天籁汽车小知识基本知识

简述信息一览：

• 1、老款天籁中控台按键介绍图解
• 2、日产天籁汽车行驶指示灯以及车内功能按钮详细说明
• 3、天籁为何不能随便开
• 4、天籁车主真幸福:什么是可变压缩比技术,干嘛用的?
• 5、日产天籁公认存在的十大缺点汇总(天籁车质量到底好不好)

老款天籁中控台按键介绍图解

老款天籁中控台按键介绍图解如下：空调开关、自动空调按键、空调制冷、主驾驶座椅加热、方向盘加热、副驾驶座椅加热、前挡除雾、后挡除雾、风力调节、风向调节、内外循环、车身电子稳定系统（ESP）、危险警报灯（俗称双闪灯）、音量调节按键、驻车雷达/影像、自动启停等。

款天籁的中控台配备了多个功能键，以下将逐一为您解析： 车身电子稳定系统（ESP）！--： 这个系统默认开启，除非在湿滑路面行驶时，一般情况下不建议关闭。ESP系统对于提升车辆稳定性和安全性至关重要。

一）中控按键 车身电子稳定系统（ESP）系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。危险警报灯（俗称双闪灯）汽车抛锚或临时停车等特殊情况使用，主要起到警示其它车辆的作用。音量调节按键，调节多媒体的音量，也可用来切歌。

款天籁中控台按键是用来控制空调系统的操作，通过这些个按键，就能实现空调的冷热风交换，室内外循环交换，吹风模式的交换，具体操作步骤如下：打开天籁的驾驶室这边的车门。踩下天籁的刹车脚踏板。按一下天籁的一键启动按键，将发动机启动。仪表盘亮起，证明天籁的发动机已经启动。

日产天籁汽车行驶指示灯以及车内功能按钮详细说明

刹车灯则在驾驶者踩下刹车踏板时亮起，提醒后方车辆保持安全距离。车内功能按钮的设计同样体现了人性化关怀。空调控制按钮允许驾驶者调节车内温度，以适应不同的天气条件。音响系统按钮则方便驾驶者选择播放音乐或导航信息，使驾驶更加愉悦。

功能：用于开启或关闭日产天籁的空调系统。操作：按下按钮，指示灯点亮，空调系统开启；再次按下，指示灯熄灭，空调关闭。注意事项：若空调性能不佳，检查冷凝器表面是否有污物或昆虫积聚，并前往服务站清洗。避免在发动机罩前方放置遮挡物，以免影响空调性能。

日产天籁中控按钮及车内按键功能说明如下：智能中控按键： 车身电子稳定系统（ESC）：默认开启，提供行车安全保障，一般无需关闭。 危险警报灯：紧急情况下启用，提醒其他驾驶员注意。 音量控制：调节多媒体音量，切换歌曲。 驻车辅助系统：通过雷达或影像监控周围环境，确保安全停车。

天籁为何不能随便开

1、不能随便开天籁主要是因为驾驶它需要一定的技能和经验，随意驾驶会带来安全隐患与交通事故。首先，驾驶天籁和其他汽车一样，需具备相应的驾驶技能。汽车在道路上行驶，要完成启动、加速、减速、转向、停车等一系列操作，没有熟练的驾驶技能，很难精准、安全地操控车辆。

2、没说合不合适，就看个人爱好！天籁的商务气息比较重，看起来很大气稳重，线条很柔和，在家用车或商务车比较合适，空间大舒适性比较高。之所以说不适合年轻人开，大多是因为开天籁给人的感觉就是一些成熟稳重的中年人，缺少年轻人的冲劲，和丰田锐志刚好是相反比较的例子。

3、天籁的外观设计，给人以稳重且大气的感觉，车身长度确实是一个需要考虑的因素。对于女性驾驶员来说，长车身可能会带来一些不便，比如停车和倒车时需要更多的空间和技巧。不过，这并不意味着天籁不适合女性日常驾驶。实际上，其优秀的操控性能和舒适的驾乘体验，能够帮助驾驶者更好地应对各种路况。

4、一般人不开天籁，主要是因为产品竞争力不足和市场趋势变化。动力与油耗缺乏优势：天籁0L发动机动力较弱，只有156匹；0T发动机油耗又较高，百公里约8L。在市区行驶时，用户反馈油耗能达到10 - 16L。相比之下，插混车油耗在4 - 5L，电车更是没有油耗问题，天籁在这方面明显缺乏竞争力。

5、缺点一：天籁的动力系统一直是一个备受指责的缺点。这款车搭载的是0自吸发动机，到了夏天，开着空调再加上满载4个人的话，那么就会感觉到有点吃力了。缺点二：操控方面，天籁驾驶乐趣不多以舒适为主，由于车身较轻，高速时有轻微摆动，底盘较低，比较容易托底。

天籁车主真幸福:什么是可变压缩比技术,干嘛用的?

