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总的来说,雪铁龙天逸C5是一款综合性能良好、质量可靠的车型,值得考虑。但请注意,每个人的需求和期望不同,最好在购车前进行试驾和比较,以确保这款车型符合您的实际需求和期望。
雪铁龙天逸C5是一款具有法国汽车独特魅力的车型,对于喜欢法系车和追求高性价比的消费者来说,值得考虑购买。以下是具体分析: 悬挂系统独特: 雪铁龙天逸C5承载了法国汽车的独特魅力,尤其在悬挂系统上表现出色,这是法系车的标志之一。
雪铁龙天逸C5是一款有一定优点但也存在不足的车型,是否值得购买需根据个人需求和喜好来判断。优点: 内饰设计美观:雪铁龙天逸C5的内饰设计受到了不少好评,整体风格时尚且具有一定的质感。 操控出色:该车的操控性能优秀,驾驶起来稳定且灵活。
1、尽管看起来天逸PHEV的起售价会低一些,但探岳GTE优惠之后其实也比天逸PHEV便宜了,更何况探岳GTE看起来要比天逸PHEV要大一圈,途观L PHEV就更大了,大多数消费者都以大为美,你懂的。 而造成天逸PHEV不够便宜的一大原因,就是更高的机械规格,大众插混都是前驱的,天逸PHEV则是四驱,并没有两驱版本,无形中就抬高了门槛。
2、导语:之前,在成都车展参加了雪铁龙天逸PHEV上市发布会,觉得这车各方面都还不错,因此产生了要试驾一番的冲动,没想到仅仅过了一个月,在内蒙古锡林浩特大草原,我再次“邂逅”了这台雪铁龙天逸PHEV。
3、不过在我们开车时,并不用太在意这套插混动力的工作状态和切换过程。天逸PHEV给我们提供了混动、电动、运动及四驱这四种可变驱动模式,我们只需要简单根据路况和驾驶偏好选择驾驶模式即可。所以在实际开起来的时候,天逸PHEV无论是隔音还是平顺性都做得相当棒,坐在车里根本察觉不到工作状态的切换。
4、东风雪铁龙天逸PHEV,的混动技术明显超过了巴依尔X1PHEV,但是根据不同类型的电机选择,既可以用6T发动机+BSG电机,获得更高的行车发电效率;也可以用6T发动机+BSG电机+前置驱动电机,兼顾性能与行车发电效率;还可以用6T发动机+BSG电机+后置驱动电机,兼顾性能、型车发电效率和油电四驱系统带来的行车安全性。
定价偏高- 雪铁龙天逸C5的官方指导价相对较高,与其品牌影响力和号召力不完全匹配。合理的定价策略对于保证新车上市初期的销量至关重要,但天逸C5的定价未能与同级竞品形成明显优势。
雪铁龙天逸C5的质量整体表现不错。雪铁龙天逸C5在动力、操控、油耗、舒适性、外观和内饰方面都有着不俗的表现。它搭载了先进的动力系统和悬挂配置,提供了稳健而精准的操控感受。同时,车内空间宽敞舒适,内饰设计和材质也体现出法系车的细腻与精致。
雪铁龙天逸的缺点主要包括以下几点: 定价偏高 雪铁龙天逸C5的官方指导价相较于市场预期偏高,其定价区间为1522万,而市场普遍认为合理的定价区间应为12767万。这样的定价策略可能不利于天逸C5在上市初期获得较好的销量表现。
动力响应线性且加速感强烈,无论是城市驾驶还是高速行驶,都能为驾驶者带来满意的驾驶体验。质量可靠:市场反馈表明,雪铁龙天逸的这款6T发动机在质量上表现稳定,故障率低且维修成本合理,为消费者提供了可靠的保障。
雪铁龙天逸车质量表现稳定,整体质量较好。以下是具体分析:动力性能稳定:雪铁龙天逸搭载了6T和8T两款发动机,动力输出平稳,且油耗表现较低。悬挂系统先进:配备了雪铁龙的AMVAR可变悬挂系统,能够根据驾驶模式自动调整悬挂的软硬程度,提升驾驶的舒适性和稳定性。
东风雪铁龙天逸C5SUV是电子手刹。雪铁龙天逸c5SUV需要停车的时候挂空挡,然后按下电子手刹p这个字母即可完成使用,这就是正确使用方法,雪铁龙天逸C5SUV内饰部分的设计非常有意思,特别是这款汽车方向盘的设计,这种小方向盘是法系车独有的,你可以一只手完全掌控它。
我们从东风雪铁龙官方获得了一组关于C5 AIRCROSS 380THP 旗舰版车型的配置信息,该车配备了全LED大灯、全景天窗和EPB电子手刹等。据悉,新车将于8月25日开幕的成都车展上正式开启预售,并于9月15日上市。
我们手上的这台天逸C5 AIRCROSS,是6T的顶配车型——360THP 悦享型,拥有170匹的马力,虽然搭配的是传统的6AT,而不是更强的爱信8AT,但是整套动力的驾驶性还是很不错的。只是相比起自己的同源“兄弟”标致4008,这台天逸的调校风格完全偏向了舒适性和平顺性。
