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简述信息一览：

• 1、汽车新四化是谁提出的
• 2、AITO问界再迎重磅OTA升级,七大功能优化体验常用常新
• 3、阿维塔销量
• 4、智能网联汽车中的激光雷达安全级别属于哪个级别
• 5、途胜变速箱异响是怎么回事

汽车新四化是谁提出的

1、汽车新四化这一概念首次由国务院发展研究中心副主任隆国强在2014年9月28日的2014中国汽车产业发展国际论坛上提出。汽车新四化是指智能化、电动化、共享化和网联化四个主要发展趋势，是当前汽车产业发展的核心。

2、智能化、电动化、电商化和共享化，这一系列被称为“汽车新四化”的概念，最初是在2015年由贾可博士，中国汽车蓝皮书论坛组委会主席提出。这一概念迅速在中国汽车行业中得到响应，尤其是电动化的推广，标志着中国汽车产业试图通过技术创新实现跨越式发展。

3、年，智能化、电动化、电商化和共享化的汽车新四化概念率先由中国汽车蓝皮书论坛组委会主席贾可博士提出。借着这股东风，中国车企率先由电动化上路，试图通过弯道超车改变中国汽车行业的发展。

4、作为第一家响应的企业，上汽集团在2017年正式提出开启“新四化”进程，将电动化、网联化、智能化和共享化作为造车新概念。如今，汽车新四化已深入中国汽车行业的发展历程，并成为全球汽车行业的风向标。据搜狐汽车报道，去年汽车专业的学生人数已经超过了整个11级，预计汽车保有量的增长幅度将超过这一数字。

5、新四化，即电动化！--、智能化！--、网联化！--和共享化！--，是2017年上海汽车集团前瞻性技术论坛上提出的，它标志着汽车行业未来的关键发展方向。电动化是新四化的核心，象征着新能源动力系统的发展趋势。

6、导致入不敷出。 《规划》中提出了新能源汽车的发展愿景：到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。这意味着新能源汽车市场的最终发展还是要依靠销量。 尽管共享经济在销量上对新能源汽车市场贡献有限，但政策并未反对共享汽车，只要能够解决用户痛点，共享汽车仍有发展前景。

AITO问界再迎重磅OTA升级,七大功能优化体验常用常新

近日，AITO问界面向问界M5增程版、问界M5纯电版和问界M7的车主开始分批推送OTA升级，为用户带来七项重大功能更新，助力AITO问界系列车型在驾乘体验、智能座舱、人车交互等领域再次给用户带来全新智慧出行体验，重新定义“智能天花板”。

问界 M5 系列标准版将于8月启动交付，官方预售价为：问界M5后驱标准版298万元、问界 M5 四驱标准版298万元。预售期（即日起至2023年7月31日）内，用户可享受10000元选装基金的首销权益，可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。

针对电车出行续航焦虑的问题，问界也从两方面着手解决用户痛点，增程式动力可油可电的特点，让消费者可以短途用电、长途用油，无惧续航里程限制；而对于纯电车型，问界M5纯电版搭载的智慧充电功能，也用智能化的方案，帮助消费者远离充电、续航焦虑的烦恼。

阿维塔销量

1、良好的市场表现与增长态势：阿维塔的销量呈现出良好的增长态势，如2024年10月销量为10056辆，同比环比皆实现翻倍；11月销量为11579辆，同比增长超180%，创历史新高。获得的荣誉认可：2024年12月，阿维塔入选“2024年度科创独角兽100强”榜单，排名第37位。

2、月1日，阿维塔官方发布了2024年的销量数据，全年累销73606辆，同比增长约100%。好消息，有了增程车型和新品车型的助力，阿维塔品牌实现了销量翻倍增长，连续3个月销量破万。

3、阿维塔科技董事长朱华荣在4月19日阿维塔06上市发布会上表示，阿维塔2027年目标是实现全球销量40万辆，年收入达千亿。此外，其还公布了阿维塔的其他发展规划：2030年全球销量达80万辆；2035年挑战全球销量150万辆。同时，朱华荣全力支持推动阿维塔2026年港股上市。

4、阿维塔的销量在近期呈现出了显著的增长趋势。在2024年10月和11月，阿维塔的销量均突破了1万台，接连创造了新的销售记录。这一增长主要得益于阿维塔对产品矩阵的精心布局和不断创新，特别是阿维塔07和阿维塔12等新车型的推出，为销量增长注入了新的动力。

5、阿维塔全面转型经销商渠道模式，阿维塔官方对于店员的补贴和赔偿措施尤为细致和周到，尽量争取让经销商吸纳所有直营员工，尤其是转型前期。据公开数据显示，2024年上半年阿维塔销量为29030辆，同比增长170%，6月交付新车4682 台，同比增长 167%，今年下半年还将推出11款新品。

智能网联汽车中的激光雷达安全级别属于哪个级别

1、ClassI级的。根据搜狐网查询显示：智能网联汽车中的激光雷达安全级别属于ClassI级别。对人眼没有伤害，车辆之间的激光雷达是有可能发生干扰的。

2、为何是一万余人呢，激光雷达是一个系统级别的产品，上游的零部件供市场上很难有大量、车规级且性能稳定的部件供华为选择，华为一万余人的研发团队，其中有一部分工程师很有可能在做激光雷达部件供应。

3、据消息人士透露，华为此次官宣的激光雷达正是同一天曝光的ARCFOX极狐HBT所量产搭载的96线中长距激光雷达产品。伴随华为车规级激光雷达的亮相，搭载华为3颗激光雷达的极狐HBT也成为了智能电动量产第一车，该车型将于明年发布。

4、华为的激光雷达定位为中距激光雷达，最远可达到150米的探测距离，其水平视野可达到FOV120度的视角，具有真正可量产商用的车规级能力。“我们标准的高阶自动驾驶***用了3颗激光雷达，未来需要***用多少，和性能提升以及平台算力的要求有关。”王军透露。

途胜变速箱异响是怎么回事

款途胜变速箱异响原因：变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。

途胜这款车型被一些车主报告存在几个比较明显的毛病。首先是动力性能方面的问题，尽管途胜搭载了峰值马力不小的发动机，但在实际驾驶中，有些车主感觉加速时噪音较大，且动力输出并不如预期那么强劲。这可能跟发动机调校或相关部件的磨损有关。

变速箱异响：虽然变速箱位于车辆中部或前部，但某些情况下，其异响可能让人感觉来自右侧。异响可能与轴承或齿轮磨损有关。轮胎异响：若右侧轮胎出现异响，可能与行驶速度、轮胎类型、胎压、路面条件等因素有关。检查右侧轮胎是否有变形、磨损或气压不足，以及是否有异物嵌入。

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