大佬汽车知识***
本篇文章给大家分享大佬汽车知识***，以及大郭汽车知识对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
- 1、只为留下一份回忆!极少众的气动现代瑞纳
- 2、丰田2700进藏,马力会不会不够用?
- 3、一篇文章看懂中国车评圈,国内车评圈顶级大佬,你认识几个?
- 4、最具性价比的性能车,聊一聊S3改装和赛道的那些事儿
- 5、都长着一张硬汉面孔,到底有什么区别?来说说坦克300和哈弗大狗
只为留下一份回忆!极少众的气动现代瑞纳
投稿不是为了炫耀，只为留下一份美好的回忆。但孩子长大后，还可以看到爸爸曾经拥有过的TA！大家看到的这台现代瑞纳是我人生首辆座驾，也可以说全国就那么几台玩气动的，而我的应该是首台玩大倾角大数据的。回想一下自己的改装历程，曲折就是肯定的，因为现代瑞纳是一款极少众的车型，可以说没有改装案例参考。
丰田2700进藏,马力会不会不够用?
1、够用是肯定够用，看你选什么路线了，捷达去都照样无压力，在就是你的2700，说动力看跟谁比了。
2、丰田普拉多2700动力日常代步使用个人认为还是相对够用，不过如果车子爬坡或者高速超车的话动力性方面还是差一些。
3、从实际驾驶体验来说，霸道2700的初段表现还是可以的，起步一点不肉，踩下油门还有点往前窜，但这也仅限于时速在40公里以下，在中段深踩的情况下提速就差点意思了，你再怎么急它都是慢慢悠悠。
4、备受消费者好评。然而，普拉多2700的动力偏弱！--，在城市使用可能不如同级车舒适。如果你是越野爱好者，普拉多2700的越野性能值得信赖。但在城市驾驶中，大众途昂等城市SUV！--可能更适合，它们在城市表现上更为出色。
5、款丰田霸道2700六速作为一款轴距达到2790毫米的大型SUV，第三排座椅就可以自动折叠放倒以增加行李厢空间，操作非常方便。如果有必要，第二排座椅也可以放倒，而此时形成的巨大空间。新款丰田霸道2700配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都不可小觑。
一篇文章看懂中国车评圈,国内车评圈顶级大佬,你认识几个?
中国车评圈顶级大佬主要包括以下几位：胖哥杨力：以其独特的节目风格和深刻的车辆见解著称，评测中情感饱满，时而开怀大笑，时而犀利点评。YYP颜宇鹏：拥有丰富的经验，曾是杂志编辑，擅长深度讲解，语言犀利，极具吸引力。二环十三郎陈震：以年轻时的狂放和叛逆闻名，节目风格平易近人，即使在争议中也能坚持理性。
杨力：以其情感丰富的表达和独特的评车视角而闻名，他的评论深入浅出，总能让人在购车决策中找到情感的共鸣点。颜宇鹏：经验丰富的实战派，口才出众，无论是车辆性能的剖析还是市场趋势的洞察，都让人信服。陈震：以叛逆而温和的态度，理性地评价每一辆车，他的评价往往充满了平衡感。
二环十三郎陈震（南帝）陈震以年轻时的狂放和叛逆闻名，他的节目风格平易近人，即使在争议中也能坚持理性，如他对LX570爬坡争议的处理。***韩路（北丐）韩路是个爱搞笑的老车评人，虽然外表随意，但内心充满正能量。他的节目风格就像北丐洪七公，旅行记充满趣味和挑战，让人忍不住关注。
雷军组织华夏同学会 一张雷军，李斌，李想，何小鹏和王传福的合影刷爆了网络，这些人都是国内电动汽车领域的巨头级的人物，这些人在台上合影，在台下为他们拍照的则是王兴，程维，沈南鹏，鲁伟鼎等风云人物。这些大佬们能够齐聚一堂，只因为这次聚会是华夏同学会会。
