武汉理工大学也是汽车智能研究的佼佼者。该大学在车辆工程、机械工程和电子工程等领域有着深厚的研究基础,特别是在汽车智能控制技术方面有着显著的研究成果。吉林大学同样在汽车智能方面有着显著的贡献。该校在车辆工程和电子工程方面有着较强的学科实力,为汽车智能技术的研究提供了有力支持。
湖南吉利汽车职业技术学院是一所以汽车类专业为主的高等职业院校,其优势专业主要集中在与汽车相关的领域。以下是该学院的一些优势专业及其特点:汽车制造与装配技术:该专业培养具备汽车制造、装配、调试等方面技能的高素质技术技能人才。
智能网联汽车技术是专科专业,属于汽车制造类,装备制造大类,专业代码是460704,学制为三年。
1、汽车电子技术专业的就业方向非常广阔。毕业生可以投身于汽车制造、汽车维修以及汽车电子控制部件制造等行业,从事相关技术工作。具体来说,他们能够从事汽车电器与电路的运行、调试、维修以及技术管理等任务,成为具备高级技术应用能力的专业人才。
2、汽车电子技术专业,专注于汽车电器与电子设备的使用、检测、维护与修理,其中电工电子技术、汽车发动机电控系统检测、汽车单片机与总线技术、汽车空调检修等领域是其核心研究内容!--。
3、汽车电子技术专业毕业后可以从事什么工作 毕业生主要面向汽车制造、汽车改装、汽车售后服务及汽车研发等相关企业,从事汽车电子产品的制造、调试及质量检验,电气与电控系统的故障诊断与测试,电控单元匹配和车联网应用技术以及相关的企业培训与管理等工作。
年3月29日,王传福在投资者沟通会上发表对自动驾驶的看法:“无人驾驶都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠,它(无人驾驶)就是一场皇帝的新装。” 王传福认为,自动驾驶仅仅是过度宣传的产物,当前真正需要的应是高级辅助驾驶功能。
“无人驾驶都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西,那都是忽悠,它就是一场皇帝的新装。”中国汽车销量榜冠军比亚迪的掌舵人王传福,在2023年业绩发布会后的投资者沟通会上是这样给无人驾驶定性的。他认为,目前看未来的主要方向还是高级辅助驾驶,需要驾驶员扶着方向盘,特殊路况的无人驾驶应用场景目前还很少。
说无人驾驶是“扯淡”,其实话糙理不糙,从高阶自动驾驶近年来的境况就可以看到,心比天高,命比纸薄。 曾经,自动驾驶被许多人认为是汽车行业的未来趋势,但L3以上高阶自动驾驶由于技术、体验和成本等原因难以落地。
“无人驾驶都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西,那都是忽悠,它就是一场皇帝的新装。” 三个月前,王传福一句话辐射到了整个自动驾驶行业,爆炸程度堪比多年前马斯克说的“激光雷达就像是人身上长了一堆阑尾”,加剧了人们对自动驾驶行业的悲观看法。
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