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地铁安防系统监理细则

接下来为大家讲解地铁安防系统监理细则,以及地铁安防系统监理细则范本涉及的相关信息,愿对你有所帮助。

简述信息一览:

地铁工程监理工作的几个难点和对策?

这些工作难点产生的影响作用于从事监理工作的监理人员、监理企业,也影响着地铁工程建设本身。不仅需要监理人员认真面对,也需要监理企业和地铁建设单位仔细分析研究。监理的主体地位不突出与其它领域的工程建设一样,在地铁工程建设过程中,建设单位、施工单位和监理单位三个参建主体中,监理单位的主体地位最不突出。

监理人员力量不足加重监理组织机构设置难度,同时直接导致监理工作的不规范。监理工作不规范合格监理人员的匮乏以及监理单位和监理人员对于地铁工程监理经验的不足,使地铁工程的监理工作存在许多不规范的地方。

地铁安防系统监理细则
(图片来源网络,侵删)

重大风险源项目的精细化管理由于城市轨道交通工程项目建设难度大,施工周期长,在一定程度上风险隐患较多,为此各个建设施工单位、监理部门等都需要加强对重大风险源的项目的精细化管理,尤其是对于分部危险性较大的工程项目。

由于地铁盾构法隧道施工技术难度大、施工风险高、质量要求高、不可预测因素多。因此,监理人员应熟悉和掌握盾构法隧道施工监理监控重点及相应对策,在监理工作中才能真正做到有效地对施工质量进行监控,从而为业主提供优质的监理服务。

哪些工程必须实行监理

1、【法律分析】根据相关法律规定以下建设工程必须实行监理:国家重点建设工程;大中型公用事业工程;成片开发建设的住宅小区工程;利用外国***或者国际组织贷款、援助资金的工程;国家规定必须实行监理的其他工程。

地铁安防系统监理细则
(图片来源网络,侵删)

2、法律分析:下列建设工程必须实行监理:国家重点建设工程。大中型公用事业工程。成片开发建设的住宅小区工程。利用外国***或者国际组织贷款、援助资金的工程。国家规定必须实行监理的其他工程。

3、法律分析:下列建设工程必须实行监理: (一)国家重点建设工程; (二)大中型公用事业工程; (三)成片开发建设的住宅小区工程; (四)利用外国***或者国际组织贷款、援助资金的工程; (五)国家规定必须实行监理的其他工程。法律依据:《中华人民共和国建筑法》第三十条 国家推行建筑工程监理制度。

苏州地铁2号线监理主要有哪几家监理单位

1、苏州地铁2号线的监理工作,由多家专业监理单位共同承担。其中,苏州建设监理有限公司、苏州园区建设监理有限公司、相成建设监理有限公司等单位因其较高的知名度和专业水平,在该项目中发挥了重要作用。

2、中咨工程管理咨询有限公司 中咨工程建设监理公司整合至今,公司呈现良好的发展态势,业绩遍布全国32个省、市、自治区,营业规模、经济效益均居国内同行业领先地位。

3、年公司进军北京地铁市场,先后承建北京地铁4号线18标段,北京地铁6号线五里桥车辆段工程。 苏州地铁项目 中铁十三局二公司捷报频传,接连中标苏州市轨道交通2号线Ⅱ-TS-06标、北京地铁7号线土建施工06合同段、昆明市轨道交通首期工程土建施工项目6标段,合同总价1483亿元。

4、第三方安全监理的定宁波市轨道交通安全监理项目部的工作定位是从管理的角度,参与、协助业主对轨道交通1号线、2号线所有专业在建项目的全方位安全管理工作,管理范围是参建各方法定安全生产管理义务的履行和业主安全生产有关规定的执行,保障现场施工安全。

5、月10日9时30分,由江苏省铁路质监站、南京地铁公司、广州轨道交通监理、江苏省测检中心、中铁隧道勘测设计院、化学工业岩土工程公司、大地构件厂(管片生产)等7家单位,共同对南京地铁二号线TA07标盾构区间进行分部、分项工程验收会议,在中铁一局城轨分公司南京项目会议室如期举行。

6、市***副秘书长陈刚,省住建厅、市发改委、市住建局、市交通运输局等省市有关部门领导,地铁集团党委书记、董事长朱明勇,党委副书记、总经理张昌伟等主要领导参加验收会议,2号线一期工程勘察、设计、施工、监理等相关单位负责人出席了本次会议。

地铁工程监理旁站内容有哪些

地铁工程监理旁站是确保施工质量和安全文明施工的关键环节。 旁站监理人员负责监督自检过程,确保施工工艺的精准执行。 监理人员需对围护结构、地下连续墙等关键工序进行核查。 在基坑开挖阶段,旁站人员要关注设备使用和有毒气体防护措施执行。

