攻克智能汽车

简述信息一览：

• 1、自主品牌争先恐后“自研造芯”,卡脖子卡怕了?没那么简单
• 2、“缺芯”警钟敲响,中国汽车产业链亟待升级
• 3、新能源汽车成整车出口新名片
• 4、华为自动驾驶汽车比肩特斯拉,任正非底气何在?
• 5、东土科技与中国智能汽车联盟是为了什么?
• 6、32.8万的“无忧国产”,车长5米配4块联动屏,理想ONE可续航800KM

自主品牌争先恐后“自研造芯”,卡脖子卡怕了?没那么简单

有意思的是，在困扰汽车行业三年多的缺芯问题有所缓解的情况下，各大汽车品牌却争先恐后的入局造芯。据不完全统计，目前国内已经有十几家主机厂通过自研、合作研发或者投资的方式进入芯片领域。用“一拥而上”来形容，并不过分。

中国的车规级IGBT市场中，外企几乎垄断了大部分份额。其中，英飞凌的市场份额超过50%，成为最大的供应商，比亚迪位列第二，而其他主要供应商均为外企。值得注意的是，比亚迪是唯一一家同时拥有IGBT完整产业链的中国车企。

“卡脖子”正是迫使努力的“鼓舞”！国产造芯在紧追国际脚步的同时，更迈向 探索 新方向的突破！——石墨烯技术可以说是全球同时起步。

“缺芯”警钟敲响,中国汽车产业链亟待升级

水滴观点：虽然“南北”大众因为芯片短缺而停产的事，有些许夸大，但是这件事为国内车企敲响了警钟。由于过去国内汽车产业长期处在低端制造，忽略了高端技术的研发，以及人才培养，以至于现在在软件技术上，与国外车企存在较大差距。如今，软件定义汽车的时代已经来临，加上国际局势十分动荡，低端制造问题成为了亟待解决的问题。

月22日，由武汉经济技术开区招商局发起并主办的“乘风芯***”闭门研讨会暨“中国车谷”助力东风汽车车规级芯片领域布局洽商会于上海顺利举办，会议由上海盖世汽车协助承办，并得到了武汉市经信局、市招商办、市人民***驻沪办及武汉经开区发改局、经信局、军山新城等部门的大力支持。

我国新能源汽车市场尤其是纯电动汽车市场呈哑铃型，注重高端和低端市场，缺乏中端市场产品，而比亚迪海豚的上市意味着自主品牌汽车企业开始逼迫消费者购买汽车时不时就无法回避的十万级市场，并且在销量不到一年的时间里就冲进了销量前十的榜单，凸显了消费者对此类产品的强烈需求。

新能源汽车成整车出口新名片

新能源汽车成整车出口新名片 中汽协最新数据显示一至四月汽车企业出口汽车137万辆，同比增长82%，其中，新能源汽车出口38万辆同比增长7倍，新能源汽车出口量增长较为明显。一季度，我国新能源汽车出口额达95 亿美元，占汽车出口比重提升至47%，拉动整体出口增长0.6个百分点。

特别是对于比亚迪这样的品牌来说，比亚迪在电池技术方面有着一定的领先优势，比亚迪的很多车型也非常便宜，所以很多国家会选择进口比亚迪的新能源汽车。 出口已经成为了很多新能源汽车品牌的必然选择。

中国车企出口海外 智能汽车成新名片 中国车企正在引领着一场全球范围的汽车行业变革。2025年1月13日，中国汽车工业协会公布了2024年汽车工业产销情况，文中提到了一个数字：589万，这是中国车企在12个月期间交出的出口销量的答卷。

数据显示，2008年至2020年，中国汽车出口量一直在100万辆左右波动，2021年突破200万辆，2022年更是达到300万辆，首次超越德国，成为全球第二大汽车出口国。特别是在2022年，中国新能源汽车出口量达到69万辆，同比增长2倍。今年一季度，中国汽车出口数量已达到94万辆，超越日本，成为全球第一。

华为自动驾驶汽车比肩特斯拉,任正非底气何在?

华为联合极狐推出的自动驾驭轿车极狐阿尔法S却引发激烈重视。华为自动驾驭轿车的露脸，一不小心触动了特斯拉的神经。一向以来特斯拉选用的都是摄像头成像来辅佐驾驭 马斯克此前一向坚信摄像头成像辅佐驾驭才是“自动驾驭”的未来。此前他一向不看好激光雷达自动驶驾，他以为激光雷达本钱太高了，底子不可能普及到轿车。

年举行的北京车展上，华为展示了多合一电驱动系统，它融合了自己制造的芯片、通信和自动驾驶技术，是业界首款超融合架构，比起普通的电驱动系统更加小巧轻便，体积减少20％，重量也少了15％。华为的轮值董事长徐直军之前在接受***访时表示：特斯拉现在能做到的，我们都能做到。

东土科技与中国智能汽车联盟是为了什么?

东土科技与中国智能汽车联盟是为了什么？是为了实现中国智能汽车控制平台国产化，推动了国家产业的发展，同时体现出了国家的综合实力。

股票东土科技主要生产与智能制造相关的产品，具体包括工业交换机、工业主机等硬件设备。以下是详细解释：硬件设备：东土科技的主要产品包括工业交换机和工业主机等，这些硬件设备在制造业的各个领域都有广泛的应用，为企业的生产自动化和智能化提供了有力的支持。

通过外延并购，东土科技构建了从芯片到云平台的全栈解决方案，致力于打造自主可控的产品链，服务工业物联网和边缘计算。他们的Intewell工业级网络操作系统基于先进的“道系统”，在安全可靠领域积累了深厚技术，已获得功能安全认证，并在智能装备和制造等关键领域实现了应用。

东土科技：工业互联网第一股，布局工业0核心环节。法因数控：能设计制造多种系统，开发相关嵌入式工控软件，制造技术领先。机器人：工业机器人技术国际先进，打破国外技术与市场垄断。新时达：主营汽车智能化柔性焊接生产线等成套系统，技术国内领先。

32.8万的“无忧国产”,车长5米配4块联动屏,理想ONE可续航800KM

1、与此同时，理想ONE的车内还自带了4块联体大屏，除了13英寸的全液晶仪表盘之外，还拥有1英寸、13英寸、12英寸三块大屏幕，将整个中控台全部占据。这些屏幕彼此之间支持联动功能，可以直接在车内播放各种***，丰富出行中的***方式。不仅如此，理想ONE还有L2级自动驾驶。

2、理想 ONE 座舱内共有 4 块屏幕。仪表盘和车控屏运行比较稳定的Linux系统；中央大屏和副驾***屏是通过高通骁***20A芯片驱动，运行比较开放的 Android 系统。使用这套车机系统的交互模式有 4 种：屏幕触摸、语音交互、方向盘上的多功能按键，以及理想自创的盲操手势。

3、至于基础的人机交互部分，理想ONE以四块大屏来完成车辆控制、***等功能。如中控屏可以实现在线导航、车辆状态显示、手机投屏等功能，同时也能实现语音识别功能，且全车6/7个座位的乘员均能通过语音控制相关功能。而副驾驶前侧的触控屏以***功能为主，其可以实现在线电影、在线音乐等功能，同时支持蓝牙耳机。

关于攻克智能汽车，以及攻克智能汽车技术的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。