汽车智能问题
简述信息一览：
发展智能网联汽车面临哪些挑战?
1、国家相关法规标准难以有效支撑智能网联汽车的研发和商用。尽管在国家及地方***的大力推动下，自动驾驶测试车辆上路牌照正在实施落地，但仍面临法规挑战：- 自动驾驶车辆合法上市的法规缺失：部分车企（如长安汽车）***在2020年实现自动驾驶L3量产。
2、国家相关法规标准难以对智能网联汽车的研发、商用提供有效支撑 虽然在国家及地方***的大力推动下，自动驾驶测试车辆上路牌照正在实施落地，但还面临以下三方面的法规挑战：自动驾驶车辆合法上市的法规缺失：包括长安汽车在内的部分车企将在2020年实现自动驾驶L3量产。
3、华为智能汽车解决方案BU、标准总监高永强认为，智能网联汽车面临的威胁有七类：分别是云端服务器以及手机App漏洞；车辆外部接口：包括不安全的外部连接，缺乏认证或者接入控制，认证机制被绕过；车载网络以及车载部件安全威胁。
4、一）在战略上，缺乏明确的国家和产业发展战略和有效的协调机制 相比之下，国内车企缺乏引领车联网技术发展的积极性，被动跟随。 IT企业专注于通信和信息服务，对车辆安全和节能要求缺乏了解，在车载终端开发方面与车企缺乏密切联系。
5、车与车、车与基础设施的智能信息交换存在安全风险：智能网联汽车需要与周围环境进行大量的信息交换，这增加了数据泄露或被恶意攻击的风险。综上所述，智能辅助驾驶在预测周围环境行为、技术局限性、编码程序漏洞、技术细节和硬件故障以及智能网联汽车的安全等方面都面临着挑战。
6、随着互联网 科技 的发展， 汽车 产业也逐渐向智能化、网联化、共享化的方向发展，车辆本身已从封闭的系统变成了开放的系统，智能网联 汽车 将逐渐成为像手机一样的智能终端设备。当 汽车 成为网络空间的一个组成部分，也像其他联网的电子设备和计算机系统一样，成为黑客攻击的目标，面临严峻的网络安全挑战。
理想汽车智能中控失灵怎么办
1、理想汽车智能中控失灵可以尝试以下几种解决方法：重启车辆或中控系统：重启车辆是最简单的解决方法之一，有时中控屏幕的故障可能是由于电源问题导致的。如果重启车辆无效，可以尝试找到中控系统的重启按钮进行重启，并到设置里面校准屏幕。清洁触摸屏表面：屏幕表面的贴膜、油污、水等残留物可能会影响触摸灵敏度。
2、车载导航屏幕失灵解决办法：开始找到重启（恢复出厂设置）按钮，还原到初始状态。假如有反应，就抓紧时间到设置里面校准屏幕，校准后就好了。假如上述办法基本都不行，就是屏幕本身出了问题，只能去4S店或是专业的汽修店，让专业人员修复。
3、当汽车中控显示屏出现白屏故障时，首先可以尝试使用回形针或牙签等细硬物品，轻轻戳DVD的RST孔（即复位键），以还原机器至初始状态。这一步骤操作简便，可能有效解决屏幕异常的问题。然而，如果经过复位操作后，问题仍然存在，那么就需要进一步深入检查。
4、进入车辆中控设置，检查系统版本是否为最新。部分黑屏问题可能因系统兼容性漏洞导致，升级后可修复（需联网操作或前往4S店）。恢复出厂设置 若升级无效，尝试在系统设置中重置360影像模块，清除可能存在的软件冲突。
车企的“智能化焦虑”,到底该如何解决?
1、为此，面向广大车企，百度Apollo发布《百度智能驾驶开放***》，在保障用户体验的目标下，百度改变行业以往“一锤子买卖”的形式，以更开放的态度陪伴车企、并助力车企取得智能驾驶的领先地位和商业成功。 针对车企的“智能化焦虑”，百度带来它的良药。
2、全新UR-V将针对中国用户需求的迭代，对外观、空间、动力、智能进行全面升级。作为R-V家族的旗舰产品，UR-V或许不是销量最高的车型，却是贯彻品牌价值理念最彻底的车型。在其带动下，以产品为根基，UR-V成为了R-V家族串联起用户的一座桥梁。而用户的每一个需求，构成了东风Honda化解焦虑的秘籍。
3、一方面，具体的舱内交互需求定义主要来自车企及其用户调研，腾讯团队会充分吸收这些需求和诉求。在这方面，腾讯的姿态一直都是甘当助手，王万新多次提及，车企仍然掌管各种功能和场景定义的“钥匙”。另一方面，腾讯乐意把一些用户高频使用接口开放出来直接给车企使用，从而让用户能够获得更好的交互体验。
4、新能源车里程焦虑需要技术突破、设施升级与用户习惯优化三方协同解决。技术端一是提升电池能量密度，***用高镍正极、硅基负极等新材料和工艺优化，在保障安全的前提下增加电池容量，从根本上延长续航。二是普及 800V 高压平台，配合碳化硅、氮化镓等器件，降低充电时的能量损耗，缩短充电时间。
小鹏、蔚来车辆遭遇大面积断网,智能汽车真就“断网死”?
月16日，小鹏车主和部分蔚来车主的微信群炸开了锅。据车主反馈，车辆的车机系统出现大面积断网，车机内部显示有信号但无***常联网。虽然断网期间车辆可以正常行驶，车机系统亦能正常操作，但诸如在线音乐，导航信息，车载智能语音系统等功能通通无***常使用，这引起了大批车主的不满。
月16日早，有大量蔚来和小鹏车主在自家APP、微信群中反应，车子出现断网现象。这个“断网”跟我们手机断网出现的问题差不多，即车子能正常驾驶，但车机系统的在线音乐、实时导航之类的依赖网络的功能则无***常使用。想想之前特斯拉的APP打不开事件，让人不禁怀疑，忘续费这种事是不是发生了人传人现象。
万元。同时还有在二手车网站显示今年新上市的小鹏G3 520i版本，官方标准的是128万元，行驶了100公里，只需要198万元，租车公司的拿车价格大概是11万元左右。 因此爆料者认为：小鹏汽车销量不实，通过二手车市场低价卖车的方式也对正规渠道购买新车的车主和加盟直营店商家造成了财产损失。
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