旁站监理人员的工作内容包括:监督承包人质量自检体系,检查劳动力、施工工艺、材料、设备、施工条件、工序影响、安全文明施工等是否符合规定,做好记录。

防水工程是地铁工程的隐性保障,旁站人员会严格检查基面处理、加强层设置和防水材料的铺设质量,确保防水系统的可靠性。支架模板施工则需关注搭设和铺设的合规性,扣件连接的牢固性以及预留拱度是否符合设计要求,以保证结构的承载能力和稳定性。

旁站监理,指的是施工现场关键部位、关键工序的施工质量监督检查。为提升监理效率与质量,我们整理了30套旁站监理实施方案。涉及地铁工程、电气工程、勘察工程等多种类型,内容丰富,可编辑打印。重点部分清晰标注,为典范示例。附有监理工程流程图,助力监理完成旁站任务。

地铁工程深基坑,是指基坑开挖深度超过5米(含5米)的基坑。深基坑支护工程施工包括:支护结构(地下连续墙、咬合桩围护工程、SWM工法桩、喷锚、桩锚、土钉墙等),支撑体系(钢结构支撑、钢筋砼支撑等),地下水处理(深井降水、侧壁帷幕、水平封底等)。

以前不需要的,比如一个监理公司中标了一个地铁项目,包含五个车站的土建工程监理,就旁站细则来说只需要做一个混凝土旁站细则。这说的大概是两年前。而且每个城市的地铁业主要求也不同,有些要求松有些严格。但是现在最近几年工程行业要求越来越严格了,通常是以一个单位工程来划分。

监理(实施)细则的编制,是否要对应每一本设计文件和图纸?

一个地铁车站与另外一个地铁车站的施工图纸虽然类似但是还是有不一致的地方,因此有必要分开做监理细则。比如钻孔桩监理细则,连续墙监理细则,主体结构监理细则,深基坑开挖监理细则等。需要单独按照站去编制。

监理实施细则的编制依据:查施工图纸,看设计提出应执行的哪些规程、规范、标准、图集等;地方【法律法规】;承包单位编制的施工组织设计、施工方案;监理大纲及监理规划;设计变更、工程洽商(更新监理实施细则时列入)。监理实施细则:对中型及以上或专业性较强的工程项目,项目监理机构应编制监理实施细则。

监理实施细则编制的依据包括:检查施工图纸,以确定需要遵守的规程、规范、标准和图集;相关地方法律法规;承包单位提交的施工组织设计和施工方案;监理大纲与监理规划;设计变更和工程洽商(在更新监理实施细则时纳入)。 对于中型及以上或专业性较强的工程项目,项目监理机构必须编制监理实施细则。

监理实施细则的编制依据如下:监理规划;工程建设标准、工程设计文件;施工组织设计、专项施工方案。监理实施细则的主要内容如下:专业工程特点;监理工作流程;监理工作要点;监理工作方法及措施。简单的小型的普通工程可以只编制监理规划不编制监理实施细则。

地铁车站基坑开挖安防措施?

1、加强观察和监测:在基坑开挖过程中,严格按《基坑监控量测方案》的要求对基坑进行布点和监测,并将监测数据及时上报监理和设计,出现事故按有关程序逐级上报。2)及时架设钢支撑:基坑开挖到钢支撑设计位置时,立即安装钢围檩,架设钢支撑。

2、运营***监控服务于控制中心和车站级的调度员实时监视车站、车内客流以及乘客上下车等情况,以确保运营安全、快捷、准时;在发生紧急情况(如火灾、反恐、自然灾害等)时,为相关人员提供事发现场实时图像,方便指挥现场救援及乘客疏导,并为事后分析原因及查明责任进行录像。

3、地铁车站***用***浪涌保护器进行电源系统防雷保护。安防监控、通信、广播、信号系统等弱电系统均需***取防雷与接地技术措施。计算机网络设备的瞬态过电压保护和设备屏蔽与等电位连接也是重要组成部分。施工中注意综合接地装置与引上线、管子与接线盒、明敷配管、埋地电管等的连接工艺。

4、细化车站及中间风井的基坑围护结构设计,充分考虑基坑开挖与周边建筑保护、管线迁改等因素的相互影响。 严格按现行建筑设计防火规范及地铁设计防火规范深化轨道交通车站、区间消防设计,按程序办理相关手续。

5、在智慧地铁示范车站内,乘客可以通过刷脸过闸设备体验本次全新上线的无感通行、智能安检等一系列地铁智能功能。其中,由擎云科技进行建设并支撑的人脸识别数据湖,将广州地铁安防体系提升至全新高度。大事件!广州地铁乘车安全革命性升级 人脸识别已经不是个新鲜的话题。

6、维修小系统、培训小系统、模拟测试系统、车票及通信网络组成 计算机管理及网络系统 计算机管理系统工程是地铁弱电建设工程的重要组成部分,是一项为地铁运营指挥决策服务、充分发挥现有管理和维护功能的有效措施,是一个典型的信息化工程。计算机网络系统包括控制中心、车辆段和各车站网络设备和网络用户。

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