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起亚智能互联汽车怎么样

今天给大家分享起亚智能互联汽车,其中也会对起亚智能互联汽车怎么样的内容是什么进行解释。

简述信息一览:

凯酷K5怎么样?智能车机方面表现的如何?

您好车主朋友,东风悦达起亚凯酷在智能车机方面表现特别完美,包括内置的功能也特别全面,实现了智能互联的交互系统。凯酷搭载起亚和百度联合开发的百度智能互联系统0,双13英寸一体中控大屏,是人车沟通的主要界面。这块画面质感非常好,触感同样灵敏,使用过程中光标移动十分跟手,与主流手机一样没有任何卡顿。

此次我们同时体验的凯美瑞与雅阁的车机系统,就属于可以被不到20块手机支架代替的类型。不仅中控屏幕尺寸小,整体操作流畅度不如K5凯酷,更关键的是,像导航地图映射到仪表盘、语音控制车内设备等功能都无法实现,更别提与智能家居设备联网了,说这两台日系车型的车机系统落后凯酷一个时代并不夸张。

 起亚智能互联汽车怎么样
(图片来源网络,侵删)

凯酷车机互联系统顺应了时代潮流,提供了出色的智能互联体验。以下是其主要亮点:简洁实用的交互界面:凯酷的车机交互界面设计得非常简洁且实用,屏幕底栏始终可见,包含了用户头像、时间、空调和座椅控制、蓝牙连接以及车机系统的实时4G网络信号,这些功能布局合理,为驾驶者提供了极大的便利。

得益于2900mm轴距,凯酷(ALL NEW K5)的空间表现在同级车型当中可以说是无人能敌,后排腿部空间相当富裕,由于座椅下置式设计和头顶镂空的设计,溜背式的车身设计也没有对头部空间产生多大影响,同时座椅靠背后仰角度大也让乘坐更舒适,再配合大尺寸的全景天窗,整个后排的视觉通透感更上一层楼。

相对于同级竞品,凯酷不仅中控屏幕尺寸大,整体操作流畅度高,更关键的是,像导航地图映射到仪表盘、语音控制车内设备等功能都是对手望尘莫及的,而与智能家居设备联网的超强功能更是K5凯酷同级引领的一个重要标致。 百闻不如一见,听得再多不如亲身去感受。凯酷的优势点还有很多,这里并不会一一介绍。

 起亚智能互联汽车怎么样
(图片来源网络,侵删)

凯酷有5T和0T两个动力版本可供选择,最大功率分别为125kW、176kW;最大扭矩分别为253N·m和353N·m,匹配7速双离合和8速手自一体变速箱。但由于此次试驾活动只提供了0T车款,所以没能有机会体验5T的动力表现到底如何?而且5T还带CVVD技术,以后有机会一定帮大家试试这个版本。

试驾起亚赛图斯:设计精致,智能化高,关键是价格不贵

譬如,近看前脸的镀铬饰条,你会发现镀铬饰条上面还有一些点阵设计,看起来十分精致。再比如,然后前脸的灯组也很有设计感,延伸至进气格栅之中,而两边的形状又有点像闪电的图案,且设计的风格与起亚新LOGO的元素很相像,包括轮毂的样式、镀铬的门把手以及尾灯,看起来也都比较精致。其次,赛图斯车内的精致感相较而言也更明显。

试驾总结起亚赛图斯是起亚新战略后的第二款新推出的燃油SUV,主攻入门级家用市场。年轻且具有刚性,是它区别于其他同级车型外观上的不同。内部具有本土化的智能车机系统和不错的舒适性配置,让它能够满足对车辆使用品质有一定要求的群体。在合资领域,赛图斯最直接的对手当属本田XRV。

起亚赛图斯定位紧凑级SUV,从设计来看应该是主打年轻市场,新车在内外饰造型设计、ADAS安全科技、智能互联技术等方面,继承了韩系车配置全面的传统。新车已于上海车展期间正式上市,推出4款车型,官方指导价为99-199万元。

丰富的智能配置、更大的车身空间与更具乐趣的驾乘表现,让起亚赛图斯在面对本田XR-V、日产劲客等竞争对手时毫不逊色,并且在价格上还拥有不小的优势。如果你想要一台高品质的合资紧凑型SUV,同时预算又比较有限,那么年轻、个性且运动的起亚赛图斯或许是现阶段较为合适的购车选择。

其实不难看出,这次起亚给到赛图斯的竞争策略就是“高打低”,以更丰富的智能配置、更大的车身空间与更具乐趣的驾乘表现,同本田XR-V(定价129-129万元)、日产劲客(定价198-178万元)等家用为主的合资小型SUV相竞争,并且还在价格上拥有不小的优势。

uvo是什么意思

1、UVO:含义:UVO是“Universal Virtual Office”的缩写,中文表示为“通用虚拟办公室”。应用:这个缩写词常用于描述与虚拟办公相关的概念或技术。UVE:含义:在医学领域,UVE代表“葡萄膜”。解释:葡萄膜是眼球壁的中层,又称血管膜、色素膜,富含黑色素和血管,包括虹膜、睫状体和脉络膜三部分。

