中国智能网联汽车产业发展报告2020

本篇文章给大家分享中国智能网联汽车厂家，以及中国智能网联汽车产业发展报告2020对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、国汽智联是什么单位
• 2、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司
• 3、无人驾驶汽车股票龙头股有哪些(十大无人驾驶的龙头股票)
• 4、领跑汽车是国产还是进口
• 5、智能网联汽车的产业链
• 6、零跑汽车是哪个公司的品牌车

国汽智联是什么单位

1、该公司属于国有企业。国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会及中国智能网联汽车产业创新联盟共同发起筹建。国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司的单位性质是国有企业，单位行业是信息传输、软件和信息技术服务业。

2、国企。国汽智联位于北京市市辖区，是国企，由工业与信息化部批复组建，公司股东涵盖20余家整车、零部件、信息通信等单位和研究机构。

3、有***团伙假冒。北京国汽智联投资管理有限公司，成立于2019年，启迪控股成员，位于北京市，是一家以从事商务服务业为主的企业。有很多***团伙，以假装扮演国汽智联公司的人事部门，在网路上招聘人才，有人会通过招聘联系到***团伙，而***团伙会先让交钱之后就把人删掉、拉黑。所以说国汽智联骗子公司。

4、值得去。根据查询天眼查***得知。国汽智联成立于2019年，位于北京市，是一家以从事金融业为主的企业。是正规公司。国汽智联工作环境好，工作时间安排合理。员工有五险一金。

国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司

国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（简称“国汽智联” / CICV）是由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会及中国智能网联汽车产业创新联盟共同发起筹建的国家智能网联汽车创新中心。公司概况 国汽智联致力于聚集国内外高端专业人才，突破关键共性技术，提升创新能力，并培育一批在智能网联汽车领域具有国际竞争力的企业。

国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司联系方式：公司电话010-57705900，公司邮箱chinaicv@china-icv.cn，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码2条。

该公司属于国有企业。国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会及中国智能网联汽车产业创新联盟共同发起筹建。国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司的单位性质是国有企业，单位行业是信息传输、软件和信息技术服务业。

国汽智联值得去。根据查询企查查***显示，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司每月平均工资在6000到7000之间，有双休，无加班，有五险一金，工作轻松，无压力。

至8人间。根据查询天眼查信息得知，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司6至8人间的宿舍，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司于2018年03月19日成立。法定代表人张进华，经营范围公司经营范围包括：工程和技术研究和试验发展。

国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司：这家企业专注于智能网联汽车研究，与京东方在物联网创新、智慧医工等领域可能存在合作或配套关系。随着智能网联汽车的快速发展，京东方与国汽研究院的合作有望为双方带来新的业务增长点。此外，京东方还通过成立或控股一系列子公司来加强其在产业链上下游的整合能力。

无人驾驶汽车股票龙头股有哪些(十大无人驾驶的龙头股票)

无人驾驶汽车的龙头股票主要包括以下几家： 小康股份 简介：在智能网联汽车方面具备L2+自动驾驶技术的系统集成和整车测试验证能力，已完成相关产品的开发并在产品上实现搭载。 永新光学 简介：自主研发大于180°视场角的超广角镜头，用于无人驾驶汽车的主动安全系统。

无人驾驶汽车股票的龙头股包括以下几家： 小康股份 在智能网联汽车方面具备L2+自动驾驶技术的系统集成和整车测试验证能力。已在重庆、北京取得自动驾驶测试牌照，并获得重庆市科委的L4自动驾驶产学研项目。 永新光学 自主研发大于180°视场角的超广角镜头，用于无人驾驶汽车的主动安全系统。

云意电气通过珠海广发云意智能汽车产业基金间接持有驭势科技股份，驭势科技是国内领先的无人驾驶系统方案商。这表明云意电气在无人驾驶系统领域也有布局，并通过投资优秀的无人驾驶系统方案商来推动自身技术的发展。

简介：路畅科技在无人驾驶领域有着深厚的积累，其产品和解决方案在市场上具有较高的认可度。优势：作为无人驾驶的龙头股之一，路畅科技在技术创新和市场应用方面均表现出色，且具备良好的市场前景。比亚迪：简介：比亚迪不仅是新能源汽车的领军企业，还在无人驾驶技术上取得了显著进展。

领跑汽车是国产还是进口

领跑汽车是国产。零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，其国产属性主要体现在以下几个方面：品牌背景：零跑汽车成立于2015年12月24日，是一家根植于中国本土的汽车制造商。自成立以来，零跑汽车始终致力于推动中国新能源汽车产业的发展，通过技术创新和自主研发，不断提升产品的竞争力和市场占有率。

