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简述信息一览：

比如想要提升马力，先是升级ECU，完了扩缸，后来发现活塞强度不够，又得升级活塞连杆；恍然间，发现排气不畅，于是换了一条排气；而后发现进气不足，再大排气也没用，于是又换了排气......如此往复，车不但没能达成自己的期望，反而成了一辆怎么都开不顺手的车，到最后剩下的往往是懊悔。

首先，“摆斜”可以让驾驶员通过后视镜很好观察后方两侧危险点，从而避免发生擦碰。另外一个原因是因为都市里的“地”是非常昂贵的，停车场通常都会绞尽脑汁的在有限范围内设计出更多的车位。所以，这个时候停车难度就不一样，要想成功将自己的爱车停进去就必须充分利用好空间。

（图片来源网络，侵删）

其次是在演示中讲到的，油门力度的掌握，倒车上坡特别是小排量汽车倒车上坡更敏感，不加大油门车辆原地不动，加大油门加的太急就会出现闯动，倒车走直线的话还没有多大关系，特别是车辆在向右侧墙壁靠近的时候，出现闯动可能就直接顶到墙壁上了。

一般斜行型的停车位一般角度为30到45度，尺寸为5M*5M。停车位设计标准分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。车长大于6米不大于8米，车宽大于8米不大于2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。

摆斜倒车法：判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始打方向，让车让车朝背靠车位的方向驶去。利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。

（图片来源网络，侵删）

以市场上常见的20万左右车型为例，我们可以计算其日贬值成本，以大众迈腾为例，假设其新车含税价为227万，而二手车的售价为16万，五年使用期内的贬值额约为4万。平均每年贬值88万，每日贬值则约为52元。

目前这款车卖195万，19-195，汽车一共贬值了40500块钱，这款车是2016年3月份上牌，到现在一共是大约四年的时间，那么算完平均每年的贬值金额为10125元，再除以365天就是每天的贬值金额，为28块钱。

首先不得不承认飞度是一款被人过度神化了的车型，以至于有人对他的崇拜都令人感到恶心厌倦。很多人最讨厌的车型是本田思域，第二讨厌的车型就是本田飞度了。

现在七八万对于一个家庭来讲确实不算什么太大的开销了。而且现在各大银行和各大金融公司更是推出了洗车分期金融产品，利息相当低。像一辆十万左右的车子首付付个三四万就可以开回家，甚至有些首付一两万都可以，所以说现在买个车真是非常容易。二，再来讲一下为什么养车难。

在去年的一个周末，我开车去外地出差。途中突然感觉车辆失速，加油也不起作用。当时我还没有意识到这可能是机械故障，我以为是油耗问题，于是索性在附近找了家4S店进行检查。在4S店的检查中，技师告诉我是火花塞、节气门等需要更换，费用大概在两万左右。我当时听到这个价格，整个人都愣住了。

年，我在香港一口气刷了10万，买回了多部苹果4手机，IPAD，和一台苹果一体机电脑，同时还没回来一台蓝光影碟机。花钱的时候发现，刷***很过硬，感觉像是在花别人的钱。

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