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汽车电池维修知识

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汽车维修和保养的小知识电池使用与误区注意电池的电解液含有硫酸，任何直接接触都会造成皮肤灼伤。在直接接触电池之前，请***取必要的安全防护措施，例如使用防护眼镜和手套。如果需要工具，应对工具提供足够的绝缘。

汽车维修和保养的小知识电池使用与误区注意电池的电解液含有硫酸，任何直接接触会导致皮肤烧伤。请在进行直接接触电池的操作之前，务必做好必要的安全保护措施，如使用防护眼镜，手套等。若需工具，工具上要有足够的绝缘保护。

（图片来源网络，侵删）

在蓄电池使用中，有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，这种做***缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小（12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω）；而旧蓄电池端电压较低，内阻较大（12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上）。

一般来说，汽车的首保是绝对免费的，但是首保使用的机油一般是矿物油，也就是我们常说的最普通的机油，这时候4S店的工作人员一般都会小心翼翼的要求换个好点的机油，说机油保护不够，这是误会，原厂提供的机油绝对够用。

汽车应该定期开一下：尤其新车，建议车主定期的开一下，车辆长时间停放使电瓶内的电量慢慢减少，时间过长之后，容易出现亏电现象，每隔几天就可以开车出去行驶一段时间，让汽车电瓶充充电，尽量让汽车电池处于满电状态，最好保持在20分钟以上的行驶时间。

（图片来源网络，侵删）

对于由于放电故障造成更换蓄电池的车辆，还应检查车辆的休眠电流。其传统的方法是将万用表置于电流挡，然后串联到蓄电池负极线路中，闭锁所有车门锁，关闭点火开关并激活防盗系统，静置一段时间直至电流稳定。

在使用期间，一般无需添加蒸馏水，且在汽车充电系统正常的情况下，无需从车上拆下进行补充充电。然而，虽然免维护蓄电池具有诸多优点，但其也属于铅酸蓄电池，电解液析水和自行放电是不可避免的，因此在养护时仍需对其电解液的密度进行检查。

大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。免维护蓄电池在设计原理上和传统蓄电池一致，使用更厚的极板材料，重要的不同之处在于，极板的栅架用铅钙合金制造。在电解反应过程中，可以减少过充电流，降低液体气化速度，从而减低了电解液的损失，相对延长了电池的使用寿命。

车辆熄火前，提前关闭所有用电设备（如汽车空调，大灯，音箱等）。杜绝车辆熄火后，继续使用空调，音箱等高耗电设备。汽车电池要经常维护，仔细查看电池螺栓的通气孔是否堵塞，电池在正常充电时会产生大量的氢、氧气体，一旦排气阀失效或堵塞，内压过大，可能会引起爆炸。

定期检查电瓶情况为了让电瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去检测检测电瓶，看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右，保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。以上就是一些电瓶的日常维护方法，分享给你，希望对你有所帮助。

1、市场上蓄电池品牌繁多，各厂家生产的蓄电池也有不同的标号。汽车用铅蓄电池的型号都遵循一定的命名标准，国内市场上使用的蓄电池型号主要按照国家标准以及日本标准、德国标准和美国标准等命名。

2、汽车蓄电池主要可以分为以下几类：镍镉电池：电压：2V。特点：具有出色的耐过充能力，使用寿命可达500次放电。工作温度：建议充电时控制在0度至45度之间，工作温度范围为20度到60度。镍氢电池：电压：2V。特点：容量相对较高，目前最高可达2100mAh，使用寿命在1000次放电之间。

3、汽车电瓶小知识乘用车汽车蓄电池，粗略的可分为普通蓄电池与启停蓄电池两种。与普通蓄电池相比，启停蓄电池能够瞬间提供大电流、能够快速反复循环充电，它的寿命比蓄电池高倍多。以19款VV5为例，它的电池就是启停蓄电池，免维护，***用AGM技术，额定电压12V，额定容量70Ah。

4、盲目切断电源总开关有些汽车上的电源总开关控制着所有用电设备的通断。在汽车运行过程中，一旦电气设备或线路出现故障，可迅速切断电源总开关以避免故障扩大。亲爱的车主，如果你有上面的错误操作，请务必引起重视。

5、汽车蓄电池在车辆中扮演着至关重要的角色，它的主要功能包括：启动发动机：蓄电池为起动机提供必要的电流，以启动发动机，这是车辆启动过程中不可或缺的一环。辅助发电：在发电机负荷过重时，蓄电池辅助提供电力，确保车辆的电气系统正常工作。

6、蓄电池，即二次电池，是电能储存和转换装置，通过化学反应储存和释放电能。其工作原理是充电时将外部电能转化为化学能，而放电时则将化学能转化为电能输出。电化学反应在电池与负载连接时启动，电子流动驱动电位差变化，维持电池功能。

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