2、UVO是起亚汽车公司与微软合作开发的车载信息***系统,它为车主提供了车辆诊断、故障咨询、导航设定以及紧急救援SOS等功能,极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。截至2019年8月,UVO系统已被广泛应用于起亚品牌的多款车型中,其中包括智跑和索兰托等车型。

3、UVO系统是起亚汽车与微软合作开发的先进车载信息服务系统。尽管市场上存在许多类似系统,但UVO凭借其独特功能脱颖而出。 UVO的车载信息系统由三个主要部分组成,包括车载单元、手机应用以及后台服务,它们共同支持五大核心功能。

充分实现自我满足,为什么强烈推荐起亚全新SUV赛图斯?

1、其实起亚品牌的车型在动态的表现上一直不错,赛图斯的底盘调校很符合年轻人的期待,没有一味追求软趴趴的舒适,而是保留了一定的路感。在驾驶的过程中能够让驾驶员和车辆之间存在机械沟通,这是满足年轻用户群体的一个基本功课。当然了,对于年轻用户来说,赛图斯的智能驾驶辅助也算是一个加分项。

2、起亚赛图斯定位紧凑级SUV,从设计来看应该是主打年轻市场,新车在内外饰造型设计、ADAS安全科技、智能互联技术等方面,继承了韩系车配置全面的传统。新车已于上海车展期间正式上市,推出4款车型,官方指导价为99-199万元。

3、分享 先上结论,试驾完起亚全新SUV赛图斯,它配得上年轻人的第一台家用SUV这个称号。在设计、性能和实用性上都有可圈可点的表现,整体来说,性价比很高。这次我们试驾的车型为起亚赛图斯5L动力配置,橄榄绿外观,内饰黑灰配色,试驾地天津。

起亚k3有手机互联系统吗

1、起亚K3车载手机互联用手机联网发动车子的方法如下: 安装起亚UVO应用 首先,在智能手机的应用商店中搜索并下载“起亚UVO”官方应用。安装完成后,按照应用内的引导完成账户注册和车辆绑定。这一步骤是确保手机与车辆系统能够有效连接的基础。 激活远程启动功能 打开UVO应用,找到并点击进入远程启动功能设置。

2、【太平洋汽车网】起亚k3有手机互联功能。K3标配25英寸中控显示屏,其中中高配车型搭载智能互联系统0,该系统包括语音交互+语音控制+百度导航+QQ音乐+远程控制+实时语音等,同时支持百度CarLife手机互联系统。起亚K3,如果说韩系大多数配置丰富,堆积配置来吸引消费者,这台K3没有让你失望。

3、【太平洋汽车网】K3搭载智能互联系统0与DRIVEWiSE智能安全辅助系统等智能化配置。车载智能互联系统0基于百度引擎大数据打造并进行部署,DRIVEWiSE智能安全辅助系统的核心技术就是依靠人工智能技术、雷达和定位系统,主动安全地操作机动车辆。

起亚K5凯酷智能科技如何?复杂吗?

李峰把今年看作是东风悦达起亚的突破之年,而凯酷无疑是这种突破的先头兵。买车网(Buycar.cn)了解到,东风悦达起亚2020年销目标在27万辆以上,其中凯酷初期的小目标是要把月销稳定在3000至5000辆之间。

虽然官方未明确标明等级,但可以推测新K5的智能驾驶辅助系统达到L5级别,为驾驶者提供便利、安全和舒适的体验,让驾驶变得更加轻松。内饰与细节:内饰设计上保留了概念车的精髓,双联屏的引入以及高级感的内饰布局,展现出起亚对细节的重视和对消费者需求的洞察。

此次我们同时体验的凯美瑞与雅阁的车机系统,就属于可以被不到20块手机支架代替的类型。不仅中控屏幕尺寸小,整体操作流畅度不如K5凯酷,更关键的是,像导航地图映射到仪表盘、语音控制车内设备等功能都无法实现,更别提与智能家居设备联网了,说这两台日系车型的车机系统落后凯酷一个时代并不夸张。

语音功能丰富:高识别度与快速响应:K5凯酷的语音控制系统***用百度语音助手,具有高识别度和快速响应的特点。支持多种功能:该系统支持音乐播放、导航、空调控制等多种功能,极大地提升了驾驶过程中的便利性。

这也是国内参与研发的好处所在。全新K5凯酷搭载了智行管家百度智能互联系统0版本,具备语音控制功能,另外还有(智能手机)蓝牙钥匙等功能,日常使用也更为便利。 起亚全新K5凯酷在平台、动力以及智能化技术方面确实都有了长足的进步,从目前的信息看,也会具备更佳的用户体验。

毫无疑问,时下的起亚需要一个爆款产品来扭转颓势,更需要一款特点鲜明的产品重塑品牌Flag。在这样的背景下,全新一代起亚K5凯酷来到了中国消费者面前。

关于起亚智能互联汽车,以及起亚智能互联汽车怎么样的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。