途安低速防碰撞系统
本篇文章给大家分享途安低速防碰撞系统，以及途安碰撞测试成绩对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
新奥德赛和大众途安比较,哪个更好??各方面的
途安L的外观设计时尚动感，视觉效果出众，同时车内空间也相对宽敞，乘坐舒适度不容忽视。在燃油经济性方面，途安L表现良好，适合日常通勤和城市驾驶，经济实用。
空间方面，途安L的车身宽度和内部空间均超过了奥德赛，为乘客提供了更为宽敞的乘坐体验。尤其值得一提的是，途安L的全景大天窗设计，既增加了车内的***光，又让乘客在旅途中有更开阔的视野享受。在主动安全配置方面，途安L占据了优势。
两款车均是***用了手/自一体式变速器，不同的是途安更为大气，它***用了大众最新的6挡自动变速器，换挡更为平滑，传统自动变速器加、减挡时的顿挫感在途安身上基本体会不到，而且8T车型还增加了巡航定速功能。 奥德赛在驾驶舒适性上有了提升。
大众途安l安全性怎么样
途安l的车身结构和动力性能途安l***用了MPV车型的设计，车身结构紧凑，空间利用率高。车身高度为1659毫米，最小离地间隙为120毫米，适合在城市道路上行驶。此外，途安l的驱动方式为前置前驱，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为四连杆独立悬架，能够提供更好的操控性和稳定性。
之前大众途安的上市，可是引起了汽车界的广泛关注，这款车型不论是性价比还是配置等方面都有一定的优势，能够卖出价格自是可以理解。只可惜后来大众途安L的上市就显得有些心有余而力不足了，这款车型现在处在了非常尴尬的境地，甚至于月销售仅为三位数。
大众途安L是在国内生产，但是从德国引进，在制造工艺等方面，途安L还是按照德国大众的标准在执行，所以在车身质量方面，途安L还是很靠谱，要知道途安在欧洲安全等级测试中可是拿到5颗星的满分成绩；途安L这款车的质量确实不错，但有些地方很硬伤，这也是途安L失败的原因。
大众新途安l碰撞测试怎么样?
大众新途安L在碰撞测试中表现优秀。大众新途安L在多项碰撞测试中均取得了令人满意的成绩。它***用了高强度钢材构建的车身结构，以及先进的主动安全技术和被动安全配置，使得在正面碰撞、侧面碰撞以及追尾碰撞等各种测试场景下，都能有效保护乘员的安全。
总的来说，尽管途安L在个别测试中略显不足，但总体而言，其碰撞测试结果还是显示出相当的可靠性，值得信赖。
大众新途安L在外观、车身尺寸和内饰方面都有优异的表现，碰撞测试也表现得非常出色。车身尺寸的增加使得后备厢容积更大，为乘客提供了更多的空间。此外，新车还配备了多项安全配置，如XDS电子差速器、7安全气囊和城市防碰撞系统，为乘客提供了更全面的保护。
在安全配置上，新一代途安L装配了XDS电子差速器，确保车辆在弯道行驶中的稳定性，7安全气囊的配备为乘客提供了全方位的被动防护，而城市防撞系统则在城市驾驶中提供额外的碰撞预防功能。综上所述，上汽大众途安L在安全性方面表现十分出色，为驾乘者提供了全方位的保障，让人感到安心和信赖。
大众途安L是一款好的车型，但是它的配置让消费者选择性太低；从整个车身框架来看，途安L是超过多数同级车型，多处是高强度钢，并且还有激光焊接，车型测试的安全等级也是5颗星，被动安全很不错，所以也是高端出租车的首选车型。但是从车身尺寸和配置等方面来看，大众途安L却又让人有些失望。
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