的区别在于技术的应用层次与实现目标。智能驾驶是一种辅助驾驶技术，主要通过各种仪器和软件帮助驾驶者，比如自动刹车装置和自适应巡航系统。在某些情况下，这些技术可以减轻驾驶者的负担，但在大部分时候，驾驶员仍然需要保持注意力并随时准备接管车辆。

关于以人为中心智能汽车是什么，以及以人为中心的系统的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。