零跑汽车是国产品牌。零跑汽车全称为浙江零跑高科技股份有限公司，是一家由浙江大华技术股权有限公司与其主要创始人共同组建的合资公司。虽然其有合资的背景，但零跑汽车本身是中国的企业，其研发、生产和销售都在国内进行，因此可以明确地说，零跑汽车是国产品牌。

综上所述，从品牌背景、技术实力、销量成绩以及国际合作等方面来看，零跑汽车无疑是一个具有一定知名度和影响力的名牌。因此，对于“零跑是杂牌子还是名牌”的问题，答案显然是后者。

浙江零跑科技股份有限公司是由浙江大华技术股权有限公司与其主要创始人共同组建的合资公司，是一家智能自主创新纯电动汽车知名品牌。创始人朱江明在1993年以5000块钱和几位同样有电视机梦的合作伙伴，成立了大华电讯设备厂，即浙江大华技术股份有限公司的前身。该公司从事调度通信设备的研发和销售。

零跑汽车是浙江大华科技有限公司与其主要创始人合资成立的。公司全称是浙江零跑科技有限公司，是一家智能创新的电动车品牌。品牌已完全自主研发三电系统，并与一汽轿车签署战略合作协议。零跑汽车的成立时间品牌总部成立于2015年，位于浙江省杭州市滨江高新开发区。

智能网联汽车的产业链

智能网联汽车行业产业链分为上游、中游和下游三个部分。上游包含摄像头、激光雷达、毫米波雷达、高精地图、定位系统、控制系统（算法、芯片、操作系统）和通讯系统（电子电气架构、云平台）；中游涉及执行系统（ADAS执行、智能中控、语音交互）和整车制造；下游则包括维护运营（开发测试、出行服务、物流服务）。

按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》有关工作安排，研究确定了9个进入试点的联合体，包括比亚迪、长安汽车、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽集团、蔚来、宇通客车和上汽红岩。这些企业在车联网领域具有显著优势，且积极参与车路云一体化产业链的构建。

未来智能网联汽车的发展形势在国外政策法规方面逐渐完善，测试示范与应用不断拓宽，产业链已初步形成。国内智能网联汽车发展已上升至国家战略层面，政策支持和标准体系建设正在加强，开放道路测试和示范应用推广正在加速进行。随着技术的进步和政策的推动，智能网联汽车的应用将在不远的将来实现大规模成熟应用。

智能网联汽车，是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

下游环节包括整车、充电桩和运营。整车生产涉及车身设计、动力系统集成、智能网联等方面。充电桩建设则需要规划布局、设备安装、运维管理等。运营环节则涉及车辆管理、服务提供、数据处理等方面。

易车讯 4月8日，广汽资本与越秀产业基金签订战略合作协议。

零跑汽车是哪个公司的品牌车

1、零跑汽车并非杂牌子，而是一个名牌。零跑汽车作为浙江零跑科技股份有限公司旗下的品牌，自2015年12月24日成立以来，便始终坚持核心技术的自主研发。这一坚持使得零跑汽车成功自研了智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术，从而在电动汽车领域站稳了脚跟。从销量方面来看，零跑汽车的成绩同样令人瞩目。

2、“领跑”一般为“零跑”的笔误，零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的智能电动汽车品牌。浙江零跑科技股份有限公司成立于2015年，总部位于浙江杭州滨江高新开发区，由浙江大华技术股份有限公司及其创始人共同投资创立，法人为朱江明，该公司于2022年在港交所上市。

3、小鹏汽车：前身为海马汽车。理想汽车：它的前身是力帆汽车。蔚来汽车：一开始是与江淮汽车合作的。问界汽车：源自金康汽车。零跑汽车：以长江汽车为基础发展而来。另外还有一些电动汽车品牌及其前身包括：哪吒汽车：前身是众泰汽车。极氪：由吉利汽车衍生而来。岚图：源自东风汽车。埃安：前身是广汽的一部分。

4、零跑汽车的背后是大华股份，A股上市公司，安防巨头。傅利泉、陈爱玲、朱江明均为大华股份联合创始人。傅利泉夫妇合计持股112％，为最大股东。2015年零跑科技成立时，大华股份持股33％，傅利泉持股32％，朱江明持股20％，多轮融资后，股权才被稀释。因此零跑汽车也被外界理解为大华股份的跨界造车。

5、品牌归属：零跑汽车（Leapmotor）归属于浙江零跑科技股份有限公司，是独立的新能源汽车制造商。创始人背景：零跑汽车由大华股份副董事长朱江明于2015年12月创立，与吉利集团无直接业务关系。技术实力：零跑汽车在智能电动汽车的开发上，掌握了智能动力、智能网联和智能驾驶这三大核心能力。

6、零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌。该品牌成立于2015年，总部位于浙江杭州，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资创立。其核心定位为“全域自研”的智能电动车企，自主掌握三电系统、智能网联、自动驾驶等核心技术，是全球少数拥有完整自主研发能力的新能源车企之一。

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