智能车辆制造
本篇文章给大家分享智能汽车智能生产线，以及智能车辆制造对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
走进赛力斯重庆智慧工厂,AITO问界M5生产过程揭秘
赛力斯两江智慧工厂于2019年投入生产，其按照工业0标准建造，具备行业内领先的冲压、焊装、涂装、总装以及电池PACK五大工艺车间，工厂投资巨大，拥有超1000名机器人，关键工序100%自动化，让制造精度和产品品质达到超一流水平。据悉，赛力斯两江智慧工厂正是AITO问界M5的生产基地。
AITO问界由赛力斯集团制造。这款车型的具体生产流程在金康动力大学城工厂和赛力斯两江工厂之间进行了划分。金康动力大学城工厂专注于电机、电控和电池模组的生产，为AITO问界M5提供了关键的电力支持。另一方面，赛力斯两江工厂则负责车身的制造与组装工作，确保了车辆的结构完整性和外观质量。
AITO 问界M5 的内饰布局呈现标准的T型分布，木纹饰板左右延伸，搭配上隐藏式的贯穿出风口，整体营造出典雅的高级感。除了我们实拍的极夜黑+玛瑙棕+象牙白顶的内饰配色， AITO问界M5 还提供了极夜黑+极夜黑+象牙白顶以及极夜黑+象牙白+象牙白顶两种配色可供选择。
月2日，小康股份旗下赛力斯发布高端智慧汽车品牌AITO，同时新品牌首款车型AITO问界M5也于12月23日正式开启预售。自预售开启以来，AITO问界M5以高性能、长续航、豪华智能座舱等众多优势赢得了市场的广泛关注。
华为问界M5是由重庆赛力斯两江智慧工厂生产的。作为华为和赛力斯联合打造的高端品牌AITO的首款车型，问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型。该车的核心动力来自于华为Drive ONE纯电驱增程平台，而全车则是由华为深度参与研发制造的。
问界M5是华为和赛力斯公司合作生产的。问界M5是由华为和赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌，而车型制造是由重庆赛力斯两江智慧工厂生产的；据报道重庆两江工厂生产问界M5，个月可以有5万台的产量。
智能生产车间发广泛应用
从制造逐步走向“智造”。与传统生产方式相比，吉利汽车贵阳制造基地数字化应用车间全线人工投入量降低20%、产品电耗降低15%、一次性合格率提高2%。今年，该基地***达成产能超20万台的生产目标。不难看出，一个个智能生产车间的广泛应用，正在成为汽车制造业的新表达。
超前的小汽车 从制造逐步走向“智造与传统生产方式相比，吉利汽车贵阳制造基地数字化应用车间全线人工投入量降低20%、产品电耗降低15%、一次性合格率提高2%。今年，该基地***达成产能超20万台的生产目标。不难看出，一个个智能生产车间的广泛应用，正在成为汽车制造业的新表达。
通过对工厂（车间）进行智能改造，有效节约了人力成本，生产效率和质量都得到较大提升。这意味着企业以后将能用更低的成本生产更高端的产品，而这无疑扩大了企业的利润空间，提升了产品的市场竞争力。
汽车peu代表什么
新能源汽车PEU代表电力电子集成模块，是新能源汽车区别于传统燃油车的核心部件。以下是关于PEU的详细解释：核心功能：PEU集成了电机驱动系统的主要功能，包括电机控制单元、DCDC转换、车载充电机以及加热器等。这些功能共同支持新能源汽车的电力驱动和能源管理。
【太平洋汽车网】PEU俗称四合一，是将车载充电机，DCDC转换器，高压配电盒，电机控制器四个高压部件集成在一个高压模块里。一台台新能源汽车的PEU正从智能制造生产线下线。PEU是新能源汽车电力电子集成模块，是新能源汽车区别于传统燃油车最重要的部件之一。
整车控制器（VCU）、电机控制器（MCU）和电池管理系统（BMS）是最重要的核心技术，对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响！VCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元，一般仅新能源汽车配备、传统燃油车无需该装置。
【太平洋汽车网】PEU是新能源汽车电力电子集成模块，是新能源汽车区别于传统燃油车最重要的部件之一。目前大部分电机驱动系统集成了MCU（电机控制单元），DC-DC，OBC（车载充电机），PTC（车载加热器）等功能，该功率集成单元称为PEU。通过PEU老化测试，可以全方位考察电动汽车PEU在各种工况下的性能。
新能源汽车PEU，即电力电子集成模块，是新能源汽车的核心部件之一，与传统燃油汽车显著不同。当前，大多数电机驱动系统集成了MCU（电机控制单元）、DC-DC、OBC（车载充电器）、PTC（车载加热器）等多种功能，这种高度集成的功率单元便被称作PEU。
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