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在2022广州车展上,魏牌旗下全新中大型SUV蓝山正式亮相。长城近两年在新能源车型上的努力是大家有目共睹的,短期内连续推出了多款车型的HEV以及PHEV版本。此次,在广州车展,魏牌带来了蓝山DHT-PHEV,新车***用6座布局,动力将搭载DHT-PHEV插电式混合动力技术,竞品车型将是理想L8和问界M7等热门车型。
除了像长安、比亚迪这类传统车企发起的攻势以外,蔚来、极氪、高合等造车新势力也是攻势猛烈。本期内容,就来带大家盘点一下都有哪些造车新势力车型?深蓝S7 此次长安作为东道主,自然在主场将大放异彩。旗下的深蓝作为长安全新孵化出的高端智能新能源品牌,本次展会深蓝汽车旗下第二款车型——深蓝S7也会亮相。
比亚迪一直是新能源汽车领域的领导者,不管是在DM(插电式混合动力)还是EV车型上,比亚迪都展现了极强的全面性。就以唐EV这款车型来说,虽然其售价来到了295-348万元,但换来的却是505km和565km的续航表现。
VOYAH i-Land,寓意是可移动的智慧小岛,因此很多设计看起来很科幻、很迷人。如果岚图能将VOYAH i-Land的造型元素量产,或将捕获一大批粉丝,让岚图汽车成为高端新能源乘用车领先者。
新年伊始,造车新势力们便在车机系统方面向传统车企发起了挑战,展现出引领未来新能源汽车的潜力。特斯拉MODEL 3作为入门级车型,凭借其时尚的外观设计和强劲的动力性能,成为2018年最畅销的电动车之一,也是特斯拉的核心盈利来源。尽管MODEL 3的性能和外观备受好评,但价格因素仍是消费者考虑的重要因素。
过去两年的时间里,造车新势力从行业风口逐渐跌落。一方面是随着补贴的退坡,新能源汽车销量遭受腰斩,而没有传统主机厂相对扎实基础的造车新势力,在风波中的生存能力则较弱。大浪淘沙始见金。经历了风波的造车新势力产业会更健康的发展,而那些活下来的品牌也能真正做到、做好“造车”这一学问。
1、《我有车》总结:这21款在2020北京车展首发亮相的新车都相当重量级,不仅有高尔夫吉利星瑞这样的居家买菜车,全新一代奔驰S级的土豪座驾,WEY坦克300的硬派越野车,更有领克梅拉、全新一代BMW M3/M4这样的炸街选手。
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