智能汽车暴跌最新消息

简述信息一览：

• 1、小米股价为何暴跌
• 2、蔚来汽车为何持续暴涨暴跌?
• 3、7月新能源汽车车型销量排名,比亚迪上榜三款,特斯拉销量暴跌
• 4、销量暴跌,本田出了什么问题?
• 5、“大逃亡”引暴跌,商汤踩破发行价!到底怎么了?
• 6、宝马MINI很受伤!中国进口车销量暴跌,创10年来新低

小米股价为何暴跌

宏观经济与市场竞争：全球经济环境不佳，智能手机市场竞争激烈，导致小米销量下滑、利润减少，这是股价下跌的重要因素。自身业务问题高端市场竞争力不足：一直未能有效突破高端市场，利润空间被严重压缩。生态链布局有缺陷：部分产品线盈利能力不足，拖累整体业绩。

小米股票上市首日下跌还可能与技术性调整有关。技术性调整通常指的是股票价格在市场供求关系变化下出现的短期波动。在上市初期，由于市场对新股的认知和接受程度不同，股价可能会出现较大的波动。此外，上市首日的高成交量也可能导致股价出现剧烈波动。

小米股价下跌受宏观市场、自身供应链成本及资本运作等多因素影响。宏观市场环境：港股科技股整体低迷，资金外流。宏观经济不确定、市场利率波动、行业竞争格局变化，影响投资者对科技股信心，资金寻求稳健标的，科技板块需求下降，小米作为其中一员，股价受拖累。

小米股票下跌的原因主要包括市场因素、公司内部因素和行业环境等。市场因素 市场情绪影响：当整体市场走势不佳时，投资者信心下降，对科技股等热门板块的热情减退，导致小米股票价格下跌。 全球经济波动：全球经济的波动可能对股票市场造成冲击，从而影响小米股价。

当市场情绪偏向悲观时，投资者可能会选择卖出小米股票，导致股价下跌。相反，当市场情绪乐观、资金涌入时，小米的股价则可能上涨。但长期来看，股价的稳定上涨还需依赖于公司业绩的持续增长和投资者信心的提升。

小米股价大跌主要有以下几方面原因：智驾形象受损：2025年4月小米SU7撞车新闻爆出后，其港股股价断崖式下跌，收盘跌4%，蒸发600多亿市值。此前资本市场因小米在新能源车自动驾驶等智驾领域的潜力，给予其较高PE估值。但撞车新闻让资本质疑其智驾能力，不再认可其高估值，导致股价下跌。

蔚来汽车为何持续暴涨暴跌?

除此之外，第四名至第十名分别是大众集团、梅赛德斯-奔驰、宝马集团、通用汽车、福特汽车、Stellantis集团、本田汽车。中国知名品牌中，除开比亚迪一枝独秀外，排名最好是的便是长城汽车了，它排在排行榜第十一位，完胜保时捷、现代、起亚等全世界汽车车企大佬。

理想汽车11月份销量：13485辆理想汽车在2021年11月份销量迎来大爆发，11月份销量高达13485辆，环比销量大涨73%，同比销量大增190.2%：理想ONE在2021年1-11月份累计销量高达76404辆，作为中大型豪华纯电SUV，在国内非常受欢迎。

那些抄底红黄蓝的投资人，是不是都是猥琐的，这不是一个绝对的问题。第一，不在其位，不谋其政，人与人的关注点不同。家里有孩子的父母自然是关注跟孩子有关的一切，只要对孩子有害的，我们可以去义愤填膺地去谴责，可以理所当然地认为这些抄底红黄蓝的投资人猥琐，这无可厚非。

趣头条股价开盘就一路飙升，半个小时内四次熔断，盘中一度涨超190%，冲破20美元关口，接近发行价三倍，市值近60亿美元。本次趣头条的上市速度打破了记录，自创立到上市趣头条仅经历了两年零3个月，拼多多的3年和蔚来汽车的4年在上市历史上已是神速，在趣头条面前都相形见绌。

分车辆类型来看，新能源乘用车市场共配套电机95万台，占比为96%，份额进一步提升；新能源客车和新能源专用车配套电机量占***别仅为3%和1%。分电机类型来看，交流异步电机共配套4，362台，环比暴跌。

中国知名品牌中，除开比亚迪一枝独秀外，排名最好是的便是长城汽车了，它排在排行榜第十一位，完胜保时捷、现代、起亚等全世界汽车车企大佬。除此之外，上汽、蔚来、理想等中国汽车知名品牌也都进到排行榜前二十位。

7月新能源汽车车型销量排名,比亚迪上榜三款,特斯拉销量暴跌

1、总结 累计来看，特斯拉Model 3依然是今年目前为止唯一一款全球销量破十万的车型，领先排名第二的雷诺Zoe近4倍。国内品牌进入全球新能源车型累计销量TOP10的车型有比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S，两款车型分别位列第第九位。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、奔驰GLC在7月销量再创新高，跻身榜单前五，拿下高端SUV的冠军宝座；合资SUV车型中，本田缤智增幅高达201%，销量为15342辆；另外，本田XR-V是榜单涨幅最高的产品，也有2***%的同比增长。榜单只有本田CR-V、途观和奇骏三款车型出现同比下滑，其余车型均呈现增长趋势。

