智能汽车新势力

接下来为大家讲解智能汽车博弈，以及智能汽车新势力涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、水滴深度:全球汽车产业也已陷入“马尔萨斯陷阱”
• 2、人工智能毕业以后可以从事哪些方向的工作?
• 3、“全能玩家”,地平线
• 4、车市迎来“最卷”年!沃尔沃在华加码电动化,骆文襟:不需要加入“价格战...
• 5、媒体称OPPO正筹备造车,为什么纷纷扎堆造车?
• 6、试驾25款腾势D9:城区智驾求稳,云辇C守住驾控底线

水滴深度:全球汽车产业也已陷入“马尔萨斯陷阱”

虽然时间已经来到21世纪20年代，但一场肆虐全球的***肺炎疫情，让我们再次意识到，英国经济学家马尔萨斯在两百多年前提出的“马尔萨斯陷阱”，其实一直都存在。所谓“马尔萨斯陷阱”，大意为：人口是按照几何级数增长的，生存资源却是按照算术级数增长的，多增加的人口总要以某种方式被消灭掉，人口不能超出相应的农业发展水平。

所以，城市在高速化发展的情况下，确实会陷入诸如人口高速增长中的“马尔萨斯陷阱”一样，拥堵是个绕不过去的难题，现实情况也证明了摇号和拍卖这种政策，并非治理拥堵的必要手段，只会在以“时间换空间”的慢性增长中让状况不断恶化。

回归汽车产业，虽然每一家车企都在强调，疫情重创市场，让行业发展陷入停滞，但汽车作为现代工业王冠上的明珠，前沿科技的集大成者，以及全球化制造的产物，其今日危机并不能全怪“天灾人祸”。实际上，汽车产业也已陷入“马尔萨斯陷阱”。首先，传统汽车技术停滞不前。

人工智能毕业以后可以从事哪些方向的工作?

1、毕业生可在人工智能领域从事机器学习、计算机视觉、无人系统、虚拟现实等方向的发展，也可结合其他领域开展“人工智能+X”的工作，如智能金融、数字农业、智慧教育等。在职业选择方面，机器学习工程师是人工智能领域的关键角色，负责开发和优化机器学习模型以解决实际问题。

2、学人工智能以后可以从事多种工作，主要包括以下几个方面：人工智能应用工程师：职责：负责数据处理、质量优化与进度管理。具体工作包括使用标定工具对图片等数据进行分类和标签标注，调整标注结果以保证数据质量，管理标注进度以确保任务按时完成，并提出改进标注标准与平台的建议。

3、学习人工智能后，毕业生可以从事多种职业，包括算法工程师、数据科学家、机器学习工程师和AI工程师等。这些职位广泛分布于互联网科技公司、科研机构、金融机构以及制造业等领域。

4、科研机构：毕业生可以加入机器人研究所等专业研究机构，从事人工智能相关的科研工作。 软硬件开发：人工智能专业毕业生可担任软硬件开发人员，参与智能系统的设计与开发。 高校教育：另外，也有机会成为高校讲师，从事人工智能领域的教育和研究工作。

5、医学图像处理：医疗设备和器械在成像技术和图像处理方面的应用，使得相关企业如西门子、飞利浦等均设有专门的人工智能研发部门，为医学图像处理领域提供了丰富的就业机会。 软硬件开发：人工智能的发展正改变着软件开发的编程、更新、发布方式，以及硬件开发的需求。

“全能玩家”,地平线

1、以两层身份，地平线开启智能驾驶的范式级创新，真正进阶智能驾驶科技公司第一梯队，成为软硬结合的全能玩家。

2、王者荣耀手游中，【全能选手】需要玩家满足各职业均有三个精英熟练度（也就是蓝色熟练度）及以上的英雄后才能设置。设置全能选手后，除非队伍里还有其他全能标签玩家，不然全能玩家就会排在五楼，拥有ban英雄和后选的能力权利。

3、英雄熟练度要求：玩家需要在各个职业中，都至少拥有三个精英熟练度及以上的英雄。这里的英雄熟练度只统计主职业。设置全能标签：当满足上述条件后，玩家可以在游戏设置中，选择并展示自己的全能选手标签。

4、王者荣耀全能高手的条件如下：基础条件 段位要求：玩家需要达到钻石及以上段位，这是解锁全能高手称号的前提。英雄熟练度要求 全能玩家：要求每个职业（坦克、战士、刺客、法师、射手、辅助）都有至少3个熟练度达到精英（蓝色）及以上的英雄。这是相对较低的全能称号要求。

5、王者荣耀全能称号的获得方法主要是通过提升英雄熟练度来达到特定要求，全能称号有三个级别，分别是全能选手、全能达人和全能高手，具体获得方法如下：全能选手：获得方法：要求玩家在每个主职业下至少有三个精英熟练度以上的英雄。说明：精英熟练度通常可以通过参与人机或匹配赛等游戏模式来提升。

车市迎来“最卷”年!沃尔沃在华加码电动化,骆文襟:不需要加入“价格战...

