汽车激光概念股

接下来为大家讲解智能汽车激光，以及汽车激光概念股涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、万集科技翟军:行业目前的车载激光技术,还处于水平线之下
• 2、激光雷达与4D毫米波雷达,助力智能驾驶未来
• 3、汽车激光雷达的优缺点
• 4、埃安RT:十几万的激光雷达神车,上市就破万的A+级轿车
• 5、激光雷达有什么用?
• 6、智能汽车的激光雷达多少钱一个

万集科技翟军:行业目前的车载激光技术,还处于水平线之下

万集科技董事长翟军在接受汽车产经网***访时指出，车载激光雷达技术目前还处于地平线以下，需要持续的技术积累以提升产品性能，以满足未来车企的需求，预计量产将在五年内实现。翟军认为，万集激光雷达的历史较长，从2011年开始；其次，作为上市公司，万集在研发资金投入方面有保障；最后，万集激光雷达已实现盈利，具有更强的造血能力。

万集科技董事长翟军接受了汽车产经网的***访。他表示，车载激光雷达技术用一个地平线作比喻，目前技术处于线以下，需要持续的技术积累，来提升产品的能力，以满足未来车企的要求，预计量产会在五年内实现。

翟军是1963年出生的。他是万集科技的董事长，以下是对他的简要介绍：出生日期：1963年。国籍：中国，无境外永久居留权。教育背景：北京大学高级管理人员工商管理硕士。职业经历：于1994年创建北京万集科技股份有限公司，并一直担任公司董事长兼总经理。

激光雷达与4D毫米波雷达,助力智能驾驶未来

它们将在智能驾驶领域发挥越来越重要的作用。未来，智能驾驶技术的发展将依赖于多种传感器的融合与协同工作，以实现更加安全、高效和智能的驾驶体验。激光雷达与4D毫米波雷达作为其中的重要成员，将共同助力智能驾驶的未来。

激光雷达能够提供更精细的目标边缘信息，有助于更准确地识别和分类目标。成本与普及度：虽然4D毫米波雷达的成本相对较低，但目前其单颗成本仍高于传统毫米波雷达。同时，激光雷达在自动驾驶领域的应用已经相对成熟，而4D毫米波雷达还需要进一步的技术突破和市场普及。

D成像毫米波雷达在性能上相较于一般毫米波雷达有显著提升，但在成本上也有所增加。与激光雷达相比，4D成像毫米波雷达在点云密度上虽有一定差距，但在测距、测速、穿透性、环境适应性等方面具有独特优势。因此，在未来的自动驾驶系统解决方案中，4D成像毫米波雷达将发挥出重要而独特的作用。

汽车激光雷达的优缺点

汽车激光雷达优点在于精准灵敏且应用广泛，但缺点是易受环境等因素影响且安装受限。优点成像精确：能够绘制高精度的三维图像，可清晰检测汽车周围的障碍物和边界，辅助驾驶者***取更安全的驾驶策略，降低交通事故风险。灵敏度高：可以检测到只有几毫米的变化，从而识别非常精细的物理变化，提升了对周围环境感知的细致程度。

车载激光雷达优点明显，能高精度实时获取车辆周围环境的三维数据，可精准识别障碍物、行人等目标的位置、形状和速度。在复杂路况和恶劣天气下也能提供一定的环境感知信息，比如在夜间或大雾天气，相比摄像头等其他传感器，它受光线和天气影响较小。

激光雷达和毫米波雷达各有优缺点，在自动驾驶技术中发挥着不同的作用。激光雷达以其高精度、高分辨率和稳定性在环境建模方面表现出色，但成本较高且受环境影响较大。毫米波雷达则以其低成本、强抗干扰能力和恶劣天气下的探测能力在自动驾驶技术中得到了广泛应用。

高精度和稳定性：激光雷达能够提供毫米级别的测距精度，并且相对于其他测距技术，它在各种天气条件和光照环境下都能保持可靠的工作性能。 远距离探测能力：激光雷达能够探测到较远的距离，为车辆提供了更多的反应时间来减速或避免碰撞。

激光雷达优点激光雷达具有极高的分辨率，能够构建出非常精细、准确的三维点云图，清晰呈现物体的形状、大小和位置等信息，为自动驾驶等领域提供精确的环境感知。激光雷达缺点激光雷达成本高昂，限制了其大规模普及。

成本问题：激光雷达系统的成本相对较高，可能需要数万元甚至更多，这增加了自动驾驶技术的整体成本。 对动态物体敏感：激光雷达可能会受到如树叶、垃圾等动态物体的干扰，这可能导致误报，引起车辆做出不必要的安全反应。

埃安RT:十几万的激光雷达神车,上市就破万的A+级轿车

对于A级新能源市场而言，埃安RT的高颜值、长续航、大空间、高阶智驾多领域破局，低价格、高价值，降维打击同级竞品，同时，在埃安的设计与规划中，多项竞争点对标B级甚至C级产品，在15万级的市场中诠释豪华车般的高品质，让市场对A+级纯电轿车市场有了更多新的期待，同步推动A级新能源产品进一步升维。

