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汽车制动安全知识

今天给大家分享汽车制动安全知识，其中也会对制动安全性的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓，它与轮胎固定并同速转动。盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，更换简便等优点。鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。

2、由于它们制动效果好，且比先前的鼓式刹车更易维护，所以成了车队的宠儿。盘式刹车还容易保持低温。汽车刹车往往会产生很大的摩擦力和热量；这些热量将降低刹车性能。而盘式刹车带有排气口，可以使热量很快消散。如今，绝大部分汽车都至少在前胎装有盘式刹车——大多数汽车的四个轮胎上都装有盘式刹车装置。

（图片来源网络，侵删）

3、使用刹车的频率更是高的吓人，等个红绿灯你需要进行刹车制动，遇到行人你也需要进行刹车制动，所以你会发现，现在的很多老司机，在驾驶车辆的时候，不管此时用不用刹车，他的一只脚都会放在刹车的位置，而另外一只则是油门了。

4、目前国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。

1、机械手刹就是通过手动传动机械来讲制动鼓锁死来保证车辆静止。而电子手刹就是通过由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

（图片来源网络，侵删）

2、汽车手刹主要分为两种类型：机械式手刹和电子式手刹。机械式手刹拉杆式手刹：常见于小汽车，通常位于扶手箱位置或方向盘转向柱旁边，通过手动拉起拉杆来锁止后轮，实现驻车功能。这种手刹操作直观，但需要一定的力量来拉起和放下。

3、汽车拉线式手刹的使用方法如下：在平路上停车：手刹拉到七八分紧即可，避免过度用力拉拽导致拉线变形。在坡道上停车：除了把手刹拉紧，最好再挂上挡（手动挡挂1挡或倒挡，自动挡挂P挡），这样可以提供更安全的驻车效果。开车时注意事项：千万不要用手刹来刹车。

4、一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。

5、有的车型手刹在驾驶位左侧，是一个小的手柄，向上扳动即可驻车。还有的可能是电子手刹，在中控台附近有个电子手刹按钮，按下按钮拉起手刹，起步时踩下刹车再按一下按钮即可解除。这是因为不同时期和款式的设计有所不同。早期车型多***用传统的拉杆式手刹，操作相对直接。

汽车制动系统主要分为以下几个关键系统：操作控制系统：刹车踏板：驾驶员通过踩下刹车踏板来启动制动过程。刹车灯及开关：当刹车踏板被踩下时，刹车灯开关会激活，点亮刹车灯，警示后方车辆。液压传动系统：刹车总泵：由刹车踏板推动，产生制动液的压力。

汽车EBD制动系统全称为Electric Brake force Distribution，中文意译为“电子制动力分配”。以下是关于汽车EBD制动系统的详细解释：功能作用：当汽车进行制动时，如果四个轮胎与地面的摩擦力存在差异，EBD系统能发挥重要作用。

行车制动在汽车中代表通过驾驶员操作制动踏板使车辆减速或停止的系统。以下是关于行车制动系统的详细解释：核心组件与工作原理：制动踏板：这是驾驶员触发制动的触点。当驾驶员踩下制动踏板时，通过制动助力器增强力量，使制动过程更加轻松有效。

关于汽车制动安全知识，以及制动安全性的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。