汽车外部图解
本篇文章给大家分享汽车实用外设知识，以及汽车外部图解对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
汽车中选用的光纤是哪些
汽车制造用的是通信级别的塑料光纤。光纤根据材料划分有玻璃光纤和塑料光纤等种类，塑料光纤是光纤的一种。而由于玻璃光纤发展时间长，使用范围广，现在通常意义指的光纤都是玻璃光纤，也称石英光纤。塑料光纤又有pmma，ps，pc材料区别，塑料光纤直径与玻璃光纤相比：光纤直径较大，耦合方便；光衰大，传输距离短；易弯曲，不易折断等特点。
塑料光纤（POF）是车载光纤通信中常用的材料之一，它具有良好的环境适应性，能够承受恶劣的环境条件，如振动、错位、污染、湿度以及宽温度范围等。使用光纤链路可以大大减轻系统的重量。有研究表明，与屏蔽双绞线（STP）相比，塑料光纤可将重量减少30％以上。
目前，在欧洲大概有16个车型***用了塑料光纤通信系统。我国部分车型也开始考虑使用塑料光纤通信系统。
在通信系统中，常用的光纤主要有两种类型：玻璃光纤和塑料光纤（POF）。玻璃光纤：由石英玻璃制成，具有更高的数据传输率（高达10 Gbps），适用于长距离传输。然而，它更易碎，对弯曲较为敏感。塑料光纤（POF）：由塑料材料制成，更加坚固和灵活，安装和维护更为容易。
光纤通信技术在汽车电气系统中展现独特优势：减重与电磁兼容性：相比铜线，塑料光纤（如POF）可减轻30%以上重量，且不会产生电磁干扰，提高电磁兼容性，特别适合在高电压设备附近使用。大带宽支持：光纤能处理大量***图像数据，满足ADAS和自动驾驶对高带宽的需求，为未来10Gbps甚至更高的数据速率提供可能。
塑料光纤质轻、柔软，更耐破坏（振动和弯曲）。塑料光纤有着优异的拉伸强度、耐用性和占用空间小的特点。这些优点使得塑料光纤在汽车中成功应用尤为重要。一个典型的豪华车内部至少由几公里的铜线和铜缆，重量和成本大为增加。飞机、火车和其他所有交通工具莫不如此。
汽车电子硬件工程师的能力要求
综上所述，汽车电子硬件工程师需要具备深厚的电子基础知识、信号质量把控能力、潜在问题分析能力、技术标准和设计规范掌握、最坏情况分析能力、快速获取与研究资料能力、电路设计与仿真工具应用、文档编写与审核能力、物料成本管控能力、Layout设计与审核能力、测试与解决问题能力以及试验标准解析与试验问题处理能力等多方面的能力。
此外，电控硬件研发工程师还需要具备构建VCU（车辆控制单元）应用层策略模型的能力。这要求他们不仅要深入理解纯电动汽车的结构与原理，还要熟悉整车CAN总线通信协议以及VCU软件架构等理论知识。最后，快速定位和解决问题的能力也是电控硬件研发工程师不可或缺的技能。
另外，作为硬件工程师要求有耐心、细致、不断专研和精益求精的精神，不能满足能够到达电子设备的功能，还要考虑设备的可靠性、实用性、生产成本及大规模生产的能力等等。所以，要想成为一个合格的硬件工程师就要不断丰富自己的知识面和提高自己的开发能力。
固件工程师、硬件工程师：在重点汽车企业，这些岗位的平均工资基本能达到23K以上，远高于行业平均水平。这些职位要求具备扎实的电子、硬件或固件开发能力，能够参与汽车电子产品或系统的设计与开发。汽车工程师、产品工程师：同样在重点企业中，这些岗位的平均薪资也极为可观。
学历要求：嵌入式工程师一般要求本科及以上学历，计算机、电子、通信等相关专业背景。技能要求：除了扎实的编程技能外，还需要熟悉ARM或其他微处理器架构，掌握嵌入式操作系统（如嵌入式Linux、RTOS等）的使用，具备良好的硬件调试能力。
你觉得车上哪些零件,可以自己动手保养?