沃尔沃在华加码电动化，并未加入“价格战”，而是***取了以下策略来强化自身竞争力：加速电动化转型：沃尔沃汽车在中国市场积极建设电池中心和培训中心，旨在覆盖电池业务全价值链，从售后维修到回收原材料，提升沃尔沃汽车在电池领域的综合能力，加速其电动化转型。

媒体称OPPO正筹备造车,为什么纷纷扎堆造车?

电池赛道上，多家新能源车企都在争奇斗艳，过去一年里，造车新势力们各种“PPT技术”引发的股价狂飙或许为传统汽车们提供了参考样本。“从另一个角度看，没有泡沫就没有经济，没有热度也就无从谈及商业成长，所以从商业营销的角度来去看这个事情也是正常和无可厚非的。”杨歌表示。

两年过去，OPPO vivo两家只拿出了车机互联产品，看目前的趋势并没有想深度参与造车的打算，其他手机厂商也不敢贸然加入造车行列。现在与汽车联系较大的三家手机厂商只剩下华为、小米和苹果。 不过这三家是各有各的苦，并没有如之前所说的呈现“降维打击”的优势。

目前手机厂商里，苹果、三星、华为、小米均已宣布进军智能汽车行业，手机厂商跨界造车不仅成为潮流，还没有官宣造车的厂商甚至会被不断逼问造车事宜，还是不是传出造车传闻。除了独立不久的荣耀，国产五大手机厂商里，只有 OPPO 和 vivo 没有官宣进军造车行业。

第一种自然是看好小米。OPPO员工表示，小米都开始造车了，OPPO连电视还没弄明白。一步跟不上，步步跟不上。VIVO员工表示，我们连电视都没开始。魅族更惨，活着都成问题。华为员工表示，三年不造车。苹果员工表示，秋天一定发。估计调侃居多。

参考资料：在苹果、谷歌、亚马逊、华为、BAT等一众科技与互联网巨头纷纷杀入智能汽车赛道的大背景下，相信雷军和小米也很难不去思考是否要造车一事。虽然官方还未正式确定此事，但不容忽视的是，小米从8年前就已经开始在汽车领域进行布局，总计申请了30多项汽车专利。

试驾25款腾势D9:城区智驾求稳,云辇C守住驾控底线

这次在2025款腾势D9，就标配了天神之眼高阶智驾，其中除了最低配版本，其它车款都有激光雷达在内有32个智驾传感器，交付就能做到包括城区领航在内的全场景都能开——上市发布会上，腾势直接放出了2025款D9在深圳城中村的小道上通行的全程无接管录像，证明了这套智驾系统的能力。

智舱方面，25款腾势D9搭载DiLink超智能交互系统，配备专属定制车机芯片，算力碾压同级。同时，全球领先的10屏互联、创新“六音区”，无论是***，还是车控，都是MPV顶尖。依托AI大模型，25款腾势D9还支持AI智能体、智慧问答等功能，让每一次出行都充满乐趣。安全才是超豪华。

易车讯 据官方透露，12月26日上市的2025款腾势D9，已经陆续到达全国门店，实现上市即交付。2025款腾势D9官方指导价398万元—498万元，其通过智电融合的整车智能架构，刷新MPV豪华新高度，再立MPV王者6大标杆。

座椅配置：座椅方面，二排***用Air SPA双零重力座椅，具有一键放倒功能，提供了极致的舒适体验。三排座椅也进行了升级，头枕可调，满足了乘客的个性化需求。智能驾驶：腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智驾系统，以及云辇C智能阻尼车身控制系统。这些智能系统为驾驶者提供了更安全、更便捷的驾驶体验。

而在悬挂方面，相较于别克GL8新能源，腾势D9多出悬挂软硬可调，舒适配置更胜一筹。在此基础上，作为全球车型，腾势D9的底盘***用大量铝合金材质，搭载了前副车架液压衬套，在细节处见真章。其次，关于整车舒适的营造，腾势D9拥有不少黑科技。

在底盘悬挂和续航方面，新款腾势D9使用的是比亚迪云辇-C智能底盘，在底盘的核心部位使用了铝合金材料，配备道路预瞄系统，能够提前识别道路前方5米的减速带和坑洼路面，配合iCCT智能控制技术，能在车辆起步或者制动时，抑制俯仰和点头的情况。

关于智能汽车博弈，以及智能汽车新势力的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。