微米电动汽车保险杠
接下来为大家讲解微米电动汽车保险杠，以及新能源电动车汽车保险杠涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
售价14.98-19.88万元,威马EX5-Z买哪款更合适?
1、EX5-Z补贴后售价198-188万元，共推出三款配置，分别为威马EX5-Z Fun动感版、威马EX5-Z Nex探索版、威马EX5-Z Pro性能版，动感版的NEDC续航里程为400km，探索版和性能版的NEDC续航里程为520km。相较威马EX-5，EX5-Z在造型细节和配置上进行了一定升级。
2、威马EX5-Z上市，推出三款车型，补贴后售价区间198-188万元。相比威马EX5而言，威马EX5-Z最核心的改变是提升了续航里程，但只针对中配、高配车型，入门版车型NEDC续航依旧为400km。
3、月10日，全新威马EX5-Z正式上市，新车共推出了三款配置车型，补贴后价格区间为198-188万元，NEDC续航版本有400km和520km可选。
4、年5月10日，威马汽车旗下的纯电动SUV威马EX5-Z迎来了正式上市。新车共推出了3款车型，分为400km和520km两个续航版本，补贴后售价区间为198—188万元。作为威马EX5的换代车型，新车在外观造型和细节上进行了升级。
天美ET5将于7月18日开启预售,NEDC续航500km
日前，行车视线从天美汽车官方获悉，天美汽车旗下首款车型——ET5将于7月18日正式预售。新车定位于中型纯电SUV，NEDC综合续航里程约500km。据最新消息显示，新车将在今年第三季度正式上市。外观方面，新车设计并不复杂，前脸***用了纯电车型上常见的封闭式格栅。
据悉，天美汽车首款车型ET5将于7月18日开启预售，新车定位于纯电中型SUV，纯电续航里程约为500km（NEDC标准下）。天美汽车隶属于开沃新能源汽车集团，天美ET5是该公司首款量产车型。
随着国内新能源汽车市场的蓬勃发展，国内也出现了很多造车新势力，比如说蔚来汽车、小鹏汽车以及零跑汽车等等。最近，一家名为天美汽车的造车新势力也出现在人们视野中，并且天美汽车官方宣布，首款车型ET5将于7月18日开启预售，有望于今年第三季度上市销售。
据悉，天美汽车旗下的中型SUV——天美ET5将于7月18日正式开启预售。新车外观上十分新颖时尚，或将于今年第三季度正式上市。外观方面，天美ET5***用了扁平的倒梯形进气格栅，并与两侧造型狭长犀利的前大灯组相连，霸气十足。车身侧面线条流畅犀利，车窗周围装饰有镀铬饰条，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。
另一厢，此次预售，天美汽车还带来了旗下的服务品牌——“心悦诚服”，并针对旗下首款车型天美ET5推出了3重预售礼、5项免费权益。从2020年7月18日到年9月28日起，凡在此期间预订天美ET5的消费者，只需支付定金，即可享受意向金翻倍政策，最高可享受4000抵8000元。
在刚刚过去的7月18日，天美ET5正式发布了15-20万元的预售价格。新车共推出3种续航配置共4款车型，分别为明心健康版、净心智慧版、智健合一版，顶配车型的NEDC最高续航里程达520km。本次试驾的车型就是预售价格20万元的2020款 天美汽车 ET5智健合一版（以下简称“天美ET5”）。
汽车塑料保险杠喷涂工艺流程
汽车塑料保险杠喷涂工艺流程主要包括以下几个步骤：底漆阶段：目的：强化涂层的耐用性，保护基材免受损害，掩盖细微瑕疵，确保面漆与表面的紧密结合。特点：底漆层薄而坚固，通常厚度在5到8微米之间。
清洁表面：首先，需要对汽车前保险杠进行彻底的清洁，去除表面的油污、灰尘等杂质，确保喷漆面干净无尘。打磨处理：使用砂纸或打磨机对保险杠表面进行打磨，以增加漆面的附着力，同时去除表面的划痕和不平整。喷塑料底漆：底漆选择：选择专为塑料材质设计的底漆，以确保与保险杠材质的兼容性。
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成（有时还会进行手工修补）后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。
漆膜仪数值是多少为正常?
漆膜仪数值在一百二十-一百八十之间即为正常。车身不同的部位，车漆的薄厚是不一样的。如果车漆的薄厚低于一百二十微米，厂家很可有存在偷工减料的情况；如果高于一百八十微米，则说明此车可能发生过剐蹭，重新喷过漆。
漆膜值在120-180之间是正常的。车身不同部位油漆厚度不一样。如果车漆厚度小于120微米，厂家可能会偷工减料。如果高于180微米，说明这辆车可能被刮过，重新刷过漆。1000多的膜值相当严重，说明这辆车造成了严重的影响。汽车的油漆厚度一般在120-180微米之间。如果喷漆，厚度会增加。
综上所述，漆膜仪的数值在120-180微米之间是正常的范围。若数值低于120微米，可能暗示油漆施工存在问题；高于180微米则可能表示车辆曾有过刮擦或重新喷漆的经历。若数值高达1000以上，则很可能说明车辆遭受了严重碰撞，需进行钣金修复。
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