3、从全球各大车企7月的新能源汽车总销量看，排名前十的车企销量都达到了五位数。特斯拉4款车型的总销量达到32956辆，蝉联第一，上汽集团自主品牌与合资公司共交付17083辆，首次登上亚军位置。大众汽车共交付14789辆，以30辆之差领先宝马集团。

4、新能源汽车又包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，前者7月销量达到8万辆，同比增长达22%，后者虽实现了同比增长7%，但销量仅为9万辆，显然纯电动汽车仍然是新能源市场主力，占据了新能源汽车市场近四分之三的份额。

5、TOP 8：长城汽车 7月销量：70787 长城6月份销量竟无缘前十，7月份努了把力回归，销量为7万零台，同比下跌4%，排在第八。好消息是，长城的新能源车销量有所进步，欧拉和哈弗的新能源车型双双都月销过万辆，魏牌的新能源车也卖了6千多台，坦克新能源则卖了2千多辆。势头来说还不错。

6、价格为王，果然是真理。不仅特斯拉如此，国内电动车品牌更是如此。7月份，宝骏超越比亚迪，排名跻身第二位，而这也是宝骏有史以来首次销量超过比亚迪。车型售价低，又有***扶持，宝骏电动车共销售7，685辆。

销量暴跌,本田出了什么问题?

1、今年2月份本田品牌合计销量11288辆，其中广汽本田为7485辆，东风本田为3803辆。东风本田的三座工厂都在湖北，这也直接导致了旗下思域、CR-V、XR-V等热门车型的销量暴跌，像是思域和CR-V均跌出了轿车/SUV销量榜单TOP15。

2、东本车型销量：CR-V销量腰斩 杰德环比减半 东风本田7月表现也不理想，新车杰德虽然没有同比涨跌幅，但环比明显缩水，从前几个月的6千辆左右滑坡到2，800辆上下。其他车型中，只有思铭免于下跌。本田在华大多数时候最畅销车型获得者CR-V甚至销量腰斩，思铂睿只有去年7月销量的4%。

3、不得不承认，自从去年换代之后，奔驰C级的销量也渐渐正常了起来。毕竟作为全新一代产品，奔驰C级如今确实正处于最旺盛的时期，而且这一代奔驰C级从外观、内饰上来讲是变得更加高级与时尚的，基本上都朝着老大哥S级在靠拢，在设计与质感方面完全没有什么问题，这也是奔驰一直以来的强项。

“大逃亡”引暴跌,商汤踩破发行价!到底怎么了?

商汤科技（简称“商汤-W”）股价在解禁日遭遇暴跌，跌幅达477%，收于13港元/股，跌破发行价85港元/股。 交易日成交额达698亿港元，市值缩水至1049亿港元。股价下跌可能与解禁量大和人工智能发展前景的不确定性有关。

商汤科技（简称“商汤-W”）股价在解禁日迎来暴跌，尽管管理层承诺延期解禁，最终股价仍跌破发行价。盘中股价一度跌至3港元/股以下，最终收跌477%，报13港元/股。这是商汤-W首次跌破85港元/股的发行价，交易日成交698亿港元，收盘市值1049亿港元。

在外，有较之以往更大的争议，让唐德影视推广、融资举步维艰。在内，又因受到***，落得个质押过多，流动困难。就连作品库都押给了天猫以抵“换头费”，唐德影视的股价便一路暴跌， 最低点仅为发行价的五分之一。

宝马MINI很受伤!中国进口车销量暴跌,创10年来新低

年MINI的降幅还只有6%，但今年1-5月，降幅却飙到了43%，销量仅有6576辆，照此发展下去，MINI今年的销量难以避免腰斩。此外，MINI销量下滑的其他原因也与雷克萨斯相似，都是受大环境+产品转型慢的影响，隔壁的***art已经积极向电动化过渡了，而MINI却少有作为。

而对于德系品牌，虽然其并非直接受到美国关税政策的影响，但由于部分德系车型是在美国生产并出口到中国的，因此也受到了波及。比如宝马的X5M、宝马X7以及奔驰的GLS等车型，由于生产地在美国，这些车型也被纳入了加税范围，这无疑会增加这些车型在中国市场的进口成本，进而影响其售价和竞争力。

从另一个维度来看，在2017年进口量排名前十品牌中，宝马、奔驰、雷克萨斯、保时捷均在前五名之列，除了雷克萨斯与保时捷百分百进口外，宝马、奔驰的进口车销量占整体比重均超过了30%（分别为34%、32%），势必将受到关税下调政策的影响。可以确定的是，一轮进口车价格大战已经开场。

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