丰田汽车智能夹具

简述信息一览：

• 1、广州做汽车零部件日企有哪些公司
• 2、汽车制造原来也挺有趣的,说一说丰田工厂里那些有趣的专用工具
• 3、清远爱机汽车配件有限公司简介
• 4、快速换模(SMED)在各个工业行业的规模应用
• 5、广汽丰田2018款全新汉兰达怎么样?
• 6、“TNGA架构”只是研发平台?它其实更像是“精益生产”的升级版

广州做汽车零部件日企有哪些公司

广州做汽车零部件的日企有以下几家公司：日立安斯泰莫底盘系统（广州）有限公司：该公司原名广州昭和汽车零部件有限公司，成立于1994年11月15日。主营业务为汽车减震器、转向器及其零部件的制造，为广汽本田等车企提供配套服务。2021年3月，公司更名为日立安斯泰莫底盘系统（广州）有限公司。

广州比较知名的日企主要包括以下几家：本田汽车：本田是一家在全球范围内享有盛誉的汽车制造商，其在广州设有生产基地，主要生产汽车及相关零部件。本田汽车以其卓越的性能、可靠性和燃油经济性而闻名。日产汽车：日产同样是知名的汽车制造商，在广州也有其生产基地。

广州比较知名的日企主要包括以下几家：日本电产：在广州设有生产基地，专注于电动机、马达等产品的生产，为全球市场提供服务。TDK：在广州设立研发中心，专注于电子元器件的研发与生产，产品广泛应用于消费电子、汽车电子等多个领域。

汽车制造原来也挺有趣的,说一说丰田工厂里那些有趣的专用工具

这把工具是用来安装汽车行李箱的那一圈密封胶条，其它汽车厂更多是人工直接装上去，再用胶锤敲几下。通过前端与胶条适配的滚轮，这个气动工具通过前后震动将胶条更加贴合、均匀、快速地安装完毕。记得在十几年前，某自主车企的高管对丰田总装车间有一番感叹：我们的设备用得比他们先进，但他们的品质却比我们好。

具体来说，就是将丰田汽车制造理念应用在农业领域，通过 IT 管理工具（PDCA）提高生产效率， 提供室内栽培的整体解决方案，提升农业生产的效率化、稳定化以及附加值。不仅如此，丰田还涉足过游艇、机器人、生物技术等领域。

部分经济学者甚至认为，新公司创造一个就业机会，其他地方就会因此减少两个工作机会。他们依据一种假设来推论：通用和丰田合作新车的一半零件将由美国工人制造，而其他美国汽车公司90％的零件都由美国工人自制，如果新的美亚混血车卖出一辆后抢走其他美国汽车的生意，可能就会有两名其他公司的汽车工人失业。

清远爱机汽车配件有限公司简介

清远爱机汽车配件有限公司是一家由日本英知一株式会社和广州爱机汽车配件有限公司共同投资设立的外资企业，专注于为广州本田汽车有限公司提供大型系列配套服务。以下是该公司的详细介绍：股东结构：清远爱机由日本英知一株式会社持有67%的注册资本，广州爱机汽车配件有限公司持有剩余的33%。

本公司于2005年1月成立，是广州本田汽车有限公司（广州丰田、日产汽车正在商谈中）的大型系列配套厂家，主要生产汽车骨架零配件和汽车的模具、夹具和检具。本公司占地面积6万平方米、首期投资6亿元人民币，于2006年3月一期工程正式建成投产。

企知道数据显示，清远爱机汽车配件有限公司成立于2005-01-24，注册资本80000.0万日元，参保人数407，是一家以从事汽车制造业为主的企业。在知识产权方面，清远爱机汽车配件有限公司拥有软件著作权数量达到3个，专利信息达到9项。此外，清远爱机汽车配件有限公司还直接控制企业1家。

艾瑞达（清远）汽车配件有限公司是由日本英知一株式会社投资建立的外商投资企业，日本英知一株式会社是日本本田集团重要的一员（日本本田持有24%股份，是日本本田全球合作伙伴），目前在全球有18家分支机构，在中国有三家爱机，分别是广州爱机、清远爱机、武汉爱机。分别成立于2002年、2005年和2006年。