以下是广汽埃安RT的详细参数：基本信息：售价198 - 158万元，定位A + 级轿车，长宽高为4865×1874×1520mm，轴距达2775mm，达B级尺寸标准。外观：***用“讯龙之眼”大灯设计，车头圆润，搭配运动感包围；运用七层质感漆面，米、红、白色添加天然云母珠光漆，紫、灰、黑色增加银光铝粉。

埃安RT 强势登场，首月销量破万创纪录 作为埃安品牌旗下的重磅新品，纯电轿车埃安 RT 于 11 月 6 日正式上市，仅用 8 小时订单量便突破 4 万台，展现出强大的市场号召力。在首个并未完整的交付月，埃安 RT 便创下 11811 台的销量佳绩，成为首款上市当月即破万的纯电轿车，实力诠释“爆款”魅力。

埃安RT有520km和650km两种续航版本可供选择，在同级A +级轿车中，650km的续航里程处于领先水平，能满足用户不同的出行需求，即使是长途旅行也无需频繁充电。此外，埃安RT支持400V 3C快充技术，10分钟补能200km，30%-80%充电只需18分钟，相比市场主流充电时间大幅缩短，有效减少了用户的充电等待时间。

埃安RT售价亲民，在198-158万元之间，却提供了A+级前所未有的越级体验。其“大眼小帕梅”的设计时尚大方，激光雷达高阶智驾系统让驾驶更安全便捷，长续航和快速补能技术解决了长途出行的焦虑，而越级软包大空间则让家庭出行更加舒适。上市以来，埃安RT的市场表现十分抢眼。

激光雷达有什么用?

1、汽车装激光雷达的主要作用包括增进驾车安全、优化行车效能、缓解交通拥堵、节约资源消耗以及提升驾乘舒适度。 增进驾车安全：激光雷达能够即时探测到车辆四周的对象，包括但不限于行人、其他车辆以及路障等。这种即时的感知能力使得驾驶者能够提前规避潜在的撞击风险，从而显著提高驾驶的安全性。

2、增强感知能力：激光雷达是自动驾驶系统中关键的感知设备之一，它能够获取空间信息的深度，无需外界灯光辅助，从而增强自动驾驶系统的感知能力。

3、提升自动驾驶感知能力：激光雷达是自动驾驶系统中至关重要的感知设备之一。它能够获取空间信息的深度，无需外界灯光辅助，即可在夜间或恶劣天气条件下有效工作。提高驾驶安全性：激光雷达能够帮助自动驾驶系统在昏暗的道路上感知前方是否有行人或障碍物，从而提前做出响应，避免碰撞。

4、激光雷达可以用于大气成分、风速等参数的探测。 移动端与空中应用：激光雷达不仅适用于陆地应用，还可以安装在移动车辆或飞行器上进行动态测量。这种灵活性使得激光雷达在多种场景下都能发挥重要作用。综上所述，lidar激光雷达凭借其高精度、三维成像等特性，在多个领域具有广泛的应用前景。

智能汽车的激光雷达多少钱一个

一般来说，普通的激光雷达价格可能在几千元到上万元不等。一些入门级的激光雷达产品，主要面向中低端智能汽车市场，价格相对较为亲民，可能在几千元左右，这类激光雷达能提供基本的环境感知功能。而高端的激光雷达，通常具备更高的精度、更远的探测距离和更丰富的功能，价格可能会达到数万元甚至更高。

智能汽车的激光雷达价格因多种因素而异，从几百元到数万元不等。激光雷达价格差异主要受技术水平、品牌、性能参数等影响。一般入门级的激光雷达可能在几百元到数千元，这类产品适用于一些简单的智能场景或玩具类应用。而用于汽车的激光雷达，尤其是高性能、高精度的产品，价格通常较高。

一些高端品牌的激光雷达价格相对较高。比如某些主打豪华智能汽车的品牌，其配备的激光雷达，单个价格可能在数万元。这是因为这类激光雷达往往具备更高的精度、更远的探测距离以及更先进的技术，能为车辆提供更精准、全面的环境感知数据，以满足高端车型对于智能驾驶辅助功能的高标准需求。

车载激光雷达，即汽车激光雷达，是移动型三维激光扫描系统，用于城市建模。汽车激光雷达的价格大约在1万元左右。相比之下，一个毫米波雷达的价格则在1500-2000元，800万像素的摄像头价格为500元，而300万像素的摄像头价格则为200元。加上其他感知硬件，超感系统的硬件成本接近3万元。

价格方面： 市面上一个汽车激光雷达的价格普遍在1万元左右。选购方面： 考虑应用场景：汽车激光雷达的性能需求因应用场景而异，如空旷的无人园区可能对探测距离要求较高，而对角分辨率要求相对较低。

市面上一个汽车激光雷达的价格大约在1万元左右，一个毫米波雷达的价格则在1500到2000元之间，800万像素的摄像头价格为500元，300万像素的摄像头价格为200元，再加上其它感知硬件，组成超感系统的硬件成本接近3万元。这也是为什么大多数造车新势力的车型普遍卖得都比较贵的原因。

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