年后的2018年，针对国内汽车圈利用水军攻击对手的行径，本人写了一篇一锤定音，题目是：谁在豢养汽车网络水军？文章指出，车黑、黑公关、网络水军在汽车圈为害多年，已成社会公害。文章呼吁汽车厂家团结起来，共同***水军，切掉这个脓包，维护汽车行业正常的舆论环境和营销秩序。
ARCFOX GT ARCFOX是北汽集团与北汽新能源联手创立的全新生态品牌，ARCFOX-GT由原大众首席设计师沃尔特·德席尔瓦主持设计，其外形***用了“无边界”家族化设计理念，以“X”设计语言彰显家族特质，如蓄势待发的猛兽，看起来运动气势强悍。
最具性价比的性能车,聊一聊S3改装和赛道的那些事儿
好了聊完这些该聊一聊车了，这辆车是我15年买的，说实话买的有点早，是个初版，这一款没有激光大灯，有激光大灯是真的凶。为什么说它是最具性价比的性能车，因为这是我个人感觉这个价位能够买到的最好玩的车了，286匹马力外加奥迪看家quattroa四驱，最最最厉害的是这台车的保值率真的太高了，5年四万公里的车到现在还能卖个小三十万。
对于驾驶S3车型，在城市道路上行驶时，首要考虑的是车辆的动力性能。因此，在改装时，应确保扭力全面提升，并配备双软（即软件优化）设置。然而，不建议安装防滚架和+3方向盘，因为这些配置可能会影响车辆的加速性能。改装后的S3在性能方面有了显著提升，但过弯时仍需一定的驾驶技术来克服其特性。
第二步就是更换排气了，SPEEDPASSION全段直通阀门排气。整体感觉不错，2千转左右稍微有一点点共振。整体排气声音是低沉浑厚的，这一点我非常喜欢，不像其他的S3就是炸。
都长着一张硬汉面孔,到底有什么区别?来说说坦克300和哈弗大狗
从外观看，坦克300的外形设计非常硬朗，与牧马人、奔驰G等传统越野大佬有相似之处。方正的车身线条、圆形的大灯、隆起的轮拱，以及车身上装的大尺寸的防擦宽体越野套件都很符合硬派越野车的风格，既有JEEP那种的复古风格的影子，又多了一分当下潮流的嘻哈风。
哈弗大狗相较于坦克300，侧后方的设计更为圆润一些，没有那么的硬朗，镀铬装饰的车窗包边，倒是提升了几分精致感，车尾***用7字造型的尾灯设计，点亮后辨识度还是相当高的，下方大面积的护底板，加上隐藏式的排气布局，倒是提升了它应有的越野气息。
跟大狗的承载式车身不同，坦克300使用了非承载式车身，这台车定位与大狗也有鲜明的不同，它的定位是兼顾豪华和舒适的硬派越野车。通过它直给的命名我们也能够体会到它的研发初衷。在北京车展上坦克300对外公布了上市时间为2020年12月份，这又让一众坦克300的车迷需要继续期盼和等待。
而驾驶模式方面，硬派SUV怎么说都要有全路况的行驶能力，为此大狗不仅有四驱系统，还搭载了六种驾驶模式（经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地），并且为真正需要越野的朋友，提供选购的后差速锁功能。反正一句话，有型有能力还不贵的大狗，的确很符合国人的玩越野需求。
外观是真男人的标配 本次发布的坦克300一共有三个外形版本，分别针对城市、轻度越野和重度越野。其中这款偏向于重度越野的版本可以说是原厂重度改装车了。保险杠和轮眉用上了更加耐磨耐刮花的黑色硬塑料。在前保险杠的位置加了一对探照灯造型的灯组并用红色做点缀。
相比此前的VV5/VV6以及VV7车系，这辆坦克300的前脸可以说褪去了浮华，返璞归真，简单的横向中网格栅，圆形的大灯，原色的前杠，除了大灯向外延伸的造型，整个前脸没有多余的花哨设计。侧面也是比哈弗大狗更为方正的轮廓，尤其是D柱，几乎就是垂直的造型了。
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