快速换模(SMED)在各个工业行业的规模应用

汽车行业：起源与应用：SMED起源于日本丰田企业，并在汽车行业得到了广泛应用。通过减少换模时间，汽车行业能够实现更灵活的生产，快速响应市场变化。效率提升：在丰田汽车早期，换模时间长达数小时，严重制约了生产效率。而SMED的实施显著缩短了换模时间，提高了生产效率。

快速换模（SMED）作为实施精益生产方式的关键，通过减少批量来实现生产均衡化，进而促进“一个流的同步化生产”。在丰田汽车早期，换模时间长达数小时，严重制约了生产效率与经济效果，因此快速换模成为生产现场的迫切需求。

SMED最初用于汽车制造厂，以实现快速的模具切换。它的核心在于区分内部和外部作业转换，并将内部作业转换尽可能地转变为外部作业转换，从而缩短转换时间。 SMED的全称是“Single Minute Exchange of Die”，意味着所有的转变（和启动）都应该在10分钟以内完成。

SMED，全称为Single Minute Exchange of Die，即快速换模，通常简称为单分换模。这是一种广泛应用于各种生产环境的持续改进策略，目标是显著降低生产准备时间，甚至实现几乎无停机的换模过程。它的核心理念是通过简化操作流程和协调工作步骤来缩短换模时间。

中国在80年代末开始研究开发注塑机快速换模技术，经历了近二十年的发展，逐渐在家电行业应用。家用电器产品更新迅速，投资大、见效快，因此快速换模技术对于提高生产效率、缩短交货时间、降低库存成本具有重要意义。

广汽丰田2018款全新汉兰达怎么样?

1、汉兰达作为一款由广汽丰田精心打造的中型SUV，从严格意义上来说，它属于B级车的范畴。这款车型不仅在车身尺寸上表现出色，其长宽高分别为4890*1925*1720mm，更在动力配置上达到了令人满意的水平。

2、以2018款汉兰达为例，其车身尺寸颇为可观，长宽高分别为4890*1925*1720mm，为驾乘者提供了宽敞的乘坐空间。动力方面，2018款汉兰达搭载了0升涡轮增压发动机，最大马力达220匹，功率峰值达到162kw，扭矩更是高达350Nm。如此强劲的动力配置，使得汉兰达在各类路况下均能轻松应对。

3、这款SUV非常安静灵敏，集多功能性和驾驶舒适性于一身。2007年7月2日，丰田汉兰达以进口方式正式在中国上市。随着广汽丰田二厂的建设，汉兰达制造的信息越来越清晰。2009年4月12日，广汽丰田汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9日，全新汉兰达上市。

4、就车身尺寸而言，2018款汉兰达的长、宽、高分别为4890mm、1925mm、1720mm，显示出其稳重的车身比例和宽敞的内部空间。在动力方面，该车全系搭载0升涡轮增压发动机，最大马力达到220匹，最大功率为162kw，同时其最大扭矩可达350N·m，为驾驶者提供强劲而平稳的动力输出。

“TNGA架构”只是研发平台?它其实更像是“精益生产”的升级版

1、精益生产是丰田对工业生产领域的一大贡献，“TNGA架构”是丰田的一次自我革新，通过对研发和生产环节的优化，让研发和生产环节都能获得更高的效率更优的成本控制，相信也将成为各大车企学习的方向。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、综上所述，丰田TNGA架构不仅仅是对平台概念的提升，更是精益生产理念的深化与实践。通过模块化设计，实现零部件的标准化与高效整合，丰田成功地构建了更灵活、更高效、更具竞争力的汽车生产体系，这正是丰田TNGA架构的独特魅力所在。

3、【太平洋汽车网】TNGA全称ToyotaNewGlobalArchitecture，官方称为“丰巢架构”，中文直译是“丰田新全球架构”，囊括了生产、研发设计、产品制造等全过程，统一标准、精益生产，保证品质和效率，这个效率就包括生产效率和维护效率。新款卡罗拉使用的是tnga架构，这一架构给新卡罗拉带来了全方位的升级。

4、技术架构：TNGA不仅仅是一个车型设计概念，它涵盖了汽车制造的每一个环节，从设计到生产，旨在通过统一标准和精益生产来提升汽车的效率和品质。性能与耐用性：TNGA架构的目标之一是确保每一款卡罗拉都能体现出卓越的性能和耐用性。这一架构使得新款卡罗拉在性能上有了显著提升，超越了传统的平台化设计理念。

关于丰田汽车智能夹具，以及丰田智能卡图片的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。