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央企军工大整合:“中国兵工+兵装集团”重组核心解析 2025年6月5日,国务院国资委正式批复了兵装集团的重组方案,标志着央企军工领域的一次重大整合正式拉开序幕。此次重组聚焦“汽车业务独立化、军工资产整合化”,旨在构建专业化发展的新格局,推动国防工业效能跃升,强化国际竞争力。
响应国家战略:国务院国资委多次强调推动央企“战略性重组+专业化整合”,此次重组是落实该战略的重要举措。聚焦主业发展:通过分立,中国兵装集团能够剥离非核心业务,集中资源发展军工主业;新成立的汽车央企则能更专注于智能电动化转型。
年 6 月 5 日,国务院国资委正式通过兵装集团与兵工集团的重组方案,以 “分立 + 注入” 为模式整合。详情如下:重组方案布局汽车业务分离:兵装集团将长安汽车等 7 家上市公司汽车业务剥离,成立“中国长安集团”,专注新能源与智能网联汽车,目标 2025 年新能源车销 100 万辆。
军品资产:兵装集团的轻武器、光电装备等军工资产整体注入中国兵器工业集团。整合后,兵工集团总资产超万亿,形成“陆海空天电”全领域军工布局,军品营收占比预计达75%。此次重组延续1999年分拆逻辑,但目标从“引入竞争”转向“适应国防现代化需求”,解决业务资源配置矛盾,集中资源攻关高精尖领域。
1、中国军用雷达与华为的关系主要体现在技术迁移、军工信息化合作以及推动国防现代化建设等方面。首先,技术迁移方面:华为在智能汽车领域实现了军用相控阵雷达技术的迁移。这一原本应用于军事领域的高精度探测技术,被华为成功应用于车载雷达,实现了智能驾驶传感器精度的跨越式升级。
2、在新质战斗力方面,是军用电子元器件垄断者,航母电磁弹射核心配套商。社保基金连续3年加仓,持仓比例达8%。中航光电:高端连接器市占率全球前三,特斯拉、华为核心供应商。是歼 - 东风导弹“神经系统”供应商,军工电子绝对龙头。社保基金连续5季度加仓。
3、产品用于气象监测、水利防洪等,在气象、水利等领域市场份额领先,且在空管、低空监视等领域有广阔发展空间。成长点有气象雷达升级占据60%市场份额,低空经济应用相关收入快速增长。但面临华为等巨头竞争使毛利率下降,以及研发投入压力大的风险。
4、中国电科:军工电子核心企业,雷达和军用芯片技术领先,今年有几个重要型号开始量产。 烽火通信:光通信设备主要供应商,在东数西算工程中拿了不少传输网建设项目。 紫光股份:新华三的母公司,企业网络设备市场份额高,最近在AI服务器领域发力。
5、微波专业职业前景广阔,具有多个有潜力的就业方向:天线与雷达领域:就业机构:毕业生多进入如中国电子科技集团下属的研究所等机构,专注于为军队提供雷达设备。发展前景:在军事装备现代化进程中,雷达设备的需求持续增长,为该领域提供了稳定的就业机会。
6、westar是一个法国品牌,其制造工厂位于瑞士,公司在迪拜。这款手表的价格定位为中端,大约在2300元左右,这个价位在中国市场上与雷达表相当。由于它在国内没有销售渠道,因此想要购买正品的话,可能需要前往港澳地区。
1、MARCbot机器人 简介:MARCbot机器人主要用于检查可疑物体,是体积较小且成本较低的军用机器人之一。特点:单次充电可运行约6小时,高15英寸,重25磅。配备旋转臂上的摄像头,用于搜索***而不伤害人类。图片:歌利亚武装机器人 简介:歌利亚武装机器人于1942年推出,最初作为拆卸车使用,用于清除道路障碍物并参与武装战斗。
2、让我们一起了解一下正在使用的十大可怕军用机器人。 马尔斯(MAARS)模块化先进武装机器人系统,简称 MAARS,是一种专为军事用途而开发的无人机器人。它已经引发了关于使用机器人作为杀戮和战争机器的道德性的争论。
3、Atlas:简介:由波士顿动力公司为美军开发,是目前公认为比较先进的人形机器人。特点:可以行走、提取物品,能在户外恶劣的地形下作业,未来拟应用在搜索救援方面。RoboThespian:简介:***大小的机器人,主要以服务机器人的身份出现在公众场合,如博物馆。
顶着并不广泛的品牌知名度以及如此高昂的车型售价,猛士的豪华越野之路走得并不太平。首先是品牌和技术形象够不上豪华定位,其次是车型成本和价格也注定无法走性价比路线。如果说仅依靠人民对军方的情怀,就能实现***民用车的爆火,那么猛士品牌也应该具有军人该有的真诚与务实。
总的来说,东风猛士在品牌和技术形象上尚未达到豪华定位,同时其高昂的价格也决定了其无法走性价比路线。仅凭人民对军方的情怀是无法实现***民用车的成功的。高端硬派越野车市场是一个极为细分的领域,国内外品牌竞争激烈。在这个追求质价比的时代,猛士想要脱颖而出,还有很长的路要走。
长安目前仍然涉足军工领域。以下是关于长安在军工方面具体情况的详细解军工背景与历史:长安汽车(全称重庆长安汽车股份有限公司)作为中国兵器装备集团公司旗下的核心整车企业,其前身可以追溯到清末的洋务运动时期,具有深厚的军工背景和悠久的历史。
综上所述,长安汽车与军工企业的合作主要体现在与兵装集团的深度合作上,但未来合作关系可能会随着企业重组和战略调整而发生变化。
尽管长安汽车不再是军工企业,但它依然保留着军工企业的严谨和品质追求。这种精神在长安汽车的生产过程中得到了体现,确保其产品具有高质量和高性能。因此,虽然长安汽车不是军工企业,但它的产品质量和性能在市场上得到了广泛认可。
综上所述,长安汽车虽然具有军工历史背景,但已经转型为一家以民用汽车生产为主的综合性汽车企业。因此,从现代意义上讲,长安汽车不属于传统意义上的军工企业。然而,其军工背景仍然对其企业文化、技术研发和质量控制等方面产生了深远的影响。
技术传承:虽然长安汽车不再直接生产军工产品,但其军工背景在技术传承上仍然有所体现。例如,长安汽车在自主研发方面取得了显著成果,Bluecore发动机就是其创新技术的代表之一。这种高效清洁的直喷稀燃技术不仅体现了长安汽车在节能减排方面的努力,也彰显了其军工背景在技术传承上的作用。
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