汽车漆面养护可自行操作，如「打蜡」。这里需要注意的是，打蜡实际上是最划算、最有效的保护汽车油漆的方式；由于其余的水晶涂层或釉料密封，车身需要在施工前抛光。
我说的可以自己动手更换的东西都是不需要任何工具进行辅助才能更换的，例如举升器等。这些设备只有在专业的修理厂才会有。首先空气滤芯就在引擎盖内，很方便的能够打开几个螺丝，一拧就可以进行更换了。
这几个汽车保养项目，自己动手就能做，省钱又放心！ 随着我们生活水平的提高和汽车价格的持续下降，越来越多的人买得起汽车。但是俗话说，“买车容易养车难。”买车后，后续维修保养的费用可能会高于当时的汽车价格。人工成本过高，零件价格昂贵事实上，有时候有些费用是完全可以避免的。
你能自己保养汽车吗？& mdash简介 雨刮片 车上的雨刮片大多会在一两年内老化，属于低值易耗品，但是在4S店是不需要更换雨刮片的。我们可以直接在修理厂换，甚至可以自己在网上购买。操作起来并不难！至于4S店的一些所谓原装配件，可能和网上卖的一样。
那么我们平时可以自己做哪些保养项目呢？首先，换杯水。经常洗车的朋友就不需要那么担心这件事了。他们洗车的时候应该给你加满。如果需要自己添加，需要找个好地方。不能加错地方。当然，不要用其他液体代替玻璃水。更换空空气滤芯。
车载多媒体功能这么多,但你常用的有哪个?
说到这里，今天车叔就带大家聊几个常见的车载多媒体功能：音乐功能 车载音乐播放功能可能是大家最常见的多媒体功能之一了吧，也是最原始的车载媒体之一。开着心爱的车，听着喜欢的歌，是最能体会驾驶乐趣的一件事了。
作为一名不折不扣的行走在成为老司机路上的半老司机，买车三年多了，安全行驶了3万3千公里，这车载多媒体功能，行车必开的，就只有收音机了吧。买车的时候，原车没有中控大屏，觉得很不喜欢，然后就自己去加装了中控大屏，感觉这样有了倒车影像，有导航，会很方便。
克莱斯勒的这套Uconnect系统是被认为最好用的，媒体界面有多个连接方式，包括USB/CD/SD和手机蓝牙。而且像许多控件功能都可以在屏幕上操控，比如座椅加热、通风、后视镜调节、空调开关。然而，导航功能设计，得有些简单、语音识别功能也比较弱，也没有车载wifi功能，直接降低了用户的体验感。
车载流媒体是一种通过网络或特定数字频道下载并播放多媒体数据的功能，尤其常见于汽车流媒体的后视镜。这种技术也被称为流媒体，实现了边传输边播放的媒体体验。
车载多媒体系统 问题：车载多媒体系统价格较高，且更新困难。建议：随着智能手机的发展，导航、音乐播放等功能已经可以通过手机轻松实现。百度地图、高德地图等应用不仅功能强大，还能实时更新路况信息，比车载多媒体系统更加便捷。全景天窗 问题：全景天窗使用频率低，且存在漏水风险。
汽车车载网络常见类型包括CAN、LIN、MOST、FlexRay和车载以太网。CAN总线应用广泛，支持多主通信，速率最高可达1Mbps。它用于动力传动、车身控制等方面，像发动机管理、ABS系统等都有它的身影，并且有重传机制，可连接的节点较多。
汽车OBD接口长期插着外设对汽车有影响吗?
1、汽车OBD接口长期插着外设对汽车确实可能产生影响。具体来说：不推荐长期插着外设：OBD接口主要用于数据读取，而非持续供电。长时间插着外设并不是一个好的做法。可能导致OBD接口损坏：过度依赖或质量不佳的外设可能导致问题，比如不稳定的电源供应可能会烧坏OBD接口。
2、正常情况下，汽车OBD接口长期插着外设并没有太大的影响，因为外设只会读取OBD接口里行车电脑的数据。但是，这也存在一定的风险，因此我们不建议长期插外设。OBD接口的作用是连接车载电脑的串行数据总线，车载电脑上的所有传感器、通信设备都通过1根串行总线通信，然后通过解码器来识别这些数据。
3、正常情况下，汽车OBD接口长期插着外设没有太大影响，因为外设只会读取OBD接口里行车电脑的数据。然而，仍然存在一定的风险，因此我们不建议长期插外设。OBD接口是连接车载电脑的串行数据总线，车载电脑上的所有传感器和通信设备都通过这根串行总线进行通信。
4、一般来说，占用汽车obd接口不会对汽车造成任何伤害。但是，如果接口的电功率过高，可能会导致短路、烧毁obd接口或导致电池断电。关于obd：OBD被称为车载自动诊断系统。它由扫描仪、示波器和接口组成。通过自动诊断车辆状况并以故障码的形式发送给维修人员，维修人员可以快速定位故障。
5、在汽车的正常使用过程中，长期插入OBD外设通常不会对车辆产生显著影响。这是因为外设主要功能是读取OBD接口中的行车电脑数据，而无法进行写入操作。然而，如果外设产品存在质量问题或故障，它可能会通过OBD接口对汽车本身造成不利影响。
6、在使用OBD接口时，需注意电器功率的合理控制，以避免接口烧毁或电池亏电的情况。若接口被外设占用，一般仅作为电源使用，不会对车辆产生影响。确保安全使用，避免不当操作。OBD接口长期使用情况 从功能性和安全性角度来看，OBD接口可以长期使用。
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