智能座舱座椅

本篇文章给大家分享汽车智能座舱解决方案设计，以及智能座舱座椅对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、(干货)阿维塔11智能座舱超详细评测丨睿评级
• 2、心目中最理想的智能座舱
• 3、SUNPLUS关于iCockpit的方案_基于soc8368u和8268k
• 4、智能座舱最新分析
• 5、5年内全面投产、1年内技术落地的智能座舱长什么样?

(干货)阿维塔11智能座舱超详细评测丨睿评级

1、华为加持，以众多强力的硬件配置和鸿蒙系统为基础，阿维塔11具备较高的座舱智能化水平。它在交互方式、软硬件水平等诸多方面都有可圈可点之处，不过细节的人性化和便利性上依然有可以提升的空间。考虑到阿维塔的硬件底子实力雄厚，后续的OTA理应可以解锁更多让用户惊喜的功能，期待阿维塔11的下一次OTA升级赶快到来。

2、阿维塔11 2024款继承了前代车型在智能行车和智能泊车方面的卓越表现。在中汽中心C-ICAP测评中，阿维塔11凭借其出色的智能技术，斩获了双“五星+”最高评价，成为行业首个获得C-NCAP/C-GCAP/C-ICAP全五星评级的“大满贯”车型。

3、阿维塔11配备了一块16英寸的中控屏和一块25英寸的副驾驶***屏，鸿蒙智能座舱的智慧分屏功能体现在当用户在导航时打开音乐应用，导航界面自动左移分屏，更快捷地听歌选曲；智慧多窗支持三指拖动，自由改变应用位置，播放***时还可以通过三指向副驾滑动的方式，将***流转至副驾屏。

4、丰富的应用生态是鸿蒙优势之一，阿维塔11搭载了华为专为智能车载场景打造的应用市场，海量应用随心随行。“LIVE”版壁纸 阿维塔11鸿蒙座舱保留了HarmonyOS在手机及平板的UX设计精髓，带来了极简交互、统一的通知和控制中心以及高效的多任务操作。

5、前有极狐，后有江淮，但阿维塔始终是华为的合作伙伴，今天体验的这辆车是搭载鸿蒙座舱的阿维塔11。成功上车鸿蒙标志着阿维塔和华为双方在技术共创和战略共赢方面取得的最新成果，将进一步展现阿维塔11作为领先的智能座舱的全面优势。

6、智能配置引领潮流 阿维塔11鸿蒙版全系标配深度定制的鸿蒙座舱和华为高阶智驾系统ADS 0，这两大智能配置成为了其市场制胜的关键。鸿蒙座舱以其上手简单、操作丝滑、应用丰富的特点，被誉为“座舱天花板”。

心目中最理想的智能座舱

就此来说，插混MPV作为新的消费热点已经出现。腾势D传祺E魏牌高山等先发者们的销量逐步攀升，以瑞风RF8为代表的新晋者正在改变布局，可以看出插混技术是现阶段MPV新能源化的最理想答案，更是市场崛起的希望。

芯驰科技的X9：适用于国产品牌的中高端车型，如吉利博越、长安CS75和比亚迪唐。瑞芯微的RK3588M：主要应用于经济型和中端车型，如广汽传祺GS上汽荣威RX5和长城哈弗H6。芯擎科技的THD7896：广泛应用于高端国产车型，如蔚来ES小鹏P7和理想ONE。

经过此次深度试驾，2025 款理想 L9 焕新版给我留下了深刻的印象。

在理想的应用生态中，除了常规的导航地图、音乐、***等应用软件，还特别为孩子准备了小猴启蒙、凯叔讲故事等儿童类内容，充分照顾了不同家庭成员的需求，让出行与家庭产生了紧密联系，为理想ONE扣上了“奶爸神车”的光环。

