智能电动汽车方向盘图片***

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简述信息一览：

• 1、试驾哪吒U:作为电动车,最难得是它开起来像燃油车
• 2、智己LS6内饰发布,半幅方向盘+大连屏,成都车展开启盲订
• 3、吉利新能源帝豪GSe方向盘按键功能图片解析

试驾哪吒U:作为电动车,最难得是它开起来像燃油车

1、哪吒U的动能回收分为***可调，但即便将动能回收的力度调节到最强的三挡，松开电门踏板时，也不会有太明显的拖拽感。随车工程师表示，这样的设定是为了让车辆驾驶感受更接近传统燃油车，消费者能更好的适应这辆电动车，不会产生明显的晕眩感。实际驾驶下来，负责任的说，它的驾驶感真的比较接近燃油车。

2、比肩燃油车驾控的EV车型 本次试驾的路线选择，包括城市路段和高速路段。就哪吒U而言，其NEDC续航里程分为两个系列版本，一个是400系列，官方数据是≥400km，另一个则为520系列，官方数据≥500km，与竞品小鹏G3以及威马EX5均在同一水平线上。

3、今日（6月19日），“驭哪吒 · 阅山海”哪吒U山海经大型试驾体验之旅第三站在重庆正式举行。哪吒这个品牌来自于眼下活跃度最高的造车新势力中的一员—合众汽车。哪吒U是该品牌第二款量产车型，无论是设计、车型定位、科技配置，哪吒U和该品牌首款车型哪吒N01都已经不是一个层级了。

4、官方暂未给出哪吒U的后备箱容积，不过从现场看，除了纵深略短之外，开口和内壁宽度倒是尚可，进出背包、登机箱、摄影器材等常规物件毫无问题。乘舱内的储物空间与同级燃油车无异，包括中央扶手、门板储物槽、手套箱，内部容积都相对不错，只是缺乏植绒来降低物品的摩擦噪声。

5、驾驶感受方面，哪吒U的动能回收分为***可调，但即便将动能回收的力度调节到最强的三档，松开电门踏板时，也不会有太明显的拖拽感。随车工程师表示，这样的设定是为了让车辆驾驶感受更接近传统燃油车，消费者能更好地适应这辆电动车，不会产生明显的晕眩感。

6、我不敢说哪吒U是我开过最好的电动车，毕竟我之前开过特斯拉，它在驾驶层面的确很无敌，但我可以负责任地说，哪吒U和燃油车基本没有差别，开起来非常轻松。首先是它的“电门”，踩下去它一点也不会窜，动力来得非常线性。其实是它的转向，转弯半径很小，力度也不轻不重。

智己LS6内饰发布,半幅方向盘+大连屏,成都车展开启盲订

从图片可以看出，智己LS6的内饰基本延续了智己LS7的那套设计，只是在车门内侧饰板、空调出风口等细节方面有少量变化，贯穿式大屏幕以及“YAT巡航型半幅方向盘”都是熟悉的味道，预计中控台上的大联屏同样支持升降功能。作为重点，新车内饰***用了大量米白色的皮质包裹，配合几块窄边框***屏，营造出来的档次感比较高。

内饰方面，智己LS6***用了家族化的极简设计风格，整体造型与LS7保持了高度相似，但在一些细节上有所不同，比如新车的空调出风口并未***用贯穿设计。智己LS6提供维罗纳米、厄尔巴青、埃特纳灰3种内饰配色供选择。新车搭载IM OS 0 智舱系统，基于Linux内核全栈自研。

就比如疯狂内卷的智己汽车，目前旗下的智己L7和智己LS7都展现出了不俗产品力。而在本次成都车展，为了扩充产品阵营，智己旗下的第三款车型——智己LS6也是正式亮相并开启盲订，8小时就收获超6千订单，热度爆棚。

智己LS6车内将配备可升降的大尺寸双联屏，并配备半幅式方向盘，电子怀挡机构集成在方向盘右侧拨杆上，中岛区域也与智己LS7一样配备一块大尺寸空调控制屏。此外，智己LS6同样集成了智己LS7的超大面积全景天窗，车内将具备极强的通透感和开扬感。

易车讯 9月3日，智己汽车在官方公众号宣布，智己LS6订单突破13000台，此外还公布了成都车展全系车型的订单超过1500台。智己LS6在成都车展首秀并开启盲订，截止9月1日订单量成功破万，仅仅2天后的9月3日，订单量又突破了13000台，充分说明消费者对这款纯电轿跑SUV的喜爱。

而在车展上，比亚迪表示宋L会在今年内上市，那么通过这车的配置来看，喵哥估计宋L的价格也会比较高，估计走的是中高端路线。智己LS6 新车亮点：溜背设计、高阶智驾系统先进 说到高颜值溜背SUV，喵哥想跟大家再聊聊智己LS6。

吉利新能源帝豪GSe方向盘按键功能图片解析

吉利新能源帝豪GSe方向盘按键功能主要包括以下几个方面：音响调节按键：位于方向盘的左侧或右侧，通常包括音量加减、上一曲/下一曲切换等按键，方便驾驶者在行驶过程中快速调节音响系统。

巡航控制键：！--驾驶辅助功能，减轻驾驶负担。车辆设置键：！--深入车辆设置，个性化定制。再次出现的返回键：！--确保操作流程连贯，易于操作。这些按键的巧妙设计，使得帝豪GSe不仅仅是一款技术先进的车型，更是一款集实用性与舒适性于一体的新能源汽车。

OK键：用于确认设置或选择。 返回键：可返回上一级菜单。 菜单键：显示当前菜单下的所有选项。 上一曲/上一页：切换到上一个曲目或页面。 下一曲/下一页：切换到下一个曲目或页面。 主页：返回主菜单。 音量调节：调节音量大小。 语音控制：启动语音控制功能。

帝豪GSe方向盘右侧的多功能按钮通常用于操作图像系统（绿色部分）和语音控制。但是如果您按下模式按钮3秒钟您可以进入仪器按钮模式并在仪表板上控制相关操作。进入乐器模式后按上一首或下一首切换液晶屏中央的信息显示按MODE键进入下一个菜单。方向盘左侧的按钮使用起来简单多了。他们只负责限速和巡航控制。

帝豪GSe的仪表盘并不是全液晶而是电子屏和液晶屏的结合体。左右两侧分别是剩余电流表和功率输出表。中间的液晶屏显示车速表和其他一些信息。液晶屏中央的信息显示区域可以通过方向盘右侧的多功能按钮进行设置和切换。在仪表板的设置菜单中驾驶模式相关选项用于调节方向盘功率。

帝豪Gse小里程清零操作详解：首先，按下方向盘上的MODE键，进入仪表按钮模式，这是清零过程的第一步。在这一阶段，我们需要确保模式键被准确地按下，进入相应的设置界面。接下来，继续按MODE键，进入时间和小里程的设置菜单。

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