赛那广汽

文章阐述了关于赛那汽车装饰，以及赛那广汽的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、40万级别MPV怎么选?梦想家、GL8、赛那车型对比
• 2、加量加价,保养和油耗都不贵!新款丰田赛那成本解读
• 3、丰田塞纳怎么样车主真实评价
• 4、广汽丰田赛那,长5165mm造型大气,百公里油耗5.3L
• 5、从实用出发,家用MPV车型丰田赛那与腾势D9,你会怎么选
• 6、赛那加价照样卖,丰田又推全新MPV,外观更帅,这次加价又稳了?

40万级别MPV怎么选?梦想家、GL8、赛那车型对比

另外，岚图梦想家的轮毂样式有3种造型可选，尺寸都是20寸，而别克GL丰田赛那则是***用18寸轮胎，具体尺寸分别为225/55 R18和235/60 R18；从轮胎的尺寸方面，岚图梦想家也要领先其他两款车型。

舒适度排名第一的是岚图梦想家PHEV，舒适度评分高达23分，丰田赛那紧随其后，舒适度评分为16分。岚图梦想家EV评分也表现不错，别克GL嘉华、腾势D9DM-i、红旗HQ9和威然等MPV的评分都高于4分，本田艾力绅排名第十，舒适度分为95分。

格瑞维亚：销量5万辆。与赛那共享平台和系统，定位偏商务，吸引中小企业主。五菱宏光：销量8万辆。主要客群是三四线城市个体商户，工具属性强，但需向乘用化、电动化转型。岚图梦想家：销量7万辆，是新能源阵营黑马。定位“智能电动豪华MPV”，受高知家庭和中小企业主青睐。

加量加价,保养和油耗都不贵!新款丰田赛那成本解读

1、那么，如果大致按照6年总行驶60000万公里的情况下，新款总保养费用是4610元，以每年1万公里的驾驶里程计算，平均每一年成本约为768元。作为一款售价三四十万的中高端MPV车型而言，这个价格其实并不贵了。

2、油耗经济：混动系统市区油耗约9 - 3L/百公里，加92号油，长途或冬季短途约9L，68L油箱续航超1000公里，用车成本低。保值耐用：丰田混动技术稳定，二手保值率高，广丰提供电池终身质保。2025年3 - 6月连续4个月蝉联30万级MPV销量冠军，J.D.Power可靠性报告中丰田位列主流品牌第一。

3、不建议购买混合动力汽车丰田赛那的原因主要有以下几点：成本较高：混合动力汽车通常比传统燃油汽车价格更高。虽然长期来看可以节省燃油费用，但高购车价格可能会抵消这部分节省。电池寿命及更换成本：混合动力汽车的电池可能需要定期更换，这会带来额外的维修费用。

4、总体配置都是为了提升品质的存在，考虑到赛那本身就是一款主打实用性的产品，不管是设计还是内饰氛围都谈不上豪华，所以如果对配置没太多要求，顶配版本加上经销商个别行为，落地恐怕会达到近50万元了。综合来看如果不加价那么还是豪华版和尊贵版相对实惠一些，配置水平家用也是刚刚好的状态。

5、在一年前，如果提起合资品牌MPV，你可能马上会想到别克GL本田奥德赛，而如今还要再加上丰田赛那。丰田赛那去年10月份刚上市时就伴随着巨大的热度和争议，大家都在吐槽赛那的加价行为，而当赛那的价格逐渐趋于正常化以后，大家又继续吐槽赛那就是一个丰田“大面包”，除了大以外，别的都不行。

丰田塞纳怎么样车主真实评价

1、丰田塞纳的优点包括可靠性高、舒适性好等，缺点有价格略高、动力输出较弱等。优点方面，一是可靠性出色，丰田品牌的机械和电气系统可靠，塞纳几乎无需维修，维修保养成本低、后期省心。二是舒适性佳，内饰设计舒适，座椅质量好，驾驶舱宽敞，能为乘客带来良好的乘坐体验。

2、燃油经济性高：丰田塞纳在燃油经济性方面表现出色，能够在保证动力的同时，降低油耗，为车主节省燃油成本。可靠性强：丰田汽车以高品质和可靠性著称，塞纳也不例外。车主普遍反映，车辆在使用过程中故障率低，维修成本相对较低，具有较高的性价比。