月20日，长安启源首款车型A07亮相，这款定位中大型级别的轿车，不仅拥有非常出众的颜值外表，其官方称之为“情感岛数智座舱”的智舱技术也成为了这款车最大的亮点之一。 当然，作为有着长安背书的品牌，其智能化方面的表现应该不会让我们失望。

AR-HUD可实现亮度自适应调节，智能又便利。【编者后话】毋庸置疑，科技赋能下的深蓝S7智能座舱不同凡响。无论是中大型的越级空间，还是座椅、大屏交互、AR-HUD等很顶的配置，聚焦超感智能场景体验，在拓展用户用车生活空间上造出了新高度，成为最懂年轻人的“第三生活空间”。期待接下来的实车体验。

SUNPLUS关于iCockpit的方案_基于soc8368u和8268k

SUNPLUS基于8368-u和8268-k两颗芯片，推出了针对iCockpit的解决方案。

在智能座舱领域，SUNPLUS凭借其卓越的技术实力，推出了创新的iCockpit解决方案。这款方案聚焦于SPHE8368-U和SPHE8268-k这两款高性能芯片，它们分别专长于信息***和仪表系统，集成高效的处理器和音频DSP，支持业界领先的Carplay功能，以及自研的手机互联软件，为驾驶者带来无缝的多媒体体验和导航便捷。

SUNPLUS在智能座舱领域提供了创新的iCockpit解决方案，利用SPHE8368-U和8268-K这两款芯片，分别驱动IVI系统和Cluster系统。8368-u作为IVI的核心，支持多种功能如多媒体***、导航、手机互联和CarPlay，其集成的MPEG解码器和1Gb DDR2 SIP提供强大的性能和扩展性。

智能座舱最新分析

1、智能座舱功能演进与渗透率提升 智能座舱功能正不断演进，其渗透率也在快速提升。E/E架构由分布式向集中式演进，使得在同一颗SOC上能够虚拟支持丰富的应用和操作系统。车载显示屏大屏化、联屏化趋势明显，进一步提升了用户体验。目前，智能座舱渗透率正快速上升，尤其是HUD（平视显示器）和IVI（车载信息***系统）等模块。

2、图像传感器和摄像头：图像传感器和摄像头是智能座舱的关键元件之一。它们用于捕获车内外的视觉信息，为智能座舱提供必要的输入数据。随着技术的不断发展，图像传感器和摄像头的性能将不断提升，为智能座舱提供更加精准、清晰的视觉感知能力。

3、智能座舱的概念起源于早期的车载导航仪，如松下Strada导航仪，这些产品为驾驶员提供了基本的导航和***功能。随着技术的不断进步，车载系统逐渐从单一的导航功能扩展到包括信息***、车辆控制、安全防护等多个方面，形成了今天的智能座舱。

5年内全面投产、1年内技术落地的智能座舱长什么样?

1、XiM21，这是延锋向市场展示自身在智能座舱领域产品能力的技术平台，而且能在未来五年内直接投入市场，其中某些技术甚至一年内就能够落地在量产车上。它既可以为整车厂提供一体化的打包方案，同时每项技术拆解又能根据整车厂需要进行定制。

2、近日，中国零部件供应商延锋在上海首发了一款自主设计研发的XiM21智能座舱，展示了可在未来五年内直接投入市场的最新智能座舱技术，并霸气回应：最快明年“上车”。

3、在智能座舱方面，华域汽车旗下的延锋汽车内饰系统有限公司更是走在了行业的前列。延锋不仅是中国最大的汽车座椅供应商，还在全球范围内享有盛誉。其研发的零重力座椅及完整安全解决方案Safe Unit，更是获得了60多项相关发明专利，展现了华域汽车在智能座舱领域的创新能力和技术实力。

4、核心技术与创新第六代eDrive电驱技术新世代车型***用第六代电驱系统，综合能效提升25%以上，充电速度提高30%，显著优化续航与补能效率。电子电气架构全面升级，支持更高级别的智能交互与自动驾驶功能。

关于汽车智能座舱解决方案设计，以及智能座舱座椅的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。