做最懂中国的智能汽车销售

接下来为大家讲解做最懂中国的智能汽车销售，以及智能汽车行业涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车销售技巧实例
• 2、给汽车装上两把“电动菜刀”?小鹏汽车要做最会玩、最敢玩的车企
• 3、电动车“三傻”哪家强?

汽车销售技巧实例

1、销售人员应该对顾客的购买信号敏感，这样在交车的时候才能够更加的愉快。交车交付步骤是客户兴奋的时刻。在这一步中，我们的目标是在约定的日期和时间交付清洁无缺陷的汽车，这将满足客户并增强他们对经销商的信任。这个时候，重要的是要注意客户交付汽车的有限时间，并花时间回答任何问题。

2、卖车的话术与技巧包括：了解顾客背景：包括购车经历和决策行为类型，为谈判做准备。建立舒适氛围：创造轻松、无压力的沟通环境，让客户敞开心扉。取得信任与好感：通过专业度、热情和亲和力赢得客户信任。关心客户需求：站在客户角度思考，消除其心理障碍。

3、在卖车的过程中带入汽车精品的销售 汽车精品在营销整合的过程中，怎样运用话术？汽车精品是不能独立销售，说白了，汽车精品就是汽车的附属物，独立销售肯定是做不好的，即要将汽车精品的销售和所有销售溶在一起，这一点至关重要。

4、奥迪销售话术技巧： 强调产品特点：介绍奥迪汽车的独特设计和先进技术，如奥迪A1的“以小见大”设计理念，以及内饰的动感智能设计和精确舒适的操控体验。 突出品牌价值：强调奥迪作为世界三大豪华品牌之一的地位，以及其产品中融入的运动、尊贵和进取的精神。

5、汽车电话销售话术 不要转给别人 自己打的电话尽量自己处理，只有在万不的已的情况下才能转给他人。这时，你应该向对方解释一下原因，请请求对方原谅，在你做出这种决定之前，应当确定对方愿意你将电话转给他人。

6、积极参加车展 无论是高大上的汽车博览会，还是接地气的“地毯”展览，一定要参加。不要总指望客户大老远的跑4S店去看车，你要出来接近客户。

给汽车装上两把“电动菜刀”?小鹏汽车要做最会玩、最敢玩的车企

小鹏汽车要做最懂中国的智能车，在我看来，小鹏汽车想成为中国汽车界最会玩、最敢玩的企业。在2020年广州车展，作为本土企业的小鹏汽车带来了P7的全新鹏翼版，这是顶级豪华跑车的专属装备，而这一次小鹏汽车还为这一对羽翼加上了电动智能控制。小鹏P7鹏翼版，最高售价超过40万，再一次提升了小鹏汽车的品牌定位。

在此次发布会现场，深蓝汽车CEO邓承浩表示：深蓝汽车要打造行业第一增程技术，成为行业第一增程品牌。同时还指出深蓝汽车不怕卷，我们敢于从底层模式卷起。前一句话虽有大夸其辞，但确实能感到到深蓝汽车的雄心壮志，且其背后有长安汽车作为技术支撑，底气自然十足。

曾深陷车主连环***事件的小鹏汽车，也被曝出续航虚标的问题。一位小鹏P7车主张先生投诉，小鹏P7提车半个月后，出现一晚上掉电10-20公里的现象，当时宣传480公里的续航，实际也就跑240公里左右，最多大概270公里。张先生担心到了冬季车辆续航里程还会进一步缩水。

这第二个提及的品牌便是威马，目前威马汽车的主力车型EX6 Plus拥有“柴油辅助加热系统”，这事就好比随身携带暖宝，通过消耗柴油为电池适度加热，从而有效抵御低温的情况，虽然油箱仅为9升，但实际加热的使用情况可达一个月左右，整体的使用频率还是比较高的。

G3破万用时一年零六个月，小鹏汽车正在加速。 ■ 改变模式：全栈自研，打造“类苹果体系” 加速源于“进化”。小鹏从0开始，搭建了能够适应智能电动车进化的平台和体系。 传统汽车研发模式下，车企向供应商提出需求，由供应商独立或者双方联合研发，最后车企再做“整合”。

电动车“三傻”哪家强?

电动“三傻”指的是蔚来、理想、小鹏三家电动车新势力。它们在7月的最新数据中表现不俗，引发了大家对它们实力的关注。为了便于比较，我们将从品牌卖点、门店覆盖、电池、服务能力等几个方面对它们进行研究。蔚来汽车以高端感著称，但在品牌卖点上有时显得用力过猛。

中国互联金融协会与电动车“三傻”的火爆态势无直接关联。电动车“三傻”（蔚来、抱负、小鹏轿车）的交付量激增，股价涨势喜人，具体情况如下：蔚来轿车：6月交付量：共交给8083台，同比增加111%，环比增加4%，创历史新高。二季度交付量：共交给21896台，同比增加119%，连续五个季度正增长。

第在国内来说，罗永浩最看好的是目前国产电动车三巨头，蔚小理三个公司 蔚小理，其实值得就是蔚来电动车，理想电动车以及小鹏电动车这三家公司，这三家公司虽然被网友称为造车三傻，并且成立的时间并不久，但是从结果上看，这三家公司决定有在未来的电动车市场上领航的潜力。

部分网友对新能源有着很大偏见，将其蔑称为“电瓶车”，并将新势力车企“蔚小理”称之为“造车三傻”。虽然网友还在喷，但世界第一大车企丰田，去年推出了搭载比亚迪电池、电机的纯电轿车bZ3，还在年初与比亚迪合资成立了新公司。作为第二大车企的大众，也不甘落后。

记得之前我们在文章中分析过，作为长安体系内生型80后帅才，技术派出生的邓承浩，在讲技术和搞产品层面，跟新势力三强/三傻中的领军者们相比，不落下风。

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