智能洗车赚钱吗

文章阐述了关于智能汽车洗牌，以及智能洗车赚钱吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、特斯拉“平民超跑”上新,但更低价的入门电车才是销量解药
• 2、价格战打响,T-BOX率先“洗牌”
• 3、【E汽车】为吉利更为全球,亿咖通智能化发展再进一步
• 4、被加速洗牌的自动驾驶行业
• 5、又一造车新势力将破产,国内新能源市场洗牌近收官阶段?

特斯拉“平民超跑”上新,但更低价的入门电车才是销量解药

1、首先，明确一点特斯拉本身不生产电池，全部***购的松下电池。其次，特斯拉初期使用的是松下18650电池，然后改用松下2170电池，比亚迪用的是自产磷酸铁锂电池，在充放电功率，寿命，能量密度比18650都具有明显优势，对比最新2170目前还没有数据。

2、我觉得他这个讽刺不无道理的。一直以来特斯拉给我的印象就是质量和可靠性、安全性方面有待加强，更何况特斯拉对顾客满意度的标准以及它公关方面表现出来的傲慢让消费者心里很不舒服的。很多新闻报道***斯拉涉及的案例，如果发生在我身上，我是绝对无法接受的。

价格战打响,T-BOX率先“洗牌”

1、可以遇见的是，价格不断下跌，将会成为2023年新能源市场的新常态。指望一直文书就把这件事摆平？有点难！这种另类的价格战，对国产厂商来说是个优胜劣汰、加速洗牌的过程，但对那些思想保守、动作缓慢的合资厂商来说，却无异于一场“定点爆破”。

2、今年3月以来，一场席卷全国范围的汽车“价格战”正式打响。从湖北东风系开始，已有超过40个汽车品牌相继推出补贴或降价政策，加上浙江、安徽、北京、四川等地方***跟进，让整个汽车行业进入到了加速“洗牌”的新阶段。作为近年来快速增长的细分市场，豪华车也自然不会错过场“价格战”的角逐。

3、在这一片“红海”中，真正杀出重围、引发全行业热议的，却并非蔚小理零问这样的新势力，而是吉利***。全年累计销量达到494440辆，同比增长率接近80%，尤其是在下半年，产品铺开，交付提速，全年销量榜单上杀入新势力阵营前列，位居年度销量榜第二，一举超越众多新兴对手。

4、毋庸置疑的是，这轮惨烈的降价潮必然加速行业大洗牌。这不仅仅是燃油车彼此之间的价格战，也是燃油车和新能源汽车的对决。高工智能的数据显示，2022年中国市场（不含进出口）新能源车型交付均价降至156万元（同期燃油车交付均价为159万元），这是自2018年以来，两大对立市场的首次价格倒挂。

5、丹麦海事咨询机构Sea-Intelligence表示，2M联盟即将解散，这将导致远洋运输服务网络竞争格局发生变化。这一变化源于两大巨头发展战略的冲突，引发了关于哪种模式更优的讨论。据Drewry预测，马士基与MSC可能会发动一场价格战。2M联盟的正式解散将在2025年1月，但在两年的过渡期内，将出现渐进的变化。

【E汽车】为吉利更为全球,亿咖通智能化发展再进一步

1、月20日，在第二届亿咖通科技生态日（ECARX Tech Day 2024）上，亿咖通科技联合创始人、董事长&CEO沈子瑜现场揭晓多款全新汽车智能化技术产品与生态进展，以前瞻布局和独特生态，持续强化亿咖通科技全球汽车智能化底座与HUB的领先定位。

2、据了解，亿咖通此次发布的汽车大脑中央计算平台集成了「龙鹰一号」和先进智驾芯片，整合了车控 MCU，通过超高速核间通讯，带来具有竞争力的舱驾一体功能，并且可以大幅度减少整车复杂度，同时提升开发效率和产品性能，先一步为「舱驾融合」智能化的未来做好准备。

3、月 28 日，亿咖通官宣与 ***art 进一步达成深度合作，双方合资成立智马达软件科技有限公司，根据双方披露的信息，该合资公司聚焦汽车智能化业务领域，通过整合双方人才、研发和供应链，在全球持续发展智能化生态，股东信息显示，该公司由智马达汽车有限公司、亿咖通（湖北）技术有限公司共同持股。

4、亿咖通也在积极扩展业务范围，包括激光雷达业务、高精地图测绘等，旨在为用户提供全面的智能出行解决方案。亿咖通还涉足手机领域，与沈子瑜共同推进了吉利控股集团在卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片及软硬件全栈自研的布局。亿咖通与吉利汽车一起，正致力于构建“天地一体化”科技与出行生态圈。

被加速洗牌的自动驾驶行业

在国内，受益于新基建、智能汽车相关指导政策的加持，自动驾驶行业的发展进程也开始加速。年初，国家便发布了《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年，实现有条件自动驾驶汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用；同时还提出要对《道路交通安全法》等法律法规进行修订。

G时代的到来，将成为汽车产业转型的关键。6月3日，工信部发布公告称，当前全球5G正在进入商用部署的关键期。5G商用步伐的加快，车企也将面临新一轮的洗牌，布局智能网联和自动驾驶将成为车企破局新生的主流趋势。严峻的车市环境以及5G技术的到来，让勇于进取的中国车企品牌有了全新的思考。

此外，2025年L3级自动驾驶的法规是否能够完善，也决定着智驾的竞争方向。目前包括多家车企都具备完善L3级自动驾驶的技术能力，而没有这方面的能力，或者说无法在智驾方面投入巨大成本以实现追赶行业平均水准的公司，将会进一步被压缩市场空间。 长续航方面，已不再局限于纯电动车。

又一造车新势力将破产,国内新能源市场洗牌近收官阶段?

值得一提的是，因为“疫情”大规模爆发的时间是在1月下旬，已近春节假期，所以疫情实际上对1月的新能源汽车市场影响有限，不过接下来的几个月，新能源汽车销量下跌的幅度将更为恐怖。

可见，曾经以“蔚小理”为格局的造车新势力，如今已经变成了“理哪零”。十年河东、十年河西，造车也要时刻保持对市场的敬畏。从具体数据来看，理想汽车5月交付28277辆汽车，同比增长146%，创下了单月交付新纪录的同时，已经实现连续三个月交付突破2万辆。

紧接着今年12月份众泰新能源同样被正式申请破产清算，这已经是近一个月时间内第四家自主车企宣布破产。不同于造车新势力，众泰新能源算得上是很早入局中国市场的新能源品牌。早在2008年众泰就开始着手新能源汽车研发、生产和销售，同年还推出了首款纯电动车型众泰2008EV。

轻橙时代（深圳）科技有限责任公司，正式入局中国汽车市场。官方介绍称，轻橙时代是一家融合智能科技与商业智慧的高品质科技轻出行公司，致力于为每个人打造更酷的汽车，构建更广的生态，为用户带来更加轻松愉悦出行体验。

不可否认，造车新势力正处于一场新的加速淘汰赛中，而在持续烧钱的情形下，造车新势力们若是没能拿出大规模营收或盈利的财务报表，这只会让投资者离得更远。

关于智能汽车洗牌，以及智能洗车赚钱吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。