天逸C5 AIRCROSS配备了一键启动功能按钮,同时配备电子换挡杆以及电子手刹,换挡杆的设计简洁而有科技感,握感也是相当不错,可见雪铁龙在内饰质感方面做的还是非常到位的。空间表现——豪横 至于它空间表现如何呢?如果非要用一个词来形容的话,那就是——豪横。
雪铁龙天逸C5内饰很时尚 内饰方面,新车以棕色和黑色为主,而中控台***用分层布局设计,搭配独特的空调出风口,整体内饰风格相当时尚前卫。配置方面,新车配备13英寸全液晶彩色数字仪表、电子挡位、电子手刹、全景天窗。
在科技配置上,天逸400THP冠军版标配了ADAS智能辅助驾驶系统及HDC陡坡缓降系统,在提升驾车安全的同时,还能在交通拥堵时降低驾驶疲惫感,更在通过陡坡路段时更平稳、更安全、更便捷。
本月,东风雪铁龙将推出一款重量级新车——天逸C5 AIRCORSS 400THP旗舰型,新车预计于本月中下旬上市。从厂商当前提供的车型配置表可见,即将上市的400THP旗舰型相较目前在售的天逸400THP尊享型,有多项功能与配置的升级,智能舒适感受将有大幅升级。
带着这样的疑问,笔者在天逸BEYOND开启预售后的第二天,便在秀美的蓉城得到了抢先试驾这款新车的机会,接下来就与大家一同分享我的试驾感受。舒适驾控才是天逸BEYONG的诉求 从动力表现上来说,笔者此次试驾的400THP版搭载了一台8T发动机,最大功率155kW,在1900-4500rpm时即可输出300N·m的最大扭矩。
最近小编终于有机会去到广州的南沙游艇会是试驾近段时间热度颇高的东风雪铁龙天逸BEYOND此次,天逸BEYOND共推出3款车型,其中360THP版本官方售价127万元,400THP版本官方售价1***万元,PHEV版本官方售价217万元。
易车讯 8月16日,东风雪铁龙天逸BEYOND正式上市。新车将推出3种动力各一款基础车型,售价127-217万元,并推出6种选装包来满足不同消费者需求。作为天逸C5 AIRCROSS的中期改款车型,天逸BEYOND在外观以及内饰方面均有所变化,与海外版车型保持一致的同时配置相较老款车型也有所升级。
动力参数上,此次试驾的车型为天逸BEYOND 400THP版,8T发动机可输出最大马力211匹、最大扭矩300N·m,匹配的是爱信的8AT变速箱,WLTC油耗值为***L/100km。
东风雪铁龙对于天逸C5的发动机质量把控较为严格,确保了发动机的可靠性和耐用性。然而,作为一款新车型,其长期可靠性仍需市场检验。消费者在购买时,可以关注厂家的保修政策和服务网络,以确保售后服务的便捷性。 技术水平 天逸C5的发动机***用了先进的技术,如涡轮增压等,以提升动力性能和燃油经济性。
从用户反馈来看,雪铁龙天逸C5的可靠性也相对较高,日常使用中故障率较低。然而,任何一款车型都可能存在个别质量问题,因此如果您考虑购买这款车,建议在购车前详细了解其性能和评价。总的来说,雪铁龙天逸C5是一款综合性能良好、质量可靠的车型,值得考虑。
东风雪铁龙天逸C5在性能上表现出色,综合评价较高。以下是对其性能和评价的详细分析:外观设计 独特且时尚:东风雪铁龙天逸C5继承了雪铁龙家族的独特设计,前脸造型别致,线条流畅,展现出强烈的时代感和时尚气息。这种设计不仅令人难忘,还尽显年轻活力,符合现代消费者的审美需求。
对油品要求严格:发动机敏感:雪铁龙天逸C5对所使用的油品有较高的要求。当加入质量不佳的燃油时,车辆的发动机故障灯可能会亮起,表明发动机的工作状态受到影响。故障频发:在油品不佳的情况下,车辆甚至可能出现制动故障或无法启动等严重问题,这极大地影响了驾驶的安全性和可靠性。
操控性能优秀:该车的操控性能出色,驾驶体验良好。空间表现出色:无论是乘坐空间还是储物空间,雪铁龙天逸C5都表现出色,满足家庭出行需求。悬架舒适:车辆的悬架系统调校得当,提供了舒适的乘坐体验。底盘***优秀:作为法系车的代表,雪铁龙天逸C5的底盘***是其一大亮点,提供了稳定的操控性和乘坐舒适性。
东风雪铁龙天逸C5作为一款越野车,其性能表现在多个方面各有亮点与不足。在驾驶体验方面,该车的隔音效果尤为突出,即便在高速行驶时,达到120码的速度也不会产生明显的噪音干扰,为乘客提供了一个安静舒适的乘车环境。
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