3、注重实用性的车主：塞纳的空间表现和装载能力非常出色，适合那些需要经常拉货或携带大量物品的车主。其宽大的车身和后备箱空间，让装载变得更加轻松。追求舒适性的车主：塞纳在舒适性方面也做得不错，如双侧电动滑门、丰富的储物空间、柔软的座椅材质等，都提升了乘坐和使用的舒适性。

4、车身宽度大导致风阻较高：高速行驶时可能对驾驶体验产生一定影响。前排座椅坐垫长度偏短：长时间乘坐对腿部支撑不足，长途旅行中容易感到腿部疲劳。后视镜设计问题：图像放大可能影响驾驶员对后方情况的准确判断。

5、丰田塞纳优点和缺点较为明显。优点包括保值率高、发动机优秀、省油、座椅设计实用、有改装空间和车身宽；缺点则有加价、塑料感强、车身高度矮、乘坐感不佳和噪音大等问题。优点保值率高：开两三年后当作二手车出售，仅贬值10%-20%，保值表现出色。

6、丰田塞纳车主真实评价如下：外观和空间 外观设计：塞纳的前脸给人“顾家家居男神”的感觉，消除了部分商务接待的气场。车身长度为5095mm，虽然比新款GL8短一些，但1985mm的宽度却比GL8宽了许多，轴距更是达到3030mm，整体看起来更为大气。

广汽丰田赛那,长5165mm造型大气,百公里油耗5.3L

1、再来看动力，广汽丰田赛那搭载THS Ⅱ丰田第四代5L大容量混合动力系统，这套动力系统由5L Dynamic Force发动机+电动机+E-CVT电子无级变速系统，NEDC百公里油耗为3L。

2、混合动力系统优势：丰田赛那搭载了混合动力系统，这一系统使得其官方宣称的百公里油耗仅为3L。相较于老款车型动辄16L的油耗，这一改善非常显著。实际油耗情况：虽然实际用车过程中的油耗可能会稍微高于官方数据，但丰田赛那的百公里综合油耗仍然低于6L，这一数字相较于同级别的燃油版MPV要低不少。

3、此时我们总共已经跑了724km，加满油至跳枪加注了329L的汽油。换算过来实际百公里油耗只需3L，比表显的数据还要低，确实出乎我们的意料。以当前新疆92号汽油每升55元来计算，赛那每公里油费只需7毛钱，确实相当省钱。

从实用出发,家用MPV车型丰田赛那与腾势D9,你会怎么选

空间与实用性，绝对是家用MPV的核心优势，这也是其区隔于SUV的最大差异点。赛那与D9在车身尺寸上大差不差，但如何在有限的车内空间里“挖出”更多可使用的地方，这就非常考验车企的研发、设计能力，这方面更老道、更有经验的丰田，就要做得比“新势力”的腾势要出色。

大家都知道，在小区内开车时往往就是20-30km/h车速，腾势D9在30km/h的车速下无法识别行人，再加上MPV的盲区比较大，这必然是直接增加了行车安全隐患。（30km/h车速下，腾势D9无法检测到行人，无发出预警，车辆直接与行人碰撞）透过现象看本质。

从智能化方面来看，腾势D9的成绩格外优秀，其次是赛那，然后是别克GL8，但是从整体布局和家用来看，赛那所营造出来的精致感和温馨感是最适合家用的，其次到智能化拉满的腾势D9，最后是别克GL8。

而从侧面对比来看，腾势D9明显是比丰田赛那大了一圈的，尺寸上腾势D9车长5250mm，车高1960mm，轴距3110mm；赛那车长5165mm，车高1765mm，轴距3060mm。

赛那加价照样卖,丰田又推全新MPV,外观更帅,这次加价又稳了?

1、总体而言，一汽丰田的价格将略高于广汽丰田。过去，花冠优于瑞林，***兰高于高地，亚龙优于凯美瑞，花冠瑞芳优于冯兰达。格兰维亚的价格也略高于新浪，估计涨价的命运也不可分割。

2、总结2025款赛那以颠覆性设计、智能混动技术和灵活空间为核心卖点，既强化了家用属性，又向高端商务场景延伸，成为MPV市场的有力竞争者。

3、日前，广汽丰田新款赛那Sienna上市，新车售价区间30.98-418万元。新车作为年度改款车型，在外观内饰方面都没有任何的变化，主要是针对配置进行了升级。新车具体价格和配置如下：作为改款车型，新款赛那的主要变化是配置方面的升级，与此同时在价格上进行了调整。

关于赛那汽车装饰，以及赛那广汽的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。