目前我们接触最多且已经投入使用的可变压缩比发动机是日产0T VC-TURBO发动机，目前也是技术最为成熟的，在2018年的时候就搭载在日产天籁和英菲尼迪QX50上，虽然这款发动机还有很多其它的技术，不过今天咱就说可变压缩比技术。

可变压缩比技术是发动机优化的关键策略，旨在根据工作条件动态调整压缩比，以提升性能和燃油效率。全新日产天籁0t车型便运用了这项创新技术。通常，自然吸气发动机倾向于***用较高的压缩比，以便在燃烧过程中释放更多能量。然而，涡轮增压发动机则倾向于使用较低的压缩比，以防止由于压力过大引发的爆震问题。

增强稳定性：可变压缩比技术能够根据不同的驾驶条件自动调整压缩比，确保发动机在各种工况下都能稳定运行。 应用实例 在新推出的日产天籁0t车型中，就应用了可变压缩比技术。这项技术通过精确控制压缩比，既满足了提升动力的需求，又确保了燃油经济性和稳定性，为驾驶者带来了更加卓越的驾驶体验。

这种可变压缩比技术不仅增强了发动机的动力性能，还实现了燃油的最大化利用。VC-Turbo发动机在结构设计上同样匠心独运，既确保了各缸工作的一致性，又有效缩减了气缸体的体积，降低了曲柄连杆的摆动幅度，为驾驶者提供了更为平稳、舒适的驾乘体验。这种优化不仅提升了驾驶的舒适度，还增强了车辆的操控性能。

可变压缩比是指在内燃机领域内，通过动态调整发动机的压缩比，以适应不同工况需求，实现发动机性能与燃油经济性的优化。它具有以下几个显著特点：提升发动机热效率，优化燃油经济性：可变压缩比技术允许发动机在燃烧过程中根据工况调整压缩比，从而更高效地利用燃料，提高燃油效率。

日产天籁KR20发动机的技术亮点主要包括以下几点：可变压缩比技术：灵活调整：KR20发动机的压缩比可在111之间灵活调整，以适应不同的行驶条件。动力与油耗优化：低压缩比确保燃烧室温度适宜，而高压缩比则能提升燃油经济性和动力表现，实现双重优化。

日产天籁公认存在的十大缺点汇总(天籁车质量到底好不好)

底盘低：底盘设计较低，虽然提升了视觉感受，但降低了车辆的通过性，容易在过减速带或沟坎时剐蹭底盘。头部空间小：车身设计扁平，导致前排和后排座椅的头部空间较小，对高个子乘客不够友好。悬挂太软：虽然提升了乘坐舒适性，但悬挂过软会导致车辆快速过弯时侧倾感增强，影响驾驶稳定性。

新车车内存在严重的异味问题，尤其在夏季高温时，塑料味和皮革味尤为明显，对健康可能产生危害。底盘较低：为追求动感时尚的外观，天籁的悬架设计得较低，虽视觉效果佳，但影响车辆的通过性，过减速带或沟坎时易碰擦底盘。

内饰缺乏现代感：在大屏流行时代，天籁仅配备5英寸升降式中控台显示屏，无法增添科技感，使用也不够便捷。内饰异味大：主要体现在新车上，高温夏季一开车门就有塑料味和皮革味，对孕妇和小孩健康可能有危害。底盘较低：为使造型更时尚，悬架设计低，虽视觉效果好，但过减速带或沟坎时易碰擦底盘。

缺点一：外观和轩逸太相似 日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的话几乎很难分辨出来，以至于不少车主即使花二十多万买了天籁回去，但依旧很容易被人误以为是十万块钱的轩逸。

车漆较薄：这是很多日系车的通病，天籁也不例外。车漆较薄可能会让车身更容易受到划痕或损伤。刹车系统顿挫：有些车主在降档和急刹车时会感受到顿挫感，方向盘也会抖动。这可能是刹车系统调校不够精准或者刹车片磨损过度导致的。

东风日产天籁的车的缺点：可能缺乏个性化设计：虽然内饰和外观都经过精心设计，但在某些细节上可能缺乏足够的个性化元素，以满足不同消费者的独特需求。品牌溢价：作为合资品牌，天籁在价格上可能相对于一些自主品牌或新兴品牌存在一定的品牌溢价。

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