人工智能技术下的汽车产业

今天给大家分享人工智能技术下的汽车产业，其中也会对人工智能在汽车领域的发展前景的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、从“自动化”到“智能化”,汽车产业到底还有多少路要走?
• 2、宋琤:AI驱动营销新变革,汽车行业“数智化”营销势不可挡
• 3、长安、比亚迪、吉利开启汽车智能化“三国杀”时代

从“自动化”到“智能化”,汽车产业到底还有多少路要走?

中国汽车从自动化到智能化还需要一段时间的发展，尤其是需要在汽车每个产业链上都要加入进去智能化技术，再经过反复试验才能投入使用，信息安全需求、软硬件的配合、交通协议的制定都是需要严丝合缝的配合，只有解决好这些问题，才可能顺利进入智能化汽车时代。

汽车智能化、自动化发展：IT巨头企业进入汽车产业，推动汽车向智能化、自动化方向发展。汽车电商平台发展：互联网平台为汽车电商提供便利，消费者对网上购车的认可度提高，汽车生产商与经销商需更加聚焦线上互动，运用数字化服务。

当今的中国市场也正经历着燃油车到新能源，新能源到智能化的过渡阶段。因此，在这样一个关键节点上，一众汽车界大佬齐聚一堂，其中的观点自然而然也在一定程度上反应了汽车产业的现状和走向。

宋琤:AI驱动营销新变革,汽车行业“数智化”营销势不可挡

1、过往的经历让宋琤对汽车媒体如何利用好AI工具，打造更贴合车企和用户双向内容营销新需求，有了更进一步认识和规划。

长安、比亚迪、吉利开启汽车智能化“三国杀”时代

1、比亚迪推出的 “天神之眼” 高阶智驾以实现智驾平权为目标，致力于让更多消费者享受到高阶智驾带来的便利和安全，这一理念与比亚迪一直以来坚持的技术普惠精神一脉相承。

2、选择奇瑞风云T8：凭借7座布局、实测超过2000公里的续航以及终身质保这三大优势，精准进入家庭用户市场。搭载8155芯片与L9级智能驾驶技术，弥补了智能化的不足，使其成为比亚迪宋Pro DM-i和吉利***星舰7的强大竞争对手。

3、另一方面，三星SDI也进入了大众、宝马的供应链体系中，今年已经排到了全球第四，而像比亚迪、SKI这些玩家也正在发力，这意味着松下的市场也有可能会被进一步蚕食。 宁德时代和LG化学的市场占有率之和超过60%将会是一个重大的分水岭，意味着全球动力电池行业正式进入到双雄争霸的局面，而这一天并不会太远。

4、吉利频频对外资本结盟，与沃尔沃合资让领克大张旗鼓；专注SUV让长城和WEY风生水起；偏爱新能源，比亚迪抢了电气化的第一块蛋糕；一度暂领***的长安，也迷失在混动和自动驾驶的黄粱梦中；上汽在“互联网汽车”领域中找到新的战略支点；广汽传祺在度过最初不明就里的暴增之后，如今也开始反思。

5、整体来看，动力电池领域，目前呈现出中国的宁德时代、比亚迪，韩国的三星SDI、LG化学、SKI以及日本的松下，处于全球电池行业的第一梯队，形成中日韩“三国杀”的局面。其中，宁德时代和LG化学的多家车企在不同市场达成合作，订单量最多，二者之间的竞争也最为激烈。 事实上，目前，LG化学对特斯拉供应的就是NCM811圆柱电池。

关于人工智能技术下的汽车产业，以及人工智能在汽车领域的发展前景的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。