首创智能汽车

接下来为大家讲解首创智能汽车，以及首创汽车客服电话涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、未来智能豪华轿跑——阿维塔12全球首秀
• 2、15.96万元起售,广汽新能源埃安V上市
• 3、打破混动天花板,长城Hi4发布,能战胜比亚迪DM-i吗?
• 4、到店体验埃安V,作为全球首款5G车,能有什么惊喜?

未来智能豪华轿跑——阿维塔12全球首秀

1、作为阿维塔品牌第一款轿跑车型以及双旗舰中的一员，阿维塔12以更未来极致的外观、更随性奢华的内饰、更尊享至微的科技，开辟中大型纯电智能豪华轿跑新市场，树立新标杆。阿维塔12全球首发现场 阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示：定位于“未来智能 豪华轿跑”的阿维塔12将于四季度在中国市场开始交付。

2、年9月5日（慕尼黑/上海），未来智能豪华轿跑——阿维塔12在德国慕尼黑全球首发。现场，阿维塔12在全球车迷面前惊艳亮相，也将在随后9月5日-9月10日举办的慕尼黑国际车展上与大家见面。

3、年9月5日（慕尼黑/上海），未来智能豪华轿跑——阿维塔12在德国慕尼黑全球首发。阿维塔12以更未来极致的外观、更随性奢华的内饰、更尊享至微的科技，开辟了中大型纯电智能豪华轿跑新市场。据悉，该车将于今年第四季度在中国市场开启交付。

4、阿维塔12的全球首秀和慕尼黑国际车展的亮相，展示了阿维塔品牌的强大力量。阿维塔12，这款定位于“未来智能豪华轿跑”的车型，预计将在四季度中国市场开始交付，并***明年进入国际市场。阿维塔12的设计和科技实力，使其在国际市场上备受关注。

5、打造未来智能豪华轿跑新标杆阿维塔12将首批搭载HarmonyOS 0与华为高阶智能驾驶系统ADS 0，彰显智能新实力阿维塔12将于四季度开始交付，并***明年正式进入国际市场2023年9月5日（慕尼黑/上海），未来智能豪华轿跑——阿维塔12在德国慕尼黑全球首发。

15.96万元起售,广汽新能源埃安V上市

写在最后：作为一款售价仅为196万起（补贴后）的新能源车型，埃安V具备了30万级新能源车的诸多素养，最大续航方面更是达到600km，这无疑使它具备了强大的同级竞争力。一部《味道》品出温暖，一台“开创者”带来更多的可能性；社会向“新”而行，在路上的总归不会是平凡者，埃安V亦是如此。

埃安V的车身尺寸为4586/1920/1728mm（长/宽/高）。且***用GEP 0全铝纯电专属平台打造，四个车轮尽量贴近车身四角，带来的结果就是越级的超长轴距，达到2830mm，虽然埃安V定位于紧凑型SUV，但实际上这已经是不少中型SUV的水平了。

月16日正式上市以后，更是凭借多达13种配置直接亮瞎了我的钛合金眼。13种配置，你看懵了吗？前几天，我们也收到小伙伴留言说其配置表太繁杂，希望出一份配置分析。没问题，安排！今天就和大家一起聊聊这13种配置到底是怎么玩。

价格：196万元 建议：无里程焦虑者可选择 尽管60智领版为埃安V最低配车型，但是在被动安全性方面，几乎全系标配。而在舒适性配置方面依然提供了外后视镜电动调节、后排座椅靠背角度调节、后排空调出风口、等离子净化。

打破混动天花板,长城Hi4发布,能战胜比亚迪DM-i吗?

另一方面，虽然DM-i也提供了四驱版，但成本相较于两驱有较大提升，而Hi4在成本上的优势能让车型更具性价比。

而全新Hi4只需两驱的价格就能买到四驱车，比DM-i两驱具有更好的动力性，比DM-i四驱具有更优的经济性，这能让车型更具性价比。

事实上，早在2020年底长城就发布了性能优异的DHT混动，只不过当时长城的市场策略是以售价便宜HEV混动为主，并没有将重心放在PHEV插混车型上，也因此错过了国内PHEV第一波爆发期。

然而，面对比亚迪DM-i的强大攻势，长城必须找到自己突围的方式，光靠挡位是不能取胜的，毕竟吉利已经拿出了三挡DHT的解决方案，在重重压力之下，这套Hi4系统诞生了：两驱变四驱，油耗几乎不变，不影响终端售价，且不大幅增加成本，一次勇敢又创新的尝试。

长城Hi4智能四驱电混技术的亮点在于Hybrid高效混动、intelligent实时智能切换以及4Wheel Drive四驱，实现燃油经济性、行驶稳定性和路面通过性的多重结合与平衡。虽然理论上Hi4的高效混动区间要比比亚迪DM-i、长安iDD以及吉利的HIX更加宽泛，但实际表现还需以实际为准。

到店体验埃安V,作为全球首款5G车,能有什么惊喜?

首先在底盘上，埃安V就有出众的表现。要知道，由于铝的成本较高，以往只在百万级豪车上才用到，而埃安V使用了全铝车架，这也意味着消费者花费不用20万的价格，就能得到百万级豪车的体验。同时，铝合金材料的防腐蚀性也更好，零部件的寿命更长，车辆的底盘质感并不会像其它车型一样在多年用车后就大幅降低。

此次的Aion V被官方称为5G汽车，还是业内第一款5G汽车，其底气便是高度的智能化。首先是自动泊车功能。Aion V搭载了全球领先的博世感知系统，全车配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个智能摄像头和4个***前景摄像头。

首先在遥控泊车体验区，小编体验到了拥有博世最新感知硬件系统和全球领先识别精度的埃安V，这令许多新手体验者都能轻松顺利地完成各种方位的停车。

操控加分续航超乎想象 广汽埃安AION V共有4种续航里程，这次我们试驾的是80款搭载一台最大功率135kW，最大扭矩350N·m的永磁同步电动机及单速变速箱，电池容量达到了80kWh，NEDC续航高达600km。在操控方面，AION V在行驶方面很平稳，其悬挂则***用了前麦弗逊后